ნიუ-იორკის ისტორია: აღწერა, ფორმირების პერიოდები, საინტერესო ფაქტები, საუკეთესო მუზეუმები. ქალაქ ნიუ-იორკის ფორმირების ისტორია

Მოკლე ისტორია

ნიუ-იორკი (ინგლ. New York City, 1664 წლამდე - ახალი ამსტერდამი) არის ქალაქი აშშ-ში, მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი მეტროპოლია. მოსახლეობა 8 500 500 (2009 წ.). მდებარეობს ატლანტის ოკეანეში სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნიუ-იორკის შტატში. ქალაქი ადმინისტრაციულად შედგება 5 უბნისაგან: ბრონქსი, ბრუკლინი, ქუინსი, მანჰეტენი და სტეიტენ აილენდი.

ნიუ-იორკი დაარსდა მე-17 საუკუნის დასაწყისში ჰოლანდიელი კოლონისტების მიერ, თავდაპირველი სახელი იყო ახალი ამსტერდამი.

მთავარი ატრაქციონები მდებარეობს მანჰეტენზე. მათ შორის: ისტორიული ცათამბჯენები (Empire State Building, Chrysler Building), Grand Central Station შენობა, Rockefeller Center, Metropolitan Museum of Art, Metropolitan Opera, Solomon Guggenheim Modern Art Museum (მხატვრობა), ამერიკის ბუნებრივი ისტორიის მუზეუმი (დინოზავრის ჩონჩხები და პლანეტარიუმი). ), გაეროს შტაბ-ბინა, ჰარლემი

ნიუ-იორკის ისტორია

იმ ტერიტორიაზე, რომელიც დღეს ოკუპირებულია ქალაქ ნიუ-იორკში, ევროპელების მოსვლამდე დიდი ხნით ადრე, აქ ცხოვრობდნენ ინდური ტომები, როგორიცაა მანაჰატოუ და კანარსი. ამას მხარს უჭერს ისრისპირების და სხვა არტეფაქტების აღმოჩენა ქალაქის იმ ადგილებში, რომლებიც არ არის აშენებული, როგორიცაა Inwood Hill Park და Riverside Park. ევროპული დასახლებები დაიწყო 1626 წელს. მანჰეტენის სამხრეთ გარეუბანში ჰოლანდიური დასახლების ახალი ამსტერდამის (Nieuw Amsterdam) დაარსებიდან. 1664 წელს ინგლისურმა გემებმა ქალაქი დაიპყრეს გუბერნატორის სტუივესანტის წინააღმდეგობის გარეშე და დაარქვეს ნიუ-იორკი, ამ თავდასხმის ინიციატორის, იორკის ჰერცოგის პატივსაცემად. 1667 წელს მეორე ინგლის-ჰოლანდიის ომის შედეგად ჰოლანდიელებმა ოფიციალურად გადასცეს ნიუ-იორკი ბრიტანელებს და სანაცვლოდ მიიღეს სურინამის კოლონია.

რევოლუციური ომის დასაწყისში ქალაქის დღევანდელი ტერიტორია მნიშვნელოვანი ბრძოლების სცენა იყო. ბრუკლინის ბრძოლის შედეგად ბრუკლინში დიდი ხანძარი გაჩნდა, რომელშიც ქალაქის უმეტესი ნაწილი დაიწვა და იგი ბრიტანეთის ხელში ჩავარდა ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში, სანამ ამერიკელებმა იგი დაიბრუნეს 1783 წელს. ამ დღეს, რომელსაც „ევაკუაციის დღე“ (ინგლისურად) ეძახდნენ, დიდი ხნის განმავლობაში აღნიშნავდნენ ნიუ-იორკში.

მე-19 საუკუნეში ქალაქის მოსახლეობა სწრაფად გაიზარდა დიდი რაოდენობით ემიგრანტების სწრაფი შემოდინების გამო. 1811 წელს შემუშავდა ქალაქის ხედვითი გენერალური გეგმა, რომელმაც გააფართოვა ქუჩის ქსელი მთელ მანჰეტენზე. 1835 წლისთვის ნიუ-იორკმა გადაუსწრო ფილადელფიას მოსახლეობის რაოდენობით და გახდა შეერთებული შტატების უდიდესი ქალაქი.

სამოქალაქო ომის დროს, ქალაქის ძლიერმა სავაჭრო კავშირებმა სამხრეთთან, ისევე როგორც მისმა მზარდმა ემიგრანტმა მოსახლეობამ, გამოიწვია განხეთქილება კავშირისა და კონფედერაციის მხარდამჭერებს შორის, რაც კულმინაციას მოჰყვა დრაფტის აჯანყებით, ყველაზე დიდი სამოქალაქო არეულობით ამერიკის ისტორიაში.

ითვლება, რომ პირველი ხალხი თანამედროვე ნიუ-იორკის ტერიტორიაზე 11 ათასზე მეტი წლის წინ გამოჩნდნენ. სავარაუდოდ, ისინი მუდმივად არ ცხოვრობდნენ ამ ადგილებში, არამედ მხოლოდ ნადირობდნენ. დაახლოებით 3 ათასი წლის წინ, ტერიტორია დასახლებული იყო ინდოელი ტომებით, რომლებიც არასოდეს ტოვებდნენ რეგიონს. ნიუ-იორკის ისტორიის მშვიდი და გაზომილი ეტაპი გაგრძელდა 1524 წლამდე, სანამ ჯოვანი ვერაზანა ნიუ-იორკის ნავსადგურში ჩავიდა. მან მიცურავდა იქით, სადაც ახლა დგას ხიდი, რომელიც მის სახელს ატარებს. მაგრამ სწორედ მისი მოგზაურობით დაიწყო ევროპული აღმოჩენებისა და ამ ადგილების დასახლების ეტაპი.

1609 წელს ინგლისელმა ჰენრი ჰადსონმა, რომელიც მუშაობდა ჰოლანდიურ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიაში, აღმოაჩინა კუნძული მანჰეტენი და გაცურა მდინარეზე უფრო ქვევით, გამოიკვლია ევროპელებისთვის უცნობი ტერიტორიები. ამჟამად მდინარე ჰადსონს ამ მკვლევარის სახელი ჰქვია. 1613 წელს ჰოლანდიელი ანდრიან ბლოკი იძულებული გახდა გემის ეკიპაჟთან ერთად დაეშვა კუნძულ მანჰეტენზე. მათი გემი ზღვაზე დაიწვა, მაგრამ იძულებით ზამთარში, ინდიელების დახმარებით, ევროპელებმა ახალი გემი ააშენეს. მომდევნო წელს, 1614 წელს, ჰოლანდიელებმა დააარსეს კოლონია. იგი მდებარეობდა მდინარე ჰადსონზე, თანამედროვე ალბანის მახლობლად.

ჰენრი ჰადსონის ინდური ნაცნობობის ექსპედიცია

1625 წელს რამდენიმე ჰოლანდიელი ოჯახი გაემგზავრა მანჰეტენის კუნძულზე და დააარსა დასახლება. ინდიელებისა და ევროპის სხვა ქვეყნებისგან დაცვის მიზნით დასახლებაში აშენდა ფორტი ამსტერდამი. მაგრამ როგორც კოლონია გაიზარდა, სახელი Fort Amsterdam საბოლოოდ შეიცვალა ახალი ამსტერდამით. 1626 წელს მოხდა ეპოქალური მოვლენა, როდესაც პიტერ მინუიტმა ინდიელებისგან იყიდა თანამედროვე მანჰეტენის ტერიტორია. ტრანზაქციის მთლიანი ღირებულება 24 დოლარად არის შეფასებული? სწორედ ამ თანხით აჩუქა მინუიტმა ინდიელებს ტანსაცმელი, ლითონის საგნები და სხვადასხვა წვრილმანები. ბევრი ახსენებს ამ გარიგებას, როგორც კომერციული გამჭრიახობის მაგალითს, ავიწყდება აღნიშვნა, რომ ინდიელებს უბრალოდ არ ესმოდათ, რომ მიწაზე უფლებებს გადასცემდნენ. ასევე 1626 წელს ახალ ამსტერდამში პირველი შავი აფრიკელი მონები მიიყვანეს.

თავდაპირველად, ჩამოსახლებულთა შემოსავლის ერთადერთი წყარო იყო თახვის ქერცლით ვაჭრობა. ნიდერლანდებში მათგან ამზადებდნენ ქუდებს და თავად ტყავს ცვლიდნენ ინდიელებთან. 1628 წლისთვის ახალ ამსტერდამში 270 მოსახლე იყო. მომდევნო ათწლეულებში კოლონიაში ჩამოსახლებულები სხვადასხვა ადგილიდან მიდიოდნენ. 1639 წელს დანიელი იოჰანეს ბრონკი გადავიდა მანჰეტენის ჩრდილოეთით, რომლის სახელიც დაარქვეს ნიუ-იორკის თანამედროვე ბრონქსის რაიონს. 1654 წელს ბრაზილიიდან 23 ებრაელმა ლტოლვილმა დააარსა Shearith Israel, რომელიც გახდებოდა ნიუ-იორკში. 1657 წელს კოლონიაში ინგლისელი კვაკერები ჩავიდნენ.

ბრიტანელებმა შეაფასეს კოლონიის მნიშვნელობა ახალ მიწებზე და შემდგომ წლებში ცდილობდნენ დაეუფლონ მას. 1664 წლის აგვისტოში 450 ინგლისელი ჯარისკაცი დაეშვა დღევანდელ ბრუკლინში. მათ მეთაურობდა პოლკოვნიკი რიჩარდ ნიკოლსი და მათი მიზანი იყო ქალაქის კონტროლი და ინგლისის მმართველობის დამყარება. ქალაქელებმა დაარწმუნეს ჰოლანდიის გუბერნატორი, პიტერ სტუივესანტი, წინააღმდეგობა არ გაეწია, ამიტომ რიჩარდ ნიკოლსი გახდა პირველი ინგლისელი გუბერნატორი. ნიკოლმა ქალაქს დაარქვეს სახელი და დაარქვა მეფის ძმის, იორკის ჰერცოგის პატივსაცემად, რომელმაც მოაწყო სამხედრო ექსპედიცია. ამგვარად, ქალაქმა ნიუ-იორკმა მიიღო თავისი თანამედროვე სახელი. 1673 წლის ომის შედეგად ჰოლანდიამ დაიბრუნა კონტროლი ქალაქზე, მაგრამ არა დიდი ხნით. მომდევნო წელს, 1674 წელს, ბრიტანელებმა კვლავ დაიპყრეს ქალაქი.

ბრიტანეთის მმართველობის დროს ქალაქის განვითარება შენელდა. გასაკვირი არ არის, რომ ქალაქელები ცდილობდნენ რაც შეიძლება მეტი დამოუკიდებლობის მოპოვებას. ისარგებლა ინგლისში 1688 წლის რევოლუციით, 1689 წლის მაისში, გერმანელმა დაბადებულმა ვაჭარმა იაკობ ლეისლერმა აიღო ფორტ ჯორჯი (ყოფილი ფორტ ამსტერდამი) და მართავდა ნიუ-იორკს თითქმის ორი წლის განმავლობაში. 1690 წელს მან კანადის აღებაც კი სცადა, მაგრამ ბრიტანელებმა დააპატიმრეს და 1691 წლის მაისში ჩამოახრჩვეს.

1700-იან წლებში ინგლისის მმართველობა სულ უფრო მეტად აღიზიანებდა ნიუ-იორკელებს. ასე რომ, 1764 წელს ინგლისის პარლამენტმა მიიღო შაქრის აქტი, რომელმაც გაზარდა გადასახადები შაქრისა და მელასით ვაჭრობაზე ნიუ-იორკში. 1765 წელს ძალაში შევიდა მარკების აქტი, რამაც გამოიწვია უკმაყოფილების ქარიშხალი ჩრდილოეთ ამერიკის კოლონიებში. პროტესტის ნიშნად, 1765 წლის ოქტომბერში, ნიუ-იორკელებმა მოიწვიეს კონგრესი და დაუპირისპირდნენ პარლამენტის უფლებას კოლონიებიდან გადასახადების აღება მათი თანხმობის გარეშე. 1766 წელს დაძაბულობა მცირე ხნით შემცირდა, როდესაც მთელი რიგი საპროტესტო აქციების შემდეგ ინგლისის პარლამენტმა შეამცირა გადასახადები შაქარზე და მელასზე და ასევე გააუქმა მარკების აქტი. მაგრამ სიმშვიდე დიდხანს არ გაგრძელებულა. 1767 წელს პარლამენტმა მიიღო ახალი კანონები კოლონიებში შემოტანილ საქონელზე გადასახდელების შესახებ, რის შედეგადაც ქალაქში ჯარისკაცებთან შეტაკებები მოხდა. ჩაიზე გადასახადების გაზრდამ გამოიწვია ცნობილი ბოსტონის ჩაის წვეულება 1773 წელს. მსგავსი პროტესტი მოხდა ნიუ-იორკში 1774 წლის აპრილში და ისტორიაში შევიდა, როგორც New York Tea Party.

დამოუკიდებლობისთვის ომის დაწყების შემდეგ ნიუ-იორკს მიუახლოვდა 500 ბრიტანული ხომალდი 32000-კაციანი არმიით გენერალ უილიამ ჰოუის მეთაურობით. ვაშინგტონის მეთაურობით ამერიკულმა ჯარებმა წინააღმდეგობა გაუწიეს, მაგრამ ვერ შეძლეს ქალაქის შენარჩუნება. ბრიტანელებმა დაიპყრეს ნიუ-იორკი და გაატარეს იგი ომის დასრულებამდე. ომის დროს ქალაქი გამოიყენებოდა ტყვედ ჩავარდნილი ამერიკელი ჯარისკაცების საკონცენტრაციო ბანაკად. მათგან 11 ათასი საშინელი პირობების გამო დაიღუპა. ომის დროს ათიათასობით მოქალაქემ დატოვა ქალაქი, რომელიც ასევე ორჯერ დაზიანდა ომში ბრიტანელების დამარცხებამ გამოიწვია პარიზის სამშვიდობო ხელშეკრულების ხელმოწერა 1783 წლის 3 სექტემბერს, რომლის მიხედვითაც ამერიკა აღიარეს. როგორც ინგლისისგან დამოუკიდებელი. მაგრამ ბრიტანეთის ოკუპაციის დასრულების დღედ ითვლება 1783 წლის 25 ნოემბერი, როდესაც ამერიკული ჯარები შევიდნენ ქალაქში.

ნიუ-იორკი, მე-20 საუკუნის დასაწყისი

დამოუკიდებლობის ომის შემდეგ ქალაქი აქტიურად იზრდებოდა და ვითარდებოდა. ამრიგად, 1790 წლიდან 1820 წლამდე ნიუ-იორკის მოსახლეობა გაიზარდა 33 ათასიდან 123 ათას ადამიანამდე. ამრიგად, 1820 წლისთვის ნიუ-იორკი გახდა შეერთებული შტატების უდიდესი ქალაქი. 1811 წელს ნიუ-იორკში მიღებულ იქნა ქალაქის დაგეგმარების გეგმა, რომელიც არეგულირებდა ქალაქის განვითარებას. მანამდე ქალაქი სპონტანურად გაიზარდა. გეგმის მიხედვით, ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით 12 ფართოდ დაშორებული გამზირი იყო. აღმოსავლეთიდან დასავლეთის მიმართულებით გამზირს კვეთდა 155 ქუჩა, რომლებიც საკმაოდ ახლოს მდებარეობდნენ ერთმანეთთან (61 მ) ამ მოწყობამ შექმნა მართკუთხედები, რომლებიც შესანიშნავი იყო ამ ადგილებში შენობების ასაშენებლად. ერთადერთი ქუჩა, რომელიც დახრილი იყო ქუჩების წვრილ რიგზე, იყო ბლუმინდეილის გზა (ახლანდელი ბროდვეი).

1825 წელს ერის არხის გახსნით, რომელიც ნიუ-იორკს აკავშირებდა მდინარე ჰადსონის გავლით დიდ ტბებთან, ქალაქი გახდა შეერთებული შტატების კომერციული დედაქალაქი. ნიუ-იორკის განვითარებას ხელი არ შეუშლია ​​არც 1812-1815 წლების ბრიტანელებთან ომმა და არც ამერიკის სამოქალაქო ომმა. ნიუ-იორკელებს არ სურდათ დიდი მონაწილეობა მიეღოთ სამოქალაქო ომში და უპასუხეს მოწოდებას ბუნტით, რომლის შედეგადაც 100-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. სამოქალაქო ომის შემდეგ ქალაქმა მიგრაციის ბუმი განიცადა. ვარაუდობენ, რომ 1880-1919 წლებში 17 მილიონი ადამიანი ჩავიდა შეერთებულ შტატებში ნიუ-იორკის გავლით, ბევრი მათგანი შეუერთდა ქალაქის მაცხოვრებლების რიგებს.

ნიუ-იორკის ცნობილი ისტორიული ფოტოები მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში

1886 წელს მოხდა მნიშვნელოვანი მოვლენა, როდესაც ქალაქს აჩუქეს ცნობილი "თავისუფლების ქანდაკება". მიუხედავად იმისა, რომ ჩიკაგომ ლიდერობა მიიღო მსოფლიოში პირველი ცათამბჯენის მშენებლობაში, ნიუ-იორკი სწრაფად შეუერთდა რბოლას მრავალსართულიანი შენობების მშენებლობაში. 1889 წელს, ბროდვეიზე აშენდა Tower Building არქიტექტორ ბრედფორდ გილბერტის მიერ, პირველი ცათამბჯენი ნიუ-იორკში. შემდგომში, მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შენობები გახდა Park Row Building (1897, 30 სართული), Singer Tower (1908, 47 სართული) და Metropolitan Life Insurance Company ცათამბჯენი (1913, 60 სართული). რბოლა დასრულდა Chrysler Building-ისა და Empire State Building-ის დასრულებით 1930 წელს. არქიტექტორი უილიამ ვან ალენი, რომელმაც დააპროექტა კრაისლერის შენობა, აჯობა ეიფელის კოშკს სიმაღლით და ზეიმობდა რამდენიმე თვის განმავლობაში, სანამ H. Craig Severens დაასრულებდა Empire State Building-ს. ბოლო 102-სართულიანი ცათამბჯენი რეკორდს ინარჩუნებდა სამარცხვინო მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ტყუპების კოშკების აშენებამდე, რომლებიც 2001 წელს ტერორისტებმა გაანადგურეს.

ამჟამად ნიუ-იორკი, რომელიც გადაურჩა ტერაქტის შოკს, აქტიურად აღორძინდება და ვითარდება. ნიუ-იორკს არასოდეს სძინავს, ეს არის ყველაზე გამორჩეული ქალაქი მსოფლიოში, მშფოთვარე წარსულით და პერსპექტიული მომავლით.

7,781,984 7,894,862 7,071,639 7,322,564 8,008,278 ნიუ-იორკის მოსახლეობა
რაიონებთან კონსოლიდაციამდე 1790 49,000 1800 79,200 1830 242,300 1850 696,100 1880 1,912,000

ქალაქ ნიუ-იორკის ისტორია (1664 წლამდე)

ევროპელებამდე ამ ტერიტორიაზე იყო ძირძველი ხალხის, ინდიელების - დელავერის და მეტაკის ტომების დასახლებები. იტალიური წარმოშობის ფრანგი ნავიგატორი ჯოვანი და ვერაზანო, რომელმაც ეს ადგილი დაასახელა Nouvel Angoulême(ფრ. Nouvelle-Angouleme), 1524 წელს გაემგზავრა ნიუ-იორკის ყურეში, მაგრამ კოლონია არ დაარსებულა.

ქალაქის ნამდვილი ისტორია იწყება ჰოლანდიელების მიერ აზიისკენ სწრაფი მარშრუტის ძიებაში. ჰენრი ჰადსონი, ინგლისელი ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის სამსახურში, რომელიც ცდილობდა წყნარ ოკეანეში შესვლას, კვლავ მიაღწია ნიუ-იორკის ყურეს 1609 წელს და გაცურა ჩრდილოეთით მდინარე ჰადსონის გასწვრივ მომავალი ქალაქ ალბანისკენ და მანჰეტენის გასწვრივ. ჰოლანდიაში დაბრუნებით, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ დაასკვნა, რომ ადგილი იდეალურია ამერიკაში პირველი ჰოლანდიური კოლონიის ასაშენებლად.

ნიუ-იორკი ეკონომიკურ ცენტრად გაიზარდა ალექსანდრე ჰამილტონის პოლიტიკის (ის იყო ხაზინის პირველი სახელმწიფო მდივანი) და 1825 წელს ერის არხის გახსნის წყალობით.

ამერიკის რევოლუციური ომის შემდეგ რამდენიმე ათასი ადამიანი ახალი ინგლისიდან ნიუ-იორკში გადავიდა. 1820 წელს ქალაქის მოსახლეობა 95% ამერიკელებში იყო დაბადებული. 1840-იან წლებში ნიუ-იორკის სიძლიერე და ფინანსური ძალა გაიზარდა.

იმიგრაცია ირლანდიიდან -1850 დაიწყო ეკონომიკური მიზეზების გამო. ირლანდიის დიდმა შიმშილმა აიძულა მილიონობით ადამიანი გადასულიყო ნიუ-იორკში.

დაწერეთ მიმოხილვა სტატიაზე "ნიუ-იორკის ისტორია"

ლიტერატურა

• არქიდიაკონი, თომას ჯ. ნიუ-იორკი, 1664-1710: დაპყრობა და ცვლილება (1976)
• ბაროუზი, ედვინ ჯი და უოლესი, მაიკი. Gotham: A History of New York City to 1898. New York: Oxford University Press, 1999. ISBN 0-19-511634-8
• კარო, რობერტ. Power Broker: რობერტ მოსე და ნიუ-იორკის დაცემა. (1973)
• Jackson, Kenneth T. (რედ.), The Encyclopedia of New York City. New Haven: Yale University Press, 1995. ISBN 0-300-05536-6
• ჯექსონი, კენეტ ტ. და რობერტსი, სემი (რედ.) ნიუ-იორკის ალმანახი (2008)
• გრინი, ევარტს ბუტელი და სხვები, ამერიკის მოსახლეობა 1790 წლის ფედერალურ აღწერამდე, 1993, ISBN 0-8063-1377-3
• კესნერი, თომას. Fiorello H. LaGuardia და Making of Modern New York(1989) ყველაზე დეტალური სტანდარტული სამეცნიერო ბიოგრაფია
• სიგელი, ფრედი და სიგელი, ჰარი. ქალაქის პრინცი: ჯულიანი, ნიუ-იორკი და ამერიკული ცხოვრების გენიოსი(2005), ანალიტიკური აკადემიური კვლევა
• სლეიტონი, რობერტ ა. Empire Stateman: ალ სმიტის აღზევება და გამოსყიდვა,(2001), 480pp, სტანდარტული სამეცნიერო ბიოგრაფია;

შენიშვნები

ხუთი დაბა გეოგრაფია კულტურა მთავრობა Ეკონომია ტრანსპორტი მოსახლეობა

ნაწყვეტი ნიუ-იორკის ისტორიის დამახასიათებელი

ბოროდინოს ბრძოლა, მოსკოვის შემდგომი ოკუპაცია და ფრანგების გაქცევა, ახალი ბრძოლების გარეშე, ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე სასწავლო მოვლენაა.
ყველა ისტორიკოსი თანხმდება, რომ სახელმწიფოებისა და ხალხების გარე საქმიანობა, ერთმანეთთან შეტაკებისას, გამოიხატება ომებით; რომ უშუალოდ დიდი თუ ნაკლები სამხედრო წარმატებების შედეგად იზრდება ან მცირდება სახელმწიფოთა და ხალხთა პოლიტიკური ძალაუფლება.
რაც არ უნდა უცნაური იყოს ისტორიული აღწერილობები იმის შესახებ, თუ როგორ შეკრიბა ვინმე მეფემ ან იმპერატორმა სხვა იმპერატორთან ან მეფესთან ჩხუბის შემდეგ ჯარი, შეებრძოლა მტრის ჯარს, მოიგო გამარჯვება, მოკლა სამი, ხუთი, ათი ათასი ადამიანი და შედეგად. , დაიპყრო სახელმწიფო და მთელი რამდენიმე მილიონიანი ხალხი; რაოდენ გაუგებარიც არ უნდა იყოს, რატომ აიძულა ხალხი დაემორჩილებინა ერთი ჯარის, ხალხის ძალების მეასედის დამარცხებამ, ისტორიის ყველა ფაქტი (რამდენადაც ჩვენ ვიცით) ადასტურებს იმ ფაქტის სამართლიანობას, რომ ერთი ხალხის არმიის დიდი თუ ნაკლები წარმატებები მეორე ხალხის არმიის წინააღმდეგ არის ერების სიძლიერის ზრდის ან შემცირების მიზეზები ან, სულ მცირე, მნიშვნელოვანი ნიშნების მიხედვით. ლაშქარმა გაიმარჯვა და გამარჯვებული ხალხის უფლებები მაშინვე გაიზარდა დამარცხებულთა საზიანოდ. ლაშქარმა მარცხი განიცადა და მაშინვე, დამარცხების ხარისხის მიხედვით, ხალხს ართმევენ უფლებებს, ხოლო როცა მათი ჯარი მთლიანად დამარცხდება, ისინი სრულიად იმორჩილებიან.
ასეა (ისტორიის მიხედვით) უძველესი დროიდან დღემდე. ნაპოლეონის ყველა ომი ადასტურებს ამ წესს. ავსტრიის ჯარების დამარცხების ხარისხის მიხედვით, ავსტრია მოკლებულია უფლებებს, იზრდება საფრანგეთის უფლებები და ძალა. საფრანგეთის გამარჯვება იენასა და აუერშტატში ანადგურებს პრუსიის დამოუკიდებელ არსებობას.
მაგრამ მოულოდნელად 1812 წელს ფრანგებმა გამარჯვება მოიპოვეს მოსკოვის მახლობლად, მოსკოვი აიღეს და ამის შემდეგ, ახალი ბრძოლების გარეშე, არა რუსეთმა შეწყვიტა არსებობა, არამედ ექვსასი ათასიანმა არმიამ შეწყვიტა არსებობა, შემდეგ ნაპოლეონის საფრანგეთმა. შეუძლებელია ფაქტების გადატანა ისტორიის წესებზე, იმის თქმა, რომ ბოროდინოს ბრძოლის ველი რუსებს დარჩათ, რომ მოსკოვის შემდეგ იყო ბრძოლები, რომლებმაც გაანადგურეს ნაპოლეონის არმია.
ფრანგების ბოროდინოს გამარჯვების შემდეგ არ ყოფილა არც ერთი, არა მხოლოდ გენერალი, არამედ რაიმე მნიშვნელოვანი ბრძოლა და საფრანგეთის არმიამ არსებობა შეწყვიტა. Რას ნიშნავს? ეს რომ იყოს მაგალითი ჩინეთის ისტორიიდან, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს ფენომენი არ არის ისტორიული (ისტორიკოსების ხვრელი, როდესაც რაღაც არ შეესაბამება მათ სტანდარტებს); თუ საქმე ეხებოდა მოკლევადიან კონფლიქტს, რომელშიც მცირერიცხოვანი ჯარისკაცები მონაწილეობდნენ, ჩვენ შეგვიძლია ეს ფენომენი გამონაკლისად მივიღოთ; მაგრამ ეს მოვლენა მოხდა ჩვენი მამების თვალწინ, რომელთათვისაც წყდებოდა სამშობლოს სიცოცხლისა და სიკვდილის საკითხი და ეს ომი იყო ყველაზე დიდი ომებიდან...
1812 წლის კამპანიის პერიოდმა ბოროდინოს ბრძოლიდან ფრანგების განდევნამდე დაამტკიცა, რომ მოგებული ბრძოლა არა მხოლოდ დაპყრობის მიზეზი არ არის, არამედ დაპყრობის მუდმივი ნიშანიც კი არ არის; დაამტკიცა, რომ ძალა, რომელიც წყვეტს ხალხთა ბედს, არის არა დამპყრობლებში, არც ჯარებსა და ბრძოლებში, არამედ სხვა რამეში.
ფრანგი ისტორიკოსები, რომლებიც აღწერენ ფრანგული არმიის პოზიციას მოსკოვის გამგზავრებამდე, ამტკიცებენ, რომ დიდ არმიაში ყველაფერი წესრიგში იყო, გარდა კავალერიისა, არტილერიისა და კოლონებისა და არ იყო საკვები ცხენებისა და პირუტყვის გამოსაკვებად. ამ უბედურებას ვერაფერი უშველა, რადგან გარშემომყოფებმა თივა დაწვეს და ფრანგებს არ მისცეს.
მოგებულმა ბრძოლამ ჩვეულებრივი შედეგი არ მოიტანა, რადგან კაცებმა კარპმა და ვლასმა, რომლებიც ფრანგების შემდეგ მოსკოვში ჩავიდნენ ურმებით ქალაქის გასაძარცვავებლად და პირადად საერთოდ არ გამოავლინეს გმირული გრძნობები, და ასეთი ადამიანების უთვალავი რაოდენობა არ გამოუვლინდათ. წაიღეთ თივა მოსკოვში იმ კარგი ფულისთვის, რაც შესთავაზეს, მაგრამ დაწვეს.

წარმოვიდგინოთ ორი ადამიანი, რომლებიც ხმლებით გამოვიდნენ დუელში ფარიკაობის ხელოვნების ყველა წესით: ფარიკაობა საკმაოდ დიდხანს გაგრძელდა; უცებ ერთ-ერთმა მოწინააღმდეგემ თავი დაჭრა იგრძნო - გააცნობიერა, რომ ეს არ იყო ხუმრობა, არამედ მის სიცოცხლეს ეხებოდა, ჩამოაგდო ხმალი და პირველი ჯოხის აიღო, რომელიც წააწყდა, დაიწყო მისი ქანაობა. მაგრამ წარმოვიდგინოთ, რომ მტერს, რომელმაც ასე გონივრულად გამოიყენა საუკეთესო და უმარტივესი საშუალებები თავისი მიზნის მისაღწევად, ამავდროულად რაინდობის ტრადიციებით შთაგონებული, სურდა დამალოს საკითხის არსი და დაჟინებით მოითხოვოს, რომ ის, ხელოვნების ყველა წესი, ხმლებით მოგებული. წარმოიდგინეთ, რა დაბნეულობა და გაურკვევლობა წარმოიქმნება მომხდარი დუელის ასეთი აღწერიდან.
მოფარიკავეები, რომლებიც ითხოვდნენ ბრძოლას ხელოვნების წესების მიხედვით, იყვნენ ფრანგები; მისი მოწინააღმდეგე, რომელმაც მახვილი დააგდო და ხელკეტი ასწია, რუსები იყვნენ; ადამიანები, რომლებიც ცდილობენ ახსნან ყველაფერი ფარიკაობის წესების მიხედვით, არიან ისტორიკოსები, რომლებიც წერდნენ ამ მოვლენის შესახებ.
სმოლენსკის ხანძრის შემდეგ დაიწყო ომი, რომელიც არ ერგებოდა ომის წინა ლეგენდებს. ქალაქებისა და სოფლების დაწვა, ბრძოლების შემდეგ უკან დახევა, ბოროდინის თავდასხმა და ისევ უკან დახევა, მოსკოვის მიტოვება და ცეცხლი, მარაუდების დაჭერა, ტრანსპორტის ხელახალი დაქირავება, პარტიზანული ომი - ეს ყველაფერი იყო გადახრები წესებიდან.
ნაპოლეონმა ეს იგრძნო და იმ დროიდან, როცა მოსკოვში მოფარიკავეს სწორ პოზაში გაჩერდა და მტრის ხმლის ნაცვლად მაღლა აწეული ჯოხი დაინახა, არ შეუწყვეტია პრეტენზია კუტუზოვსა და იმპერატორ ალექსანდრესთან, რომ ომი აწარმოეს. ყველა წესის საწინააღმდეგოდ (თითქოს ადამიანების მოკვლის რაღაც წესები არსებობდეს). ფრანგების პრეტენზიების მიუხედავად წესების შეუსრულებლობის შესახებ, მიუხედავად იმისა, რომ რუსებს, უფრო მაღალ თანამდებობაზე მყოფებს, რატომღაც რცხვენოდათ კლუბთან ბრძოლა, მაგრამ სურდათ, ყველა წესის მიხედვით, აეღოთ თანამდებობა en quarte ან en tierce [მეოთხე, მესამე], ოსტატურად გასეირნება პრაიმში [პირველი] და ა.შ. - სახალხო ომის კლუბი ამაღლდა მთელი თავისი უზარმაზარი და დიდებული ძალით და, არავის გემოვნებისა და წესების დაუკითხავად, სულელური უბრალოებით, მაგრამ მიზანშეწონილად, არაფრის გათვალისწინების გარეშე, ის ავიდა, დაეცა და ლურსმნებით აჩერებდა ფრანგებს, სანამ მთელი შემოჭრა არ განადგურდა.

NY(ინგლ. New York City), ყოფილი სახელი 1664 წლამდე - New Amsterdam - ქალაქი ამერიკის შეერთებული შტატების ნიუ-იორკის შტატში, მსოფლიოს ერთ-ერთი უდიდესი ქალაქი. მოსახლეობა 8,459,026 ადამიანი (2010), გარეუბნებით - 18,8 მილიონი განლაგებულია ატლანტის ოკეანეში, ნიუ-იორკის შტატის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში. ნიუ-იორკი დაარსდა მე-17 საუკუნის დასაწყისში ჰოლანდიელი კოლონისტების მიერ. 1664 წლამდე ქალაქს ერქვა "ახალი ამსტერდამი".
ქალაქი ადმინისტრაციულად შედგება 5 უბნისაგან: ბრონქსი, ბრუკლინი, ქუინსი, მანჰეტენი და სტეიტენ აილენდი. მთავარი ატრაქციონები მდებარეობს მანჰეტენზე. მათ შორის: ისტორიული ცათამბჯენები (ემპაირ სტეიტ ბილდინგი, კრაისლერ ბილდინგი), როკფელერის ცენტრი, მეტროპოლიტენის მუზეუმი, მეტროპოლიტენ ოპერა, სოლომონ გუგენჰაიმის თანამედროვე ხელოვნების მუზეუმი (მხატვრობა), ამერიკის ბუნებრივი ისტორიის მუზეუმი (დინოზავრის ჩონჩხები და პლანეტარიუმი), ლეგენდარული ჩელსი. სასტუმრო, გაეროს შტაბბინა, ჰარლემი.
ნიუ-იორკში შედის კუნძული მანჰეტენი, სტეიტენ აილენდი, დასავლეთ ლონგ აილენდი, ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტის ნაწილი (ბრონქსი) და რამდენიმე პატარა კუნძული ნიუ-იორკის ჰარბორში. ნიუ-იორკი მდებარეობს ჩრდილოეთის განედის დაახლოებით 40°-ზე და დასავლეთის გრძედის 74°-ზე. ნიუ-იორკში ყველაზე მაღალი წერტილი არის ტოდტ ჰილი, 125 მ სიმაღლით, რომელიც მდებარეობს სტეიტენ აილენდზე. Staten Island არის ქალაქის ყველაზე მთიანი, ფართო და ნაკლებად დასახლებული უბანი. მეორეს მხრივ, მჭიდროდ დასახლებულ მანჰეტენში მიწა შეზღუდული და ძვირია, რაც განმარტავს, თუ რატომ არის ამდენი მაღალი შენობა და ცათამბჯენი. აშშ-ს აღწერის ბიუროს მონაცემებით, ქალაქს აქვს 1214,4 კმ² ფართობი, საიდანაც 785,6 კმ² არის ხმელეთი და 428,8 კმ² (35,31%) წყალი.
ამერიკელი მეცნიერების მიერ 2008 წელს ჩატარებული უახლესი გეოლოგიური კვლევის მიხედვით, ორი გეოლოგიური ხარვეზი იკვეთება ქალაქიდან ჩრდილოეთით 40 კილომეტრში, რაც 7 ბალამდე სიმძლავრის მიწისძვრებს სავარაუდოს ხდის. უფრო მეტიც, კვეთა მდებარეობს ატომური ელექტროსადგურის გვერდით. შესაბამისად, შემუშავდება დამატებითი ღონისძიებები შენობებისა და ატომური ელექტროსადგურის დასაცავად.
ნიუ-იორკი მდებარეობს შედარებით დაბალ განედებზე: მაგალითად, ნიუ-იორკი მდებარეობს დაახლოებით იმავე განედზე, როგორც სტამბოლი, მადრიდი, ტაშკენტი და პეკინი. ქალაქის კლიმატი სუბტროპიკული ოკეანეურია. ნალექები შედარებით თანაბრად ნაწილდება მთელი წლის განმავლობაში. მზის ნათების საშუალო წლიური რაოდენობა 2680 საათია. იმისდა მიუხედავად, რომ ქალაქი მდებარეობს ოკეანის სანაპიროზე, ზაფხულსა და ზამთარს შორის ტემპერატურის სხვაობა საკმაოდ დიდია, რადგან ჰაერის მასების უპირატესი მოძრაობა მატერიკიდან არის. ოკეანის გავლენა მეორეხარისხოვანია, მაგრამ მაინც გარკვეულწილად არბილებს ტემპერატურის რყევებს. კიდევ ერთი ფაქტორი არის მჭიდრო ურბანული განვითარება, რაც ქალაქს გარკვეულწილად თბილის ხდის, ვიდრე მიმდებარე ტერიტორია.
ზამთარში ნიუ-იორკში ტემპერატურა საშუალოდ −2 °C-დან +5 °C-მდეა, ნორმიდან ხშირი გადახრით. თოვლი მოდის თითქმის ყოველ ზამთარში, საშუალოდ 60 სმ წელიწადში. გაზაფხული რბილია, ტემპერატურა 7 °C-დან 16 °C-მდე მერყეობს. ზაფხული ნიუ-იორკში შედარებით ცხელია, საშუალო ტემპერატურა 19 °C-დან 28 °C-მდე მერყეობს და არის მაღალი ტენიანობის პერიოდები. ტემპერატურა ხშირად აღემატება 32 °C-ს და ზოგჯერ აღწევს 38 °C ან უფრო მაღალს. ნიუ-იორკში შემოდგომა სასიამოვნოა, ტემპერატურა 10°C-დან 18°C-მდე მერყეობს. თუმცა, ნიუ-იორკის ამინდი ძალიან არაპროგნოზირებადია და დროდადრო აოცებს ნიუ-იორკელებს რბილი, თითქმის უთოვლო ზამთრით ან ზაფხულში საკმაოდ შესამჩნევი სიგრილით. მოხდა ისე, რომ ჯერ კიდევ აპრილში იყო ძლიერი ქარბუქი, რომელმაც ნიუ-იორკი თოვლის სქელი ფენით დაფარა. ტემპერატურა ხანდახან შეიძლება მკვეთრად იცვლებოდეს დღიდან დღემდე. მოგზაურებს ურჩევენ თვალყური ადევნონ ამინდის პროგნოზს და ჰქონდეთ რამდენიმე სახის ტანსაცმელი გვიან შემოდგომაზე და ადრე გაზაფხულზე (ანუ ნოემბერი, მარტი, აპრილი).
წარსულში ქალაქის აბსოლუტური მოსახლეობა ევროპიდან ემიგრანტები იყვნენ: მე-19 საუკუნის შუა ხანებში. - ძირითადად ირლანდიელები და გერმანელები, მე-20 საუკუნის დასაწყისისთვის. - ებრაელები და იტალიელები. 1940 წელს შეერთებული შტატების არაოფიციალური დედაქალაქის მოსახლეობის დაახლოებით 94% თეთრი იყო. თუმცა, ეთნიკური სახე სწრაფად იცვლებოდა, რადგან თეთრკანიანები გარეუბნებში გადავიდნენ. ეს ფენომენი, სახელწოდებით "სუბურბანიზაცია", პირველად მასობრივად გამოჩნდა ნიუ-იორკში. ქალაქის საზღვრებში წასულები ჩაანაცვლეს სხვა რასის წარმომადგენლებმა. გასული ათწლეულების განმავლობაში ნიუ-იორკმა მიიღო მრავალი აზიელი, განსაკუთრებით ჩინელი, ინდოელი და პაკისტანელი, ისევე როგორც ხალხი ლათინური ამერიკისა და კარიბის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ქვეყნებიდან.
იმიგრაციის ძლიერი შემოდინების შედეგად, ნიუ-იორკი ერთ-ერთი პირველი იყო ამერიკულ ქალაქებს შორის - 80-იანი წლების შუა ხანებში. XX საუკუნე - დაკარგა თეთრი უმრავლესობა და გახდა ლათინური და აფროამერიკელების სამფლობელო. ამ დროისთვის რიჩმონდი ერთადერთი ტერიტორიაა, სადაც უმრავლესობა თეთრი მოსახლეობაა. ქალაქის ტერიტორია კი დიდი ხანია იყო „ჰარლემის ფილიალების“, „პატარა იტალიის“, „ჩინეთის ქალაქების“, ებრაული „ისტ-საიდების“, „ლათინური კვარტლების“ მოზაიკა. განსახლების პროცესების რეალური მასშტაბის შეფასება შესაძლებელია. , ალბათ, მხოლოდ ზოგიერთში, როგორიცაა საიმიგრაციო მუზეუმი ელისის კუნძულზე. იგი დაფუძნებულია იმ ადგილზე, სადაც 1954 წლამდე არსებობდა ემიგრანტების მთავარი და სამარცხვინო მიმღები ცენტრი, რომლის მეშვეობითაც აშშ-ს 20 მილიონზე მეტი მომავალი მოქალაქე გადიოდა. იმიგრაცია არის მთავარი ფაქტორი ქალაქის მოსახლეობის სწრაფი ზრდისთვის. XIX საუკუნის 70-იან წლებში. ისტორიული ბირთვის - ნიუ-იორკის მაცხოვრებლების რაოდენობამ 1896 წელს ერთიანი ნიუ-იორკის ჩამოყალიბებამდე გადააჭარბა, 2000 წელს 8,008,278 ადამიანი ცხოვრობდა.
ნიუ-იორკის ისტორია
ნიუ-იორკის პირველი ნახსენები (უფრო სწორად, ტერიტორია, რომელზეც ის მოგვიანებით მდებარეობდა) მიეწერება იტალიელ ნავიგატორ ჯოვანი ვერაზანოს (1524 წ.). თუმცა, ხშირად ამბობენ, რომ ყოფილმა მეკობრემ (როგორც ერთი ლეგენდა მოწმობს) ვერ შეძლო შორეულ კონტინენტზე მოგზაურობის შედეგების შესახებ მოხსენება: კარიბის ზღვის კუნძულების სტუმართმოყვარე მოსახლეობა, სადაც ის სტუმრობდა უკანა გზაზე სუვენირების ასაღებად. , შეჭამა უიღბლო ავანტიურისტი.
გავიდა წლები და ახალი მკვლევარი - ინგლისელი მეზღვაური ჰენრი ჰადსონი (ზოგიერთი ჩვენი ყოფილი თანამემამულე არ ეწინააღმდეგება მას სახელი გენა ჰადსონის დარქმევას, რაც უფრო ჰარმონიულია რუსული ყურისთვის, რადგან პატივცემულ დროში ამ ადგილების აღმომჩენი, გადაადგილებამდე. ჰოლანდიურ დასავლეთ ინდოეთის კომპანიაში, მუშაობდა მოსკოვის ბეწვის კომპანიის სასიკეთოდ, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ლონდონში და ადრე ცნობილი იყო ნორვეგიელებისთვის შპიცბერგენის აღმოჩენით, ხოლო რუსებისთვის - "ახალი მიწის" კუნძულები) არა. აღწერა მხოლოდ ადგილობრივი მდინარე და ყურე (1609 წელს), მაგრამ ასევე გაზომა ისინი იმდროინდელი ახალი მეთოდების გამოყენებით, რისთვისაც მას პატივი მიეცა მდინარისთვის, რომელიც მან აღმოაჩინა საკუთარი სახელი (ჰადსონი).
"ახალი ამსტერდამის" ციხე (უფრო სწორად, ციხე) და ათეული სახლი (იმავე ჰოლანდიური ქალაქის მკვიდრნი) გაჩნდა ჰადსონის ნაპირებზე 1615 წელს, ხოლო 1624 წელს ციხესიმაგრის გვერდით დასახლდა ჰოლანდიელი დევნილების პირველი ჯგუფი. ორიოდე წლის შემდეგ (1626 წელს) ჰოლანდიელმა პიტერ მინუიტმა ადგილობრივი ინდიელებისგან იყიდა კუნძული მანჰეტენი წვრილმანებისთვის (რომლის ღირებულება იყო მხოლოდ 60 გილდერი, ანუ $24), ხოლო 1647 წელს კოლონიას სათავეში ჩაუდგა მისი ენერგიული თანამოძმე. , პიტერ სტუივესანტი, რომლის გამგებლობის დროს სოფლის მოსახლეობა ათ ათას კაცამდე გაიზარდა. 1664 წელს ინგლისურმა გემებმა ქალაქი დაიპყრეს გუბერნატორის სტუივესანტის წინააღმდეგობის გარეშე და დაარქვეს ნიუ-იორკი, ამ თავდასხმის ინიციატორის, იორკის ჰერცოგის პატივსაცემად. 1667 წელს მეორე ინგლის-ჰოლანდიის ომის შედეგად ჰოლანდიელებმა ოფიციალურად გადასცეს ნიუ-იორკი ბრიტანელებს და სანაცვლოდ მიიღეს სურინამის კოლონია.
მიუხედავად იმისა, რომ ინგლისი გახდა ყველაზე ძლიერი კოლონიური სახელმწიფო, ამერიკულ კოლონიებში იზრდებოდა ანტიბრიტანული განწყობები. 1765 წელს ნიუ-იორკში კოლონიური კონგრესი შეიკრიბა, რომელზეც უთანხმოება გამოითქვა ბეჭედისა და გადასახადის კანონთან. ჩამოყალიბებული პატრიოტული ორგანიზაცია „თავისუფლების შვილები“ ​​ხელმძღვანელობდა განმათავისუფლებელ მოძრაობას და ახალი სახელმწიფოს შექმნას. 1776 წლის 25 ივნისს გენერალი ჯორჯ ვაშინგტონი ჩავიდა ნიუ-იორკში და ენთუზიაზმით მიიღეს ბროდვეიზე, მაგრამ ბრიტანეთის ფლოტი ადმირალ რიჩარდ ჰოუის მეთაურობით შევიდა ნიუ-იორკის ყურეში და მოახერხა ამერიკელების სასოწარკვეთილი წინააღმდეგობის ჩახშობა. დაიპყრო სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ბრუკლინის სიმაღლეები, შემდეგ კი ჰარლემისა და მორნინგსაიდ ჰაითსი, ბრიტანელებმა დაიკავეს კუნძული მანჰეტენი. რევოლუციური ომის დასაწყისში ქალაქის დღევანდელი ტერიტორია მნიშვნელოვანი ბრძოლების სცენა იყო. ბრუკლინის ბრძოლის შედეგად ბრუკლინში დიდი ხანძარი გაჩნდა, რომელშიც ქალაქის უმეტესი ნაწილი დაიწვა და იგი ბრიტანეთის ხელში ჩავარდა ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში, სანამ ამერიკელებმა იგი დაიბრუნეს 1783 წელს. ამ დღეს, რომელსაც „ევაკუაციის დღე“ (ინგლისურად) ეძახდნენ, დიდი ხნის განმავლობაში აღნიშნავდნენ ნიუ-იორკში.
როდესაც 1781 წლის 19 ოქტომბერს გენერალ ვაშინგტონის რეგულარულმა ჯარებმა ფრანგულ ნაწილებთან ერთად ალყა შემოარტყეს ინგლისელი ადმირალ კორნუალისის შეიარაღებულ ძალებს იორკთაუნში (ვირჯინია), 7000 კაციანი ბრიტანული არმია იძულებული გახდა კაპიტულაცია მოეხდინა. არსებითად, ეს იყო ომის დასასრული. 1783 წლის 3 სექტემბერს დაიდო პარიზის ხელშეკრულება, რომლის პირობებით ინგლისმა აღიარა ცამეტი ამერიკული კოლონიის სუვერენიტეტი.
1784 წელს ნიუ-იორკი გახდა ახალგაზრდა სახელმწიფოს დედაქალაქი, ხოლო 1789 წელს, აშშ-ს კონსტიტუციის რატიფიცირების შემდეგ, აქ უოლ სტრიტზე ცნობილმა გენერალმა ჯორჯ ვაშინგტონმა ხალხის ერთგულება დაიფიცა, როგორც შეერთებული შტატების პირველი პრეზიდენტი. იმ დროს დედაქალაქის მოსახლეობა მხოლოდ 33 ათასი ადამიანი იყო. თუმცა, იმ დროს ნიუ-იორკში მხოლოდ მანჰეტენის კუნძული ითვლებოდა. ქალაქი დიდ ნიუ-იორკად გადაიქცა ბევრად მოგვიანებით (1898 წელს), როდესაც გაერთიანდა მისი ხუთი ძირითადი კომპონენტი („დაბა“): მანჰეტენი, ბრუკლინი, ქუინსი, ბრონქსი და სტეიტენ აილენდი.
მე-19 საუკუნეში ქალაქის მოსახლეობა სწრაფად გაიზარდა დიდი რაოდენობით ემიგრანტების სწრაფი შემოდინების გამო. 1811 წელს შემუშავდა ქალაქის ხედვითი გენერალური გეგმა, რომელმაც გააფართოვა ქუჩის ქსელი მთელ მანჰეტენზე. 1835 წლისთვის ნიუ-იორკმა გადაუსწრო ფილადელფიას მოსახლეობის რაოდენობით და გახდა შეერთებული შტატების უდიდესი ქალაქი.
სამოქალაქო ომის დროს, ქალაქის ძლიერმა სავაჭრო კავშირებმა სამხრეთთან, ისევე როგორც მისმა მზარდმა ემიგრანტმა მოსახლეობამ, გამოიწვია განხეთქილება კავშირისა და კონფედერაციის მხარდამჭერებს შორის, რაც კულმინაციას მოჰყვა დრაფტის აჯანყებით, ყველაზე დიდი სამოქალაქო არეულობით ამერიკის ისტორიაში.
ომის შემდეგ ევროპიდან იმიგრაციის ტემპმა მკვეთრად მოიმატა და ნიუ-იორკი გახდა პირველი გაჩერება მილიონობით ადამიანისათვის, რომლებიც შეერთებულ შტატებში ახალი, უკეთესი ცხოვრების საძიებლად მიდიოდნენ.
1898 წელს ნიუ-იორკმა შეიძინა თავისი ამჟამინდელი საზღვრები: იგი ადრე შედგებოდა მანჰეტენისა და ბრონქსისგან, ანექსირებული სამხრეთით ვესტჩესტერის ოლქის მიერ (დასავლეთ ბრონქსი 1874 წელს, დანარჩენი 1895 წელს). 1898 წელს ახალი კანონპროექტით შეიქმნა ახალი მუნიციპალური ერთეული, რომელსაც თავდაპირველად დიდი ნიუ-იორკი ერქვა. ახალი ქალაქი ხუთ რაიონად გაიყო. მანჰეტენისა და ბრონქსის უბნებმა გააფართოვეს თავიანთი საზღვრები თავდაპირველი ქალაქისა და დანარჩენი ნიუ-იორკის ოლქის ფართობზე. ბრუკლინის დაბა შედგებოდა ქალაქ ბრუკლინისა და რამდენიმე მუნიციპალიტეტისაგან აღმოსავლეთ კინგსის ოლქში. Queens Borough დაარსდა კუინსის ოლქის დასავლეთ ნაწილში და მოიცავდა რამდენიმე პატარა ქალაქს და სოფელს, მათ შორის ლონგ აილენდ სიტი, ასტორია და ფლაშინგი. სახელმწიფოს კუნძულის ტერიტორია მთლიანად შეიცავს რიჩმონდის საგრაფოს. ამ ტერიტორიების ყველა ყოფილი საქალაქო მმართველობა გაუქმდა. ერთი წლის შემდეგ, ქუინსის ოლქის ტერიტორია, რომელიც არ შედიოდა ქუინსის ოლქში, გახდა ნასაუს ოლქი. 1914 წელს შტატის კანონმდებლებმა შექმნეს ბრონქსის ოლქი და ნიუ-იორკის ოლქი შემცირდა მანჰეტენის ზომამდე. დღეს ნიუ-იორკის ხუთი უბნის საზღვრები დიდწილად ემთხვევა მათი შესაბამისი ოლქების საზღვრებს.
მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში ქალაქი გახდა მრეწველობის, ვაჭრობისა და კომუნიკაციების მსოფლიო ცენტრი. 1904 წელს დაიწყო პირველი მეტროს კომპანია Interboro Rapid Transit. 1930-იან წლებში ნიუ-იორკის ცათამბჯენები აიწია მსოფლიოს ზოგიერთი ყველაზე მაღალი ცათამბჯენის აგებით.
მე-20 საუკუნის ოციან წლებში ნიუ-იორკმა გადამწყვეტად აითვისა ინიციატივა და გახდა ყველაზე მაღალი ქალაქი მსოფლიოში. და რაც უფრო მაღლა იწევდა მისი შუბები, მით უფრო აშკარა ხდებოდა ფაქტი: სწორედ აქ მდებარეობს დედამიწის ჭიპი. თუმცა, უფრო ლეგიტიმურია ბოლო მეტსახელის დატოვება იერუსალიმისთვის, მაგრამ ყველა სხვა გახმაურებული ტიტული, რა თქმა უნდა, ეკუთვნის დიდი ვაშლის ქალაქს. პირველ რიგში, ნიუ-იორკი არის მსოფლიო ფინანსების ცენტრი, ბიზნეს სამყაროს ცენტრი და... მსოფლიო საქმეების ცენტრი. ჰოდა, მაშინ ეს ქალაქი მსოფლიო კულტურის, მსოფლიო ხელოვნების, მსოფლიო მოდის, მსოფლიო მედიცინის ცენტრშია და, რა თქმა უნდა, ნიუ-იორკი მსოფლიო ტურიზმის ცენტრია. როდესაც 1946 წელს ქალაქი გაეროს ადგილად აირჩიეს, ამ გადაწყვეტილებამ ფართო გაგება გამოიწვია.
პარალელურად მოსახლეობის ნაწილი გარეუბნებში გადავიდა, რამაც მოსახლეობის ნელი კლება გამოიწვია. შემდგომში, მრეწველობასა და კომერციაში ცვლილებებმა და კრიმინალის ზრდამ ნიუ-იორკი სოციალურ და ეკონომიკურ კრიზისში ჩააგდო 1970-იან წლებში.
1980-იანი წლები იყო ზომიერი ზრდის პერიოდი, რასაც მოჰყვა 1990-იანი წლების დიდი ბუმი. რასობრივი დაძაბულობის განმუხტვამ, დანაშაულის მაჩვენებლის მნიშვნელოვანმა ვარდნამ და იმიგრაციის ზრდამ გააცოცხლა ქალაქი და ნიუ-იორკის მოსახლეობამ პირველად ისტორიაში 8 მილიონ მაცხოვრებელს გადააჭარბა. 1990-იანი წლების ბოლოს ქალაქმა დიდად ისარგებლა ფინანსური მომსახურების ინდუსტრიის წარმატებებით დოტ-კომის ბუმის დროს. ეს გახდა ქალაქში უძრავი ქონების ფასების ზრდის ერთ-ერთი ფაქტორი.
2001 წლის 11 სექტემბრის ტერორისტულმა თავდასხმებმა ასევე იმოქმედა ვაშინგტონზე, მაგრამ ნიუ-იორკს ყველაზე მეტად დაარტყა თავდასხმები მსოფლიო სავაჭრო ცენტრზე და სქელი, მძაფრი კვამლი, რომელიც ტყუპი კოშკების დაცემისა და დამწვრობის შემდეგ აგრძელებდა ნანგრევებიდან თვეების განმავლობაში. ამის მიუხედავად, აფეთქების ცენტრის გაწმენდა დაგეგმილზე უფრო სწრაფად დასრულდა და ქალაქი მას შემდეგ აღდგა და განადგურებული ტერიტორიის ახალი გეგმები წამოაყენა. თავისუფლების კოშკი, რომელიც უნდა აშენდეს მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ადგილზე, უნდა გახდეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი (1776 ფუტი ან 532,8 მ) 2012 წელს დაგეგმილი დასრულებისთვის.
ნიუ-იორკი შედარებით ახალგაზრდა ქალაქია (400 წელზე ნაკლები ასაკის) და მისი განლაგება არ არის დამძიმებული ისტორიული და არქიტექტურული ეპოქების მრავალსაუკუნოვანი ფენებით. მისი ისტორიის პირველმა ორმა საუკუნემ კვალი დატოვა მხოლოდ მანჰეტენის სამხრეთ წვერზე, დაახლოებით ამჟამინდელი ფინანსური უბნის შესაბამისი ფართობი (დაახლოებით ერთი კვადრატული კილომეტრი). მე-17 საუკუნის შუა ხანებში ახალი ამსტერდამის ტერიტორია კიდევ უფრო მცირე იყო: ქალაქის ჩრდილოეთი საზღვარი გადიოდა ხის კედლის გასწვრივ (ახლანდელი უოლ სტრიტის გასწვრივ) და ზღუდავდა ტერიტორიას დაახლოებით 22 ჰექტარამდე. ქუჩის მიმართულებები გადიოდა ჰადსონისა და ისტ რივერების სანაპიროზე.
თავიდან ქალაქის შემდგომი განვითარება არარეგულარულად ხდებოდა. არ არსებობდა ნიუ-იორკის განვითარების ურბანული გეგმა თანამედროვე გაგებით. გრინვიჩის ველიჯის რაიონმა განვითარება დაიწყო დასავლეთ-აღმოსავლეთის მიმართულებით. 1811 წელს ნიუ-იორკის შტატის ორპალატიანმა საკანონმდებლო ორგანომ მიიღო ე.წ. „კომისიის“ გეგმა შტატის მასშტაბით მიწის განვითარებისა და გაყიდვისთვის, დღევანდელი მე-14 ქუჩიდან მანჰეტენის ჩრდილოეთით.
გეგმა ითვალისწინებდა ქუჩების მკაცრად ორთოგონალურ ორიენტაციას კუნძულის განუვითარებელ ტერიტორიაზე. ამრიგად, ქალაქს არ მიუღია ერთი მკაფიოდ განსაზღვრული ცენტრი. მიუხედავად იმისა, რომ გეგმა გააკრიტიკეს მისი ერთფეროვნებისთვის, ურბანული დაგეგმარების შემდგომმა განვითარებამ დაადასტურა მისი სისწორე: თანაბრად განაწილებულ ქუჩებზე მანქანების მოძრაობა გაცილებით ნაკლებად მიდრეკილია საცობებისკენ, ვიდრე ძველ ევროპულ ქალაქებში, რადიალური რგოლის სტრუქტურით.
ჰადსონის პარალელურ ქუჩებს უწოდეს "ავენიუები" (პირველიდან მეთორმეტემდე აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ და დამატებით A-დან D-მდე ისტ სოფელში - "ანბანის უბანი"), განივი დანომრილი იყო და "ქუჩები" უწოდეს. . მთელი ქალაქი დაყოფილი იყო ბლოკებად, რომელთა ფართობი დაახლოებით 2 ჰექტარი იყო. დაიგეგმა 16 გრძივი გამზირისა და 155 განივი ქუჩის შექმნა. 1853 წელს ცენტრალური პარკის ადგილი დაინიშნა მე-5 და მე-8 გამზირებს შორის (59-დან 110-ე ქუჩები). ზოგიერთმა ქუჩამ შემდგომში მიიღო საკუთარი სახელები (პარკ ავენიუ, ვესტ-ენდი და ა.შ.). დამატებით მოასფალტდა სხვა ქუჩები (Madison Avenue, Lexington Avenue).
გამონაკლისი არის ბროდვეი: ის თითქმის მთელ ქალაქს კვეთს დიაგონალურად და გრძელდება ჰარლემსა და ბრონქსში. ლეგენდის თანახმად, მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ქუჩის ხაზი მიჰყვება იმ გზას, რომლითაც ინდიელებმა პირუტყვი მორწყვისკენ მიიყვანეს.
ამჟამად, ქალაქის არქიტექტურას აქვს ორი ძლიერი დომინანტი, ხაზგასმულია ცათამბჯენების სიმრავლით: ფინანსური უბანი და მიდთაუნ მანჰეტენი. მე-5 ავენიუს დასავლეთით ქალაქის ნაწილს დასავლეთი ჰქვია, დანარჩენს აღმოსავლეთი. ამრიგად, გადაკვეთის ქუჩებს სხვადასხვა სახელები აქვთ ქალაქის სხვადასხვა ნაწილში, მაგალითად, დასავლეთის 42-ე და აღმოსავლეთის 42-ე ქუჩები.
მე-17-18 საუკუნეებში მშენებლობაში დომინირებდა ხის კარკასი და ხის სახლები, რომელთა სტრუქტურა ევროპიდან მაშინდელმა კოლონისტებმა გადაიტანეს. თუმცა, 1835 წელს დამანგრეველი ხანძრის შემდეგ, ხის მშენებლობა შეზღუდული იყო. მე-19 საუკუნეში ქალაქი აშენდა ძირითადად აგურისა და ბუნებრივი ქვისგან დამზადებული სახლებით, რომლებიც შემოტანილი იყო ახალი ინგლისის კარიერებიდან. ექვს სართულზე ზემოთ ყველა შენობა აღჭურვილი უნდა ყოფილიყო წყლის ავზებით, რათა შემცირებულიყო საჭირო წნევა წყალსადენებში.
ნიუ-იორკში თანამედროვე არქიტექტურის საფუძველია ცათამბჯენები, ანუ შენობები 150 მეტრზე მეტი, მიუხედავად იმისა, რომ პირველი ცათამბჯენები გაჩნდა ჩიკაგოში და ახლა გავრცელებულია მთელ მსოფლიოში, ნიუ-იორკის არქიტექტურული გარეგნობა სამართლიანად ასოცირდება სუპერ-თან. მაღალსართულიანი მშენებლობა. ქალაქში აშენდა 5500-ზე მეტი მაღალსართულიანი შენობა, რომელთაგან 50 200 მ-ზე მეტია ასეთი შენობების რაოდენობით, ნიუ-იორკი მეორე ადგილზეა ჰონკონგის შემდეგ. მაღალსართულიანი მშენებლობის განვითარებას ხელი შეუწყო დახურულმა ტერიტორიამ (ქალაქის ცენტრი კუნძულზეა), მიწის მაღალი ფასი, ასევე გამძლე ქანების არსებობა, რომლებიც თითქმის ზედაპირზე აღწევს (მაგალითად, ცენტრალურ პარკში) .
ბუნებრივი განათების საჭიროებიდან გამომდინარე, ცათამბჯენები არ დგანან მხარ-მხარზე, არამედ ენაცვლებიან პატარა შენობებს. მიუხედავად იძულებითი მსგავსებისა, ნიუ-იორკის მაღალსართულიანი შენობები საკმაოდ მრავალფეროვანია არქიტექტურით. ცათამბჯენების უმეტესობას თავისი სახელები აქვს. ამრიგად, ერთ-ერთი პირველი მაღალსართულიანი საოფისე შენობა ბროდვეიზე, სახელად Bowling Green Offices, 1898 წელს აშენდა საზღვაო კომპანიებისთვის, ინგლისელი არქიტექტორების ძმების უილიამ ჯეიმსის და ჯორჯ ეშდაუნ ოდსლის მიერ. 17 სართულიანი შენობა დაპროექტებულია ლაკონური ბერძნული აღორძინების სტილში, კლასიკური შეკვეთების გამოყენებით.
ნიუ-იორკში პირველ ცათამბჯენად ითვლება დაკარგული New York World Building, რომელიც აშენდა 1890 წელს. მისი სიმაღლე იყო 106 მეტრი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ იყო პირველი მაღალსართულიანი შენობა ქალაქში, World Building იყო პირველი შენობა, რომელმაც 85 მეტრიანი სამების ეკლესიის სიმაღლეს გადააჭარბა. World Building დარჩა ქალაქის ყველაზე მაღალ შენობად 1899 წლამდე და დაინგრა 1955 წელს ბრუკლინის ხიდზე ახალი შესასვლელის მშენებლობისთვის.
1907 წელს, თითქმის მდინარე ჰადსონის ნაპირზე, არქიტექტორმა კას გილბერტმა (1859-1934) ააგო 99 მ სიმაღლის შენობა, რომელიც ასევე განკუთვნილი იყო გადამზიდავი კომპანიებისთვის. ფასადის ზედა ნაწილის მკაფიო დაყოფა სვეტებით და სახურავის პირამიდული დასრულება შენობას გარკვეულ მსგავსებას ანიჭებს ვესტმინსტერის ბიგ ბენს. შენობას ამჟამად დასავლეთის ქუჩის შენობა ჰქვია.
241 მ სიმაღლის Woolworth-ის საოფისე შენობა, რომელიც აშენდა 1913 წელს იმავე კას გილბერტის მიერ, დაპროექტებული იყო ნეო-გოთიკურ სტილში. ქალაქის უმეტესი შენობების მსგავსად, მას აქვს ძლიერი ფოლადის ჩარჩო. შენობა დაფარულია მოჭიქული კერამიკული ფილებით (ე.წ. „არქიტექტურული ტერაკოტა“), ქვის ჩუქურთმების იმიტაციით. ცათამბჯენის თავზე სპილენძის მოოქროვილი სახურავია, რომელიც დროთა განმავლობაში მომწვანო გახდა.
ქალაქის ერთ-ერთი ულამაზესი შენობაა 319 მეტრიანი Chrysler Building, რომელიც 1930 წელს ააშენა არქიტექტორმა უილიამ ვან ჰელენმა ამავე სახელწოდების საავტომობილო კომპანიის შტაბ-ბინისთვის. ეს იყო მსოფლიოში პირველი შენობა, რომლის სიმაღლე 1000 ფუტს აღემატებოდა. პროექტი, რომელიც შესრულებულია პოსტმოდერნ არტ დეკოს სტილში, დასამახსოვრებელია მისი ფინალით უზარმაზარი ფოლადის ფერის რკალებით, რომლებიც სიმბოლოა მანქანის ბორბლებზე.
ნიუ-იორკში ყველაზე მაღალი შენობა არის 102-სართულიანი Empire State Building, 382 მ სიმაღლით (449 მ შუბით). ეს შენობა მანჰეტენზე 1931 წელს აშენდა. სიმაღლით მეორე აშშ-ში და მეათე სიმაღლით მსოფლიოში. ის ასევე იყო პლანეტის ყველაზე მაღალი შენობა 1972 წლამდე. ნიუ-იორკში ცათამბჯენების უმეტესობა კონცენტრირებულია მანჰეტენზე, თუმცა სხვა რაიონებში ასევე არის მაღალსართულიანი შენობები.
ნიუ-იორკი კულტურისა და ინფორმაციის უდავო ცენტრია. აქ მდებარეობს აშშ-ს მთავარი სატელევიზიო კომპანიების - CBS, NBC და BBC - შტაბ-ბინები, არის 100-ზე მეტი რეგისტრირებული რადიოსადგური, რომელიც მაუწყებლობს საშუალო ტალღის და ულტრა მოკლე დიაპაზონში და გამოდის ყველაზე პოპულარული ჟურნალები (Newsweek, "Time ", "ფორტუნი") და საერთაშორისო რეპუტაციის მქონე გაზეთები: "New York Times", "Daily News", "New York Post" და ამერიკული ბიზნესის რუპორი "Wall Street Journal", რომელსაც აქვს ყველაზე დიდი ტირაჟი შეერთებულ შტატებში. . ქალაქში გამოდის გაზეთები 40-ზე მეტ ენაზე.
მედია ყოველდღიურად ავრცელებს სიახლეებს ნიუ-იორკის მრავალფეროვან და ენერგიულ კულტურულ ცხოვრებაში მოვლენების გაუთავებელი სერიის შესახებ. მსოფლიოში ცნობილი ბროდვეის ახალი პროდუქტების შესახებ, რომელსაც აქვს 38 სცენა და არის უდავო თეატრალური ტრენდსტერი მთელი ქვეყნის მასშტაბით. შიდა და უცხოური კინოს მიღწევების შესახებ, რომელთა მაგალითები ნაჩვენებია 400-მდე კინოთეატრში - გიგანტური რადიო სიტის მუსიკალური დარბაზიდან 6,2 ათასი ადგილით დამთავრებული ძალიან პაწაწინა დარბაზებით. საკონცერტო პროგრამებისა და ცნობილი ადამიანების სპექტაკლების, ექსტრავაგანტული შოუების და სხვა სანახაობრივი ღონისძიებების შესახებ, მათ შორის მსოფლიოში ცნობილი მეტროპოლიტენის ოპერის და ალისა ტული ჰოლის, კარნეგი ჰოლის, შესანიშნავი აკუსტიკით განთქმული საკონცერტო დარბაზებისა და ნიუ-იორკის ცენტრის შესახებ.
ნიუ-იორკი არის ერთ-ერთი ქალაქი, რომელიც ყველაზე ხშირად მოიხსენიება მხატვრულ ნაწარმოებებში.
ტრანსპორტი
ნიუ-იორკში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მოიცავს მეტროებს, ავტობუსებს, ტაქსებს, Staten Island Train, Roosevelt Island საბაგირო მანქანას, AeroExpress-ის მატარებელს და Staten Island Ferry-ს. თითქმის ყველა ამ სისტემას, ისევე როგორც სამგზავრო მატარებლებსა და ავტობუსებს, მართავს ერთი კომპანია (MTA) და აქვს ერთი მაგნიტური ბილეთების სისტემა (MTA metrocard). აშშ-ს სხვა დიდი ქალაქებისგან განსხვავებით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ტრანსპორტირების ყველაზე პოპულარული მეთოდია. ამრიგად, 2005 წელს ნიუ-იორკელთა 54,6% სამსახურში გადავიდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. დაახლოებით ყოველი მესამე საზოგადოებრივი ტრანზიტის მომხმარებელი აშშ-ში და რკინიგზის მომხმარებელთა ორი მესამედი ცხოვრობს ნიუ-იორკში და მის გარეუბნებში. ეს ძალიან განსხვავდება დანარჩენი ქვეყნისგან, სადაც გარეუბნების მაცხოვრებლების დაახლოებით 90% იყენებს საკუთარ მანქანებს სამსახურში მისასვლელად. ნიუ-იორკი ერთადერთი ქალაქია შეერთებულ შტატებში, სადაც შინამეურნეობების ნახევარზე მეტს არ ჰყავს მანქანა (მაშინ, როცა მანჰეტენში იგივე მაჩვენებელი 75%-ს აღემატება, ხოლო ქვეყნის მასშტაბით ასეთი ოჯახების პროცენტი მხოლოდ 8%-ია). აშშ-ს აღწერის ბიუროს მონაცემებით, ნიუ-იორკელები დღეში საშუალოდ 38,4 წუთს ხარჯავენ სამსახურში მგზავრობისას.
მიტროპოლიტი
ნიუ-იორკის მეტრო მოიცავს 486 სადგურს 26 მარშრუტზე, აქვს საერთო სიგრძე 1355 კმ და არის მსოფლიოში ყველაზე გრძელი მარშრუტის მთლიანი სიგრძით (შანხაის მეტროს აქვს ყველაზე გრძელი ხაზი). მეტრო მოიცავს 4 ქალაქის 5 უბანს (მანჰეტენი, ბრუკლინი, ქუინსი და ბრონქსი). მას ტრადიციულად „მეტროს“ უწოდებენ, თუმცა ლიანდაგების 40% და სადგურების მესამედი ზედაპირზეა და მდებარეობს მიწის დონეზე ან ესტაკადებზე.
ნიუ-იორკში მეტროპოლიტენის პირველი ხაზი 1868 წელს კერძო კომპანია BRT-მ გაიხსნა. 1932 წლამდე მეტრო კერძო საკუთრებაში იყო და ფლობდა ორ კომპანიას: BRT და IRT. შემდეგ მათ დაემატა მუნიციპალური კომპანია, რომელმაც 1940 წელს ორივე კერძო იყიდა და ქალაქის მეტრო ერთ ეკონომიკურ კომპლექსად გააერთიანა. ამჟამად მეტროსთან მომუშავე კომპანია MTA ოპერირებს ქალაქის ავტობუსების ქსელსაც.
ზოგიერთი მარშრუტის გარდა, მეტრო მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში, დღეში დაახლოებით ოთხი მილიონი ადამიანი გადაჰყავს.
ამჟამად დაწყებულია ნიუ-იორკის მეტროს ავტომატურ კონტროლზე გადაყვანის პროექტის შემუშავება.
2010 წლის ნოემბრის მდგომარეობით მგზავრობის ღირებულება ასეთია.
ერთჯერადი მგზავრობა - $2,25 (მეტროში მოგზაურობის ერთი ბილეთი იძლევა უფლებას გააგრძელოს მოგზაურობა 2 საათის განმავლობაში ავტობუსით ქალაქის ავტობუსების ქსელში, რომელსაც ასევე მართავს MTA).
7-დღიანი აბონემენტი 29 დოლარი ღირს, 14-დღიანი აბონემენტი 52 დოლარი, ხოლო 30-დღიანი აბონემენტი 104 დოლარი ღირს. ამავდროულად, მრავალდღიანი ბილეთი იძლევა მოქმედების ვადის განმავლობაში მეტროში და საქალაქო ავტობუსებში განმეორებითი, შეუზღუდავი მგზავრობის უფლებას. სამგზავრო ბარათის მოქმედების პერიოდის დაწყება (ანუ ბილეთის გამოყენების პირველი დღის ჩაწერა) ითვლება მეტროსა თუ ავტობუსის ტურნიკზე პირველი გავლის მომენტიდან, განურჩევლად გავლის დროისა და დამთავრებისა. მოქმედების ბოლო დღის 24:00 საათზე.
ავტობუსი
ნიუ-იორკს აქვს ფართო ავტობუსების ქსელი, რომელიც ყოველდღიურად 2 მილიონზე მეტ მგზავრს გადაჰყავს. ნიუ-იორკის ავტობუსების ქსელი მოიცავს 200-ზე მეტ ადგილობრივ (მეტროპოლიტენ) და 30 ექსპრეს (რაიონთაშორის) მარშრუტს 5900-ზე მეტი ავტობუსით. თითოეულ ადგილობრივ მარშრუტს აქვს ნომერი და ასო პრეფიქსი, რომელიც განსაზღვრავს დაბას, რომელსაც ემსახურება (B - ბრუკლინი, Bx - ბრონქსი, M - მანჰეტენი, Q - ქუინსი, S - სტეიტენ აილენდი), ხოლო ექსპრეს მარშრუტები მითითებულია X პრეფიქსით.
მგზავრობის საფასური 2010 წლის იანვრისთვის არის $2,25 (შეიძლება გადაიხადოთ მონეტებით ავტობუსის წინა კარში მძღოლის წინ მდებარე აპარატიდან შესვლისას). ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ სთხოვოთ მძღოლს "გადაცემა". ეს დოკუმენტი საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ტრანსფერი 2 საათის განმავლობაში და განაგრძოთ მგზავრობა გადახდის გარეშე სხვა ავტობუსში (იგივე ან გადაკვეთის მიმართულებით, მაგრამ არა საპირისპირო მიმართულებით), ან მეტროში. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მეტროში გაცემული ბილეთი სამგზავროდ ამ ბილეთის გამოყენების შემდეგ მეტრო მატარებლით მგზავრობისას.

სტატენ აილენდის საქალაქო მატარებელი
მეტროსთან და სამგზავრო რკინიგზასთან შეუერთებელი, Staten Island Railway მართავს მეტროსთან მსგავს მატარებლებს და მართავს იგივე MTA. განიხილება პროექტები, რომლითაც კუნძულის არსებული და მიტოვებული სარკინიგზო ხაზები მეტროს ორ მსუბუქ ხაზად გარდაიქმნება.
საბაგირო მანქანა
1976 წელს ამოქმედდა საბაგირო გზა, რომელიც აკავშირებდა მანჰეტენსა და რუზველტის კუნძულს. გზის სიგრძე 940 მ და ორი სადგურია და მას ოპერირებას უწევს MTA.
აეროექსპრესის მატარებელი
ურბანულ ტრანსპორტში უახლესი, Aeroexpress მატარებლების ავტომატური მატარებლების სისტემა (“peoplemover”-peoplemower) ფუნქციონირებს 2003 წლიდან, აკავშირებს მთავარ აეროპორტს (JFK) მეტროსთან და სამგზავრო მატარებლის ხაზებთან, აქვს 3 მარშრუტი. 13 კმ სიგრძის ხაზი და მას მართავენ სხვა კომპანიები, გარდა MTA.
ბორანი
მიუხედავად იმისა, რომ არის შემოვლითი გვირაბები და ხიდები სხვა დაბებში, მანჰეტენსა და სტეიტენ აილენდს შორის უფასო ბორანი მუშაობს.
საჰაერო მიმოსვლა
თავად ნიუ-იორკს აქვს ორი აეროპორტი, რომელიც გამოიყენება მგზავრთა გადასაყვანად. ისინი მდებარეობს ლონგ აილენდზე ქუინსის დაბაში. ერთ-ერთი მათგანია კენედის აეროპორტი ქუინსის სამხრეთ გარეუბანში, მეორე არის ლაგუარდიას აეროპორტი ჩრდილოეთ კიდეზე და ორივე ატლანტის წყლებთან ახლოს.
კენედის აეროპორტი- ნიუ-იორკის ყველაზე მნიშვნელოვანი და უდიდესი აეროპორტი, რომლის მეშვეობითაც ხორციელდება ძირითადი საერთაშორისო ტრანსპორტი.
LaGuardia აეროპორტიძირითადად გამოიყენება შეერთებულ შტატებში ფრენებისთვის. შეერთებულ შტატებში ცნობილი ადამიანის - ნიუ-იორკის მერის ფიორელო ლა გვარდიას სახელი დაარქვეს.
გარდა ამისა, ნიუ-იორკს ემსახურება დიდი ნიუარკის აეროპორტი, თუმცა ის მდებარეობს სხვა შტატში - ნიუ ჯერსიში, მდინარე ჰადსონის დასავლეთ სანაპიროზე.
Რკინიგზა
ცენტრალური სადგურიდან (მსოფლიოში ყველაზე დიდი პლატფორმებისა და ლიანდაგების რაოდენობის მიხედვით), მრავალი მატარებლის მარშრუტი მიემგზავრება რამდენიმე მიმართულებით ქვეყნის ყველა ნაწილისკენ.
ინფრასტრუქტურული ობიექტები
ცალკე კუნძულებზე და ნახევარკუნძულებზე მდებარე ქალაქი ცნობილია და აქვს დიდი რაოდენობით ხიდები და გვირაბები. ქალაქის მიმდებარე ნაწილები ერთმანეთთან, ისევე როგორც ჯერსი სიტის, ნიუარკის და სხვების მიმდებარე ქალაქებს, როგორც წესი, ერთდროულად რამდენიმე ხიდითა და გვირაბით უკავშირდება.
ხიდები
ყველაზე ცნობილი ხიდებია ბრუკლინის, მანჰეტენის და ვერაზანოს ხიდები, ერთ-ერთი უდიდესი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში.
გვირაბები
ქალაქის ყველაზე ცნობილი და მსოფლიოში პირველი წყალქვეშა საგზაო გვირაბი, ჰადსონის გვირაბი და სხვა გვირაბები აკავშირებს მანჰეტენს ქალაქის სხვა ნაწილებთან (გარდა Staten Island-ისა).
ტურიზმი
ტურიზმი მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ნიუ-იორკის ცხოვრებაში. 2010 წელს მას ეწვია 48,7 მილიონი ტურისტი, მათ შორის 39 მილიონი ამერიკელი და 9,7 მილიონი მსოფლიოს სხვა ქვეყნებიდან. ნიუ-იორკი ყველაზე მიმზიდველი ქალაქია უცხოეთიდან ამერიკაში ჩასული ტურისტებისთვის.
ძირითადი ატრაქციონები მოიცავს Empire State Building-ს, Ellis Island-ს, ბროდვეის თეატრებს, მუზეუმებს, როგორიცაა მეტროპოლიტენის ხელოვნების მუზეუმი და სხვა ატრაქციონები, მათ შორის ცენტრალური პარკი, როკფელერის ცენტრი, Times Square, Bronx Zoo, New York Botanical Garden, Fifth და Madison. გამზირზე, ისევე როგორც ღონისძიებებს, როგორიცაა გრინვიჩ ვილის ჰელოუინის აღლუმი და ტრიბეკას კინოფესტივალი. თავისუფლების ქანდაკება არის შეერთებული შტატების მთავარი ღირსშესანიშნაობა და ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სიმბოლო.

მასალა ვიკიპედიიდან - თავისუფალი ენციკლოპედიიდან

ამ ქალაქს არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს რომს ანტიკურში, მას არ გააჩნია არც პარიზის ხიბლი და არც ლონდონის არისტოკრატია. თუმცა, რობერტ დე ნირომ, რომელსაც ცხოვრებაში ბევრი ქვეყანა უნახავს, ​​ერთხელ თქვა, რომ ნიუ-იორკზე უკეთესი ქალაქი არ არსებობს. რა არის ამ მეტროპოლიის საიდუმლო? ერთმა ამერიკელმა მწერალმა ამ კითხვაზე ძალიან ორიგინალური პასუხი გასცა და თქვა, რომ მხოლოდ აქ ყველა აჯანყდება და სასოწარკვეთილება არავის აქვს. ამ მოსაზრების სისწორის გაგება მხოლოდ ნიუ-იორკის ისტორიის გაცნობით შეგიძლიათ.

ახალი ამსტერდამი - თანამედროვე ნიუ-იორკის წინამორბედი (1613-1664)

ნიუ-იორკის მიერ ოკუპირებული ტერიტორიის მკვიდრი მკვიდრნი არიან ინდიელები, კერძოდ მეტოაკის და დელავერის ტომები. ევროპელებმა ამ ადგილის შესახებ პირველად 1524 წელს შეიტყვეს იტალიელი ნავიგატორის ჯოვანი და ვერაზანოს წყალობით. მაგრამ მხოლოდ 90 წლის შემდეგ აქ ჩამოვიდა West India Company-ს ჰოლანდიური გემი, რომლის ეკიპაჟმა გადაწყვიტა აქ კოლონიის დაარსება. ორჯერ დაუფიქრებლად, ჰოლანდიელებმა ამ ტერიტორიას ახალი ამსტერდამი უწოდეს.

1626 წელს ადგილობრივმა მცხოვრებლებმა მიჰყიდეს კუნძული მანჰეტენი გუბერნატორ პიტერ მინუიტს 60 გილდერად. ინდიელებისგან დასაცავად ჰოლანდიელებმა უზარმაზარი კედელი ააშენეს. მიმდებარე ქუჩას ეწოდა "Walstraat" (უოლ სტრიტი). ახალი ამსტერდამი არსებობდა 1664 წლამდე, სანამ ის ბრიტანეთის ხელში გადავიდა.

ბრიტანული რაჯი (1664-1783)

სწორედ ბრიტანელებს ეკუთვნის ნიუ-იორკი თავისი ხმოვანი სახელი. ბრიტანელებმა ახლად შეძენილ ტერიტორიას დიდი ბრიტანეთის მმართველის, ჩარლზ II-ის ძმის, იორკის ჰერცოგის პატივსაცემად დაარქვეს. ბრიტანეთის მმართველობის დროს ნიუ-იორკი წარმოუდგენელი სისწრაფით განვითარდა. ასე რომ, 1720 წელს აქ აშენდა პირველი გემთმშენებლობა.

ნიუ-იორკმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ჩრდილოეთ ამერიკის დამოუკიდებლობისთვის ბრძოლის დროს. ეს იყო ბრიტანეთის სამხედრო და პოლიტიკური ცენტრი. ამ პერიოდში ქალაქი სერიოზულად დაზიანდა რამდენიმე ხანძრის შედეგად. ნიუ-იორკი ბრიტანეთის მმართველობის ქვეშ იყო 1783 წლამდე. ბოლო ბრიტანულმა ჯარებმა ქალაქი დატოვეს იმავე წლის 25 ნოემბერს. ასე გაჩნდა დღესასწაული „ევაკუაციის დღე“.

ნიუ-იორკი ამერიკის დამოუკიდებლობის პერიოდში (1783-1898)

1784 წელს ნიუ-იორკი გახდა შეერთებული შტატების პირველი დედაქალაქი. აქ ჯორჯ ვაშინგტონის ინაუგურაცია გაიმართა. მართალია, ქალაქი მხოლოდ 5 წლის განმავლობაში იყო დედაქალაქი. მიუხედავად ამისა, ნიუ-იორკი რჩებოდა ახლად ჩამოყალიბებული სახელმწიფოს მთავარ ეკონომიკურ ცენტრად. 1792 წელს გაჩნდა ქალაქის ბირჟა, რომელმაც მოგვიანებით გლობალური მნიშვნელობა შეიძინა.

დამოუკიდებლობისთვის ბრძოლის დასრულების შემდეგ ათასობით დასახლებული მაცხოვრებელი გაემართა აქ, ძირითადად იანკები (ახალი ინგლისის მაცხოვრებლები). შედეგად, იგი გახდა საშუალო კლასის ქალაქი, რომელიც შედგებოდა ვაჭრების, ბროკერების, ბანკირების, ხელოსნებისა და კარგად ანაზღაურებადი მუშებისგან. ნიუ-იორკი გაიზარდა 1835 წელს ერიის არხის გახსნით, რომელიც აკავშირებდა ატლანტის პორტს შეერთებული შტატებისა და კანადის შუა დასავლეთის ბაზრებთან.

მაგრამ 1840 წელს, შეერთებული შტატების ეკონომიკურ ცენტრს შეარყია უზარმაზარი სოციალური ცვლილებები, რომლებიც დაკავშირებულია ირლანდიელების მიგრაციასთან, რომლებიც ძირითადად არაკვალიფიციური მუშები იყვნენ. ქალაქის ინფრასტრუქტურა ჩამოინგრა. დაიწყო ბრძოლა ამერიკის მოქალაქეებსა და მიგრანტებს შორის. ნიუ-იორკის ისტორიის ეს პერიოდი ლამაზად არის ასახული მარტინ სკორსეზეს ფილმში „ნიუ-იორკის ბანდები“.

მე-19 საუკუნის განმავლობაში, ნიუ-იორკი იყო პირველი გაჩერება ათასობით ადამიანისათვის, რომელიც მიემგზავრებოდა შეერთებულ შტატებში უკეთესი ცხოვრებისთვის. თავისუფლების ქანდაკება, რომელიც აშენდა 1886 წელს, გახდა მიგრაციისა და დემოკრატიის სიმბოლო ქალაქში გარკვეული ეროვნების ემიგრანტებით დასახლებული.

ნიუ-იორკი მე-20 საუკუნეში

ქალაქის ისტორიაში ახალი ეტაპის დასაწყისი შეიძლება ჩაითვალოს 1898 წელს, როდესაც მან შეიძინა თავისი თანამედროვე საზღვრები. ნიუ-იორკი დაიყო. ბრონქსისა და მანჰეტენის ძველ ტერიტორიებს ავსებენ ახლად დაარსებული ბრუკლინი, ქუინსი და სტეიტენ აილენდი.

1904 წელს ქალაქში ხანძარი გაჩნდა, რომელსაც 1000-ზე მეტი ადამიანი ემსხვერპლა. ამ ტრაგედიამ უსაფრთხოების გაუმჯობესება გამოიწვია. თანდათან იხვეწებოდა სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაც. კერძოდ, მეტრო გაიხსნა 1904 წელს. მე-20 საუკუნის I ნახევარში ქალაქი გადაიქცა ვაჭრობის, მრეწველობისა და კომუნიკაციების მსოფლიო ცენტრად. 1925 წელს კი ნიუ-იორკი მსოფლიოში ყველაზე დიდი მოსახლეობით გამოირჩეოდა. დიდი დეპრესიის მიუხედავად, 30-იან წლებში ქალაქში მრავალი ცათამბჯენი აშენდა, რომლებიც დღემდე ამშვენებს ნიუ-იორკს. ერთ-ერთმა მათგანმა, კერძოდ, Empire State Building-მა ნიუ-იორკის ერთ-ერთი სიმბოლოს სტატუსიც კი შეიძინა.

60-იან წლებში ნიუ-იორკში, ისევე როგორც აშშ-ს სხვა დიდ ქალაქებში, დაიწყო არეულობები, რასაც თან ახლდა ინდუსტრიული კრიზისი. ასევე 1969 წელს მოხდა ცნობილი გეების აჯანყება და ერთი წლის შემდეგ შედგა მსოფლიოში პირველი გეი პრაიდი. 70-იან წლებში ქალაქის ეკონომიკური მდგომარეობა საგრძნობლად გაუარესდა, რამაც გამოიწვია დანაშაულის მაჩვენებლის ზრდა. განსაკუთრებით აღსანიშნავი იყო 1977 წელი, როდესაც გათიშვის დროს ძარცვისა და ვანდალიზმის მასიური ტალღა მოხდა.

ნიუ-იორკმა ყოფილი რეპუტაციის აღდგენა მხოლოდ 80-იან წლებში შეძლო. ამავე პერიოდში ბროდვეი აღორძინდა. 1990-იანი წლები ასევე ხასიათდებოდა კრიმინალის შემცირებით და ეკონომიკური წარმატებებით. შედეგად, მე-20 საუკუნის ბოლოს ნიუ-იორკი ემიგრანტების ცენტრიდან თანამედროვე კოსმოპოლიტურ მეტროპოლიად გადაიქცა.

ნიუ-იორკი 2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტების შემდეგ

2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტი, რომელმაც ასობით ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა და ქალაქის 2 ყველაზე მაღალი შენობა გაანადგურა, ნამდვილი შოკი იყო არა მხოლოდ ნიუ-იორკის მაცხოვრებლებისთვის, არამედ მთელი მსოფლიოსთვის. მაგრამ, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ამ მეტროპოლიაში სასოწარკვეთილება არავის ემუქრება, ამიტომ ტრაგედიიდან 13 წლის შემდეგ, 11 სექტემბრის ტერაქტის მსხვერპლთა პატივსაცემად, ახალი, 541 მ სიმაღლის გაიხსნა.

|