Kravu pārvadājumu biznesa plāns: paraugs ar aprēķiniem. Kā uzrakstīt biznesa plānu transporta uzņēmumam? Biznesa plāns transporta uzņēmumam, kas sniedz pakalpojumus

Kravu pārvadājumi mūsdienās ir ļoti populāra uzņēmējdarbības nozare. Transporta uzņēmumi vienmēr būs ar peļņu, ja būs nepieciešamība pārvadāt preces vai pārvietoties. Tomēr kāpēc daži uzņēmumi bankrotē? Vienkārši tāpēc, ka to īpašnieki sākotnēji īstenoja nepareizu biznesa politiku. Kravu pārvadājumu tirgū tā ir spēcīgākā izdzīvošana, un tas ir fakts. Bet kā nebankrotēt un kā atvērt transporta uzņēmumu no nulles? Atbildes uz visiem šiem un daudziem citiem jautājumiem jūs uzzināsit mūsu šodienas rakstā.

Darba plāna izvēle

Pirms atverat transporta uzņēmumu, jums ir jānosaka piemērots darba modelis. Kopumā ir divas iespējas:

1. Sava transporta uzņēmuma organizēšana ar savu kravas automašīnu parku. Šajā gadījumā Jūs varat iznomāt automašīnas vai iegādāties tās vajadzīgajā daudzumā, pārreģistrējot tās fiziskai vai juridiskai personai. Turklāt, ja sagaidāt lielu kravu pārvadājumu īpatsvaru, jāalgo kvalificēti darbinieki (galvenokārt autovadītāji). Ja uzņēmuma budžets ir mazs, var nolīgt šoferi ar personīgo auto. Tādā veidā jūs ietaupāt ne tikai laiku piemērota personāla meklēšanai, bet arī naudu sava autoparka iegādei.
2. Ekspedīcijas pakalpojumu sniegšana. Šajā gadījumā jūsu uzņēmums pārvēršas par kravu dispečeru dienestu. Viņas darba būtība ir atrast ārpakalpojumu sniedzējus. Tādējādi uzņēmumi saņem diezgan lielu peļņu. Vidēji tie iekasē no 5 līdz 10 procentiem no kopējām transportēšanas izmaksām (par 1 kravu). Un tas notiek, neskatoties uz to, ka pilnībā nav sava transportlīdzekļu parka un minimālā personāla darbā pieņemšanas. Kopumā bizness ir arī ļoti ienesīgs.

Kā atvērt transporta uzņēmumu, kas sniedz dispečerpakalpojumus? Kļūdas un daudz kas cits

Ekspedīcijas pakalpojumu sniedzēja uzņēmuma darba shēma ir pavisam vienkārša: kravas īpašnieks - dispečers - kravas pārvadātājs. Ko tas nozīmē? Nosūtīšanas uzņēmums savieno kravas īpašnieku ar pārvadātāju abpusēji izdevīgas sadarbības nolūkā. Šajā gadījumā ekspeditors ņem vērā visas šo abu pušu intereses.

Kā pieņemt darbā savu operatoru bāzi?

Lai gūtu peļņu, uzņēmumam vispirms ir jābūt savai pārvadātāju bāzei, pretējā gadījumā nebūs ar ko sadarboties. Šeit varat izveidot sarakstu ar transporta uzņēmumiem un privātajiem pārvadātājiem - kravu pārvadājumu īpašniekiem.

Šī datu bāze ir jāapkopo tā, lai varētu organizēt ne tikai autotransporta kravu pārvadājumu veidus, bet arī jūras, gaisa vai dzelzceļa pārvadājumus. Lielākā daļa mūsdienu ekspedīcijas uzņēmumu darbojas saskaņā ar šo shēmu. Tomēr sākumā varat izmēģināt sevi tikai vienā transporta veidā (vēlams, lai tas būtu autotransports).

Dokumentācija

Visiem uzņēmumiem un autovadītājiem, ar kuriem jūs sadarbosities, ir jābūt pilnai reģistrācijas un atļauju paketei. Līgums jāslēdz ar kravas transporta īpašnieku, jo bez tā par kravas piegādi un drošību atbildēs dispečerkompānija. Kas jāiekļauj šajā dokumentā? Sastādot līgumu, pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

1. Piegādes nosaukums.
2. Tās masa.
3. Pārvadātās kravas veids.
4. Skaļums.
5. Iekraušanas/izkraušanas zona.
6. Transportlīdzekļa tips un numurs.
7. Sodi par piegādes neizpildi (sods).

Līguma apakšā norādiet abu pušu (pārvadātāja un nosūtīšanas uzņēmuma) parakstu un zīmogu. Dokumentus var apmainīt vairākos veidos: pa faksu vai e-pastu. Arī par kravas piegādi var norēķināties vairākos veidos: skaidrā naudā (pie iekraušanas/izkraušanas) vai ar pārskaitījumu.

Pēdējā gadījumā maksājums tiek veikts 7-14 bankas dienu laikā. Bet, kā liecina prakse, nauda ar bankas pārskaitījumu var nesanākt pat pēc mēneša (par laimi, tas notiek ļoti reti).

Kā atvērt transporta uzņēmumu kravu pārvadāšanai?

Pirmkārt, jums būs jādomā par transporta iegādi, jo šajā gadījumā jūs vienkārši nevarat iztikt bez tā. Kā strādā transporta uzņēmums? Visa jūsu uzņēmuma darba būtība būs pasūtījumu meklēšana (to var izdarīt ar tiem pašiem dispečeru dienestiem) un preču piegāde dažādos virzienos.

Tādējādi kravas automašīnas būs galvenais “rīks” visa milzīgā pārvadātāja uzņēmuma mehānisma darbībā. Daudzi jaunuzņēmumi nomā transportlīdzekļu parku. Bet, ja jūsu uzņēmuma sākumkapitāls ir pietiekami liels, vislabāk ir iegādāties savas kravas automašīnas un nemaksāt ikmēneša īri, kā tas bija iepriekšējā gadījumā.

Kad jūsu autoparkā ir 15 vai vairāk automašīnu, padomājiet par savas degvielas uzpildes stacijas izveidi vai ciešu sadarbību ar konkrētu uzņēmumu, kas nodarbojas ar šādu iekārtu apkopi.

Kā atvērt biroju?

Nav nozīmes tam, kur tieši atradīsies jūsu birojs. Un, ja nolemjat to aprīkot, noteikti pievienojiet tam vairāku līniju tālruni. Tālāk jādomā par mēbeļu, biroja tehnikas iegādi un pieslēgšanos internetam. Vispār birojs šādai firmai, kas piegādā preces, nav obligāts aspekts.

Visbiežāk tas nepieciešams dispečeru kompānijām, kurām vienkārši nav sava transportlīdzekļu parka. Ja esat privāts pārvadātājs, atveriet vietni, nevis biroju. Tur varat sniegt visu detalizēto informāciju par savu uzņēmumu, tarifiem, kā arī ievietot sava autoparka fotogrāfijas. Tādā veidā jūs noteikti ieinteresēsiet klientu, kurš vēlēsies sadarboties ar jūsu uzņēmumu.

Uzņēmuma darbinieki

Sastādot biznesa plānu transporta uzņēmumam, nav iespējams nepieskarties darbinieku nodarbināšanas problēmai jūsu uzņēmumā. Vai vispār ir vērts pieņemt darbā cilvēkus savam uzņēmumam? Jautājums ir ļoti neskaidrs. Un precīza atbilde uz to ir atkarīga no transportēšanas mēroga un aprīkojuma vienību skaita. Piekrītiet, kāpēc nolīgt duci cilvēku, ja jums ir tikai viena automašīna.

Privātā transporta uzņēmuma atvēršanas projekts kravu pārvadājumiem darbojas uz komerciāliem pamatiem. Šim projektam ir ievērojamas izmaksas. Projekta mērķis ir piegādāt preces lēti un pēc iespējas ātrāk. Tas nosaka investīciju apjomu un izpaužas ilgā 17 mēnešu atmaksāšanās periodā.

Uzņēmuma kopējais autoparks ir 8 kravas vilcēji un 8 standarta puspiekabes. Atbilstoši kopējai iespējamai puspiekabju noslodzei, telpu minimālajai platībai jābūt 400 m2, tai skaitā biroja telpai ar kopējo platību 50 m2. Šāda izmēra istabu var iegādāties vai īrēt.

Uzņēmuma pakalpojumu izmaksas ir 80 rubļi. uz 1 km. Vidējais nobraukums 1 kravas automašīnai mēnesī ir 10 tūkstoši km. Šim tirgum ir raksturīga ne tikai augsta konkurence, bet arī liels pieprasījums no uzņēmumiem, kas vēlas nodot transporta darbības ārpakalpojumu sniedzējiem.

Sākotnējā ieguldījuma summa - 13 460 000 berzēt.

Ikmēneša izmaksas - 4 204 278 berzēt.

Vidējā mēneša peļņa - 1 012 491 berzēt.

Atmaksāšanās periods - 19 mēnešus

2. Uzņēmuma, produkta vai pakalpojuma apraksts

Pateicoties preču importa un eksporta pieaugumam, kā arī iekšzemes pārvadājumu tirgus izaugsmei, pieprasījums kravu pārvadājumu jomā nepārtraukti pieaug. Jāņem vērā arī tas, ka nesenās krīzes dēļ no tirgus ir pametusi ievērojama daļa mazo un neformālo transporta uzņēmumu, savukārt ievērojama tirgus daļa paveras jaunu uzņēmumu ieņemšanai. Galvenais faktors, kas ietekmēs panākumus, ir spēja piedāvāt klientam ātru un efektīvu kravu pārvadājumu pakalpojumu par konkurētspējīgām cenām. Galvenie kravu pārvadājumu veidi ir “ģenerālkravas” un “grupveida” kravas. Tāpat, atverot uzņēmumu, ir jāpievērš uzmanība programmatūras izstrādei efektīvai dokumentu apritei ar klientiem, kā arī jebkuras citas informācijas apmaiņai.

Turklāt, kad rodas jautājums par transporta uzņēmuma atvēršanu, ir jāņem vērā darbības specifika. Īpaša uzmanība būtu jāpievērš transporta uzņēmumu darbības tiesiskajam regulējumam. Topošajai vadībai un īpašniekiem rūpīgi jāizlasa galvenie dokumenti, kas regulē kravu pārvadājumu darbību Krievijā:

• Federālais likums “Par valsts automatizēto informācijas sistēmu ERA-GLONASS” datēts ar 2013. gada 28. decembri Nr. 395-FZ
• Federālais likums Nr.16 “Par transporta drošību”
• Krievijas Federācijas valdības 2011. gada 15. aprīļa dekrēts Nr. 272 ​​“Par kravu autopārvadājumu noteikumu apstiprināšanu”
• Krievijas Federācijas Civilkodekss
• Krievijas Satiksmes ministrijas rīkojums Nr.7 “Par Noteikumu apstiprināšanu pasažieru un kravu pārvadājumu drošības nodrošināšanai ar autotransportu un pilsētas zemes elektrotransportu”
• Krievijas Satiksmes ministrijas rīkojums Nr.15 “Par Noteikumu par automašīnu vadītāju darba laika un atpūtas laika īpatnībām apstiprināšanu”
• Krievijas Satiksmes ministrijas rīkojums Nr.258 “Par speciālās atļaujas transportlīdzekļa, kas pārvadā smagas un (vai) lielgabarīta kravas, pārvietošanai pa ceļiem izsniegšanas kārtības apstiprināšanu”

Starptautisko kravu pārvadājumu gadījumā normatīvo aktu un rīkojumu saraksts tiks papildināts ar sekojošo:

• Federālais likums Nr. 99-FZ “Par noteiktu darbību veidu licencēšanu”
• Krievijas Federācijas valdības dekrēts Nr.730 “Par noteikumu apstiprināšanu Krievijas pārvadātāju uzņemšanai starptautiskajos autopārvadājumos”
• Federālais likums Nr.127-FZ “Par valsts kontroli pār starptautisko autopārvadājumu īstenošanu un atbildību par to īstenošanas kārtības pārkāpumiem”
• Krievijas Federācijas Muitas kodekss

3. Noieta tirgus apraksts

Transporta kompāniju nepieciešamība kravu pārvadājumiem mūsdienās ir sekas valdības politikai attiecībā uz importa aizstāšanu, lauksaimniecības un citu nozaru attīstību, kas rada lielu pieprasījumu pēc iekšzemes kravu pārvadājumu pakalpojumiem. Tajā pašā laikā daudzi mazie uzņēmumi, kas nevar nodrošināt klientiem efektīvu apkalpošanu un modernu autoparku, pamet tirgu. Šo faktoru kombinācija nodrošina stabilu pieprasījumu pēc šiem pakalpojumiem, kuriem ir izstrādāts šis biznesa plāns.

Transporta uzņēmumu galvenie klienti ir importa-eksporta uzņēmumi, tirdzniecības un ražošanas uzņēmumi Krievijas Federācijā. Plānojot atvērt savu transporta uzņēmumu, nepieciešams ne tikai piesaistīt klientus, bet arī piedāvāt tiem izdevīgus un elastīgus sadarbības nosacījumus. Piemēram, ja jums nav pietiekami daudz transporta vienību, lai pārvadātu mēneša jūsu klientu kravu, sadarbība vairumā gadījumu nebūs iespējama.

Tāpat papildu priekšnosacījumi pieprasījuma veidošanai šobrīd ir tas, ka lielākā daļa ražošanas un tirdzniecības uzņēmumu lielo kapitāla izmaksu dēļ no saviem darbiniekiem noņem loģistikas nodaļas un savus transportlīdzekļus, kā arī produkcijas transportēšanu izmanto ārpakalpojumos.

Viens no veidiem, kā palielināt savu pakalpojumu tirgu, ir iznomāt saviem transportlīdzekļiem pastāvīgai lietošanai klientiem.

Galvenie faktori, kas nosaka transporta uzņēmuma panākumus mūsdienās, ir ātrs un efektīvs serviss, kā arī nepieciešamā transportlīdzekļu skaita pieejamība.

4. Pārdošana un mārketings

5. Ražošanas plāns

Vispārējais plāns transporta uzņēmuma atvēršanai kravu pārvadāšanai pa posmiem:

• Meklēt telpas birojam un noliktavai (8 traktoriem)
• Juridiskas personas - individuāla uzņēmēja reģistrācija
• Telpu īres un nomas līguma slēgšana
• Telpu un noliktavas remonts
• Personāla atlase un apmācība
• Klientu piesaiste un darba sākšana.

Individuālā komersanta atvēršana (OKVED kods 49.41 - Kravu autopārvadājumu darbība). Nodokļu reģistrācija nodokļu dienestā. Optimālā nodokļu sistēma ir vienkāršotā nodokļu sistēma (ienākumi-izdevumi). Ir iespējams reģistrēt arī juridisku personu LLC (Sabiedrība ar ierobežotu atbildību) formā. Tas var būt nepieciešams tāpēc, ka lielākā daļa klientu izmantos vispārējo nodokļu sistēmu (GTS).

Lai atvērtu, ir nepieciešams arī iznomāt biroju 50 m2 platībā un pagaidu noliktavas noliktavu (TSW) ar kopējo platību 350 m2. Līzinga līgumi jāslēdz par 8 vilcējiem un puspiekabēm.

Biroja darba laiks: no 9:00 līdz 18:00 no pirmdienas līdz piektdienai. Pilnu noslogojumu plānots sasniegt 8 mēnešu laikā pēc atvēršanas.

6. Organizatoriskā struktūra

Kravu pārvadājumu uzņēmuma organizēšanai īpaši svarīgs ir personāls, kas spēj nodrošināt nepārtrauktu preču piegādi. Komanda paplašināsies pēc nepieciešamības un biznesam organiski attīstoties. Šim projektam, kas paredzēts 8 automašīnām un puspiekabēm, ir nepieciešama 27 cilvēku komanda, tostarp:

• Ģenerāldirektors
• Pārdošanas nodaļas vadītājs
• Pārdošanas menedžeri (3 cilvēki)
• Loģistikas speciālists (2 cilvēki)
• Noliktavas vadītājs
• Iekrāvēji (3 cilvēki)
• Šoferi (16 cilvēki)

Grāmatvedībai jābūt ārpakalpojumam, un daudzi uzņēmumi, kā arī bankas sniedz līdzīgus pakalpojumus kā daļu no skaidras naudas pārvaldības pakalpojumiem.

Vadītāja lomu var pildīt vai nu uzņēmuma īpašnieks, kurš nodrošinās visu darbības procesu kontroli un mārketinga politikas uzturēšanu, vai arī kompetents algots darbinieks.

Galvenās funkcijas veic autovadītāji, kuru tiešā atbildība ir preču pārvadāšana. Tāpēc, izvēloties draiverus, ir rūpīgi jāapsver.

Noliktavas vadītājs un krāvēji veic servisa funkciju, sadalot un iekraujot un izkraujot kravas.

Pilns algas aprēķins par 24 mēnešiem, ņemot vērā apdrošināšanas prēmijas, ir uzrādīts finanšu modelī.

• Pakalpojumu apraksts
• Mārketinga plāns
• Rekrutēšana
• Finanšu plāns
• • • • Līdzīgas biznesa idejas:

Biznesa plāns kravu pārvadājumu organizēšanai iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos ar sākotnējo autoparku 4 transportlīdzekļi.

Cik daudz naudas nepieciešams, lai organizētu kravu pārvadājumus?

Pēc mūsu aprēķiniem, biznesa organizēšanai iekšpilsētu un starppilsētu kravu pārvadājumos būs jāiegulda aptuveni 4 486 000 rubļu:

• Transportlīdzekļu GAZ-3302 9 (4 gab.) iegāde - 4 216 000 RUB.
• Pievienot. aprīkojums un apdrošināšana - 120 000 rubļu.
• Reklāmas budžets - 100 000 rubļu.
• Uzņēmuma reģistrācijas un citi izdevumi - 50 000 RUB.

Pakalpojumu apraksts

Mūsu organizācija plāno sniegt iekšpilsētu un starppilsētu kravu pārvadājumu pakalpojumus. Organizācijas autoparks, saskaņā ar biznesa plānu, pirmajā posmā sastāvēs no četrām automašīnām Gazelle. Par iekšpilsētu transportu tiks piemērota stundas likme. Viena stunda maksās 350 rubļu. Galvenie šī pakalpojuma klienti:

• Dzīvokļu un biroju pārvākšanās;
• Veco mēbeļu, ledusskapju un veļas mašīnu izvešana;
• Būvgružu izvešana;
• Lielo iekārtu un mēbeļu piegāde no veikaliem.
• Būs pieejami arī pārcēlēji. Maksa par iekrāvējiem - 200 rubļi/st.

Pēc mūsu aprēķiniem, katru dienu pilsētā viena automašīna strādās vidēji 7 stundas. Paredzamie ikdienas ieņēmumi būs 2450 rubļu. Maksa par starppilsētu transportu tiks iekasēta atkarībā no attāluma. Viens kilometrs maksās 12 rubļus. Pēc provizoriskiem aprēķiniem, mēnesī tiks saņemti līdz 40 pasūtījumiem tālsatiksmes pārvadājumiem. Piemēram, kravas piegāde no Samaras uz Čeboksari ļaus nopelnīt 11 616 rubļus.

Lai nodrošinātu ienākumus atgriešanās reisā, plānots izmantot interneta pakalpojumus – automātiskos nosūtīšanas pakalpojumus. Piemēram, www.avtodispetcher.ru. Izmantojot šo pakalpojumu, ar SMS īsziņu varat saņemt informāciju par piemērotām kravām (potenciālajiem klientiem) vēlamajā pilsētā.

Pilsētā viena mašīna strādās vidēji 10 dienas, bet 20 dienas strādās lielos attālumos. Potenciālie ieņēmumi no iekšzemes pārvadājumiem būs 98 tūkstoši rubļu. mēnesī. No starppilsētu - 400 tūkstoši rubļu.

Lejupielādēt kravas pārvadājumu biznesa plānu

Mārketinga plāns

Konkurence kravu pārvadājumu tirgū ir ārkārtīgi liela. Bez plašas reklāmas kampaņas būs ārkārtīgi grūti iegūt pasūtījumus. Tāpēc ievērojamu budžeta daļu plānots tērēt pakalpojumu veicināšanai, īpaši uzņēmuma dibināšanas laikā. Klientu piesaistei tiks izmantotas šādas reklāmas metodes:

• Reklāma plašsaziņas līdzekļos, laikrakstos un radio.
• Interneta reklāma. Informācijas publicēšana ziņojumu dēļos (Avito), forumos un sociālajos medijos. tīkliem.
• Sludinājumu ievietošana pa pilsētu.
• Vides reklāma (baneri uz šosejas).

Tāpat plānots sadarboties ar mēbeļu veikaliem, sadzīves tehnikas veikaliem un būvniecības tirgiem. Šādās mazumtirdzniecības vietās bieži tiek pārdotas preces, kuras var aizvest tikai ar kravas automašīnu. Veikali, kuriem nav sava transportlīdzekļu parka, labprāt sadarbosies ar mūsu uzņēmumu. Liels skaits pasūtījumu var nākt no mēbeļu rūpnīcām, durvju un logu ražošanas un citiem rūpniecības uzņēmumiem, kuriem nepieciešams izkraut preces uz mazumtirdzniecības vietu vai vairumtirdzniecības noliktavu citā pilsētā vai reģionā.

Kādu aprīkojumu izvēlēties kravu pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai

Kravu pārvadājumu pakalpojumu nodrošināšanai tiks iegādāti četri bortu transportlīdzekļi GAZ-3302 Gazelle, ko darbina Cummins dīzeļdzinējs. Automašīnai būs pagarināta virsbūve (Euro platforma) ar izmēriem 6,0 (l)x2,0 (w)x2,2 (h). Jaunās automašīnas izmaksas būs 1 054 000 rubļu. Investīcijas šajā posmā, ņemot vērā apdrošināšanas izmaksas, sasniegs 4 256 000 RUB. Autostāvvietai pie autobāzes būs autostāvvieta. Īre maksās 11 tūkstošus rubļu mēnesī.

Rekrutēšana

Darbam maiņās tiks pieņemti 7 šoferi. Apmaksas nosacījumi autovadītājiem starppilsētu maršrutos: 3 rubļi/km. + 300 dienas + tālrunis. Iekšpilsētas maršrutos maksājums tiks veikts procentos no ieņēmumu summas (20%). Kā organizatorisko un juridisko formu plānots reģistrēt individuālo uzņēmējdarbību vietējā nodokļu dienestā. Nodokļu sistēma ir UTII (vienotais nosacīto ienākumu nodoklis). Nodokļu maksājumu summa būs 16 600 rubļu mēnesī (4 150 rubļi par automašīnu).

Finanšu plāns

Plānotais darbu apjoms starppilsētu pārvadājumos būs 36 000 km mēnesī. Izmaksas šajā gadījumā būs:

• Degviela un smērvielas (0,13 l/km, cena par litru dīzeļdegvielas 32 rubļi) - 149 760 rubļi.
• Samaksa vadītājiem (3 rubļi/km + 300 rubļi/dienā) - 120 000 rubļu.
• Nolietojums (0,7 rub./km) - 25 600 rub.
• Pārējie izdevumi (apdrošināšana, soda naudas utt. - 0,5 rubļi/km) - 18 000 rubļu.
• Mobilie sakari - 3500 rub.
• Autostāvvietas noma - 11 000 rubļu.
• Nodokļi (UTII) - 16 600 rubļi.
• Kopā - 344 460 rubļi.

Cik var nopelnīt no kravu pārvadājumiem?

Ieņēmumi par nobrauktiem 36 000 km, apkalpojot 12 rubļus/km. būs 432 000 rubļu. Tādējādi uzņēmuma tīrā peļņa ir vienāda ar: 432 000 - 344 460 = 87 540 rubļi mēnesī (neskaitot ienākumus no pārvadājumiem pilsētas robežās). Minimālie ienākumi no kravu pārvadājumu pakalpojumu sniegšanas pilsētas robežās būs 30 000 rubļu mēnesī. Kravu pārvadājumu organizēšanas rentabilitāte ir 25%. Ar šādiem rādītājiem ieguldījumu atdeve biznesā notiek pēc 37 darbības mēnešiem.

Mēs rekomendējam lejupielādēt kravas transporta biznesa plānu tikai (banner_bi-plan), no mūsu partneriem, ar kvalitātes garantiju. Šis ir pilnvērtīgs, gatavs projekts, kuru jūs neatradīsit publiskajā domēnā. Biznesa plāna saturs: 1. Konfidencialitāte 2. Kopsavilkums 3. Projekta īstenošanas posmi 4. Objekta raksturojums 5. Mārketinga plāns 6. Iekārtas tehniskie un ekonomiskie dati 7. Finanšu plāns 8. Riska novērtējums 9. Investīciju finansiālais un ekonomiskais pamatojums 10. Secinājumi

Mūsdienās notiek aktīva visu tautsaimniecības nozaru attīstība. Lielākajai daļai komerciālo organizāciju ir nepieciešami kravu pārvadājumu pakalpojumi, jo tām nav iespējas izveidot savu transportlīdzekļu parku. Redzot pieprasījumu un lielas perspektīvas šajā biznesa jomā, daudzi uzņēmēji nolemj atvērt uzņēmumus, kas sniedz transporta pakalpojumus. Šim nolūkam tiek izstrādāts biznesa plāns kravu pārvadāšanai, kas ļauj gūt priekšstatu par nepieciešamajām izmaksām un aptuvenajiem ienākumiem.

Katrai uzņēmējdarbības vienībai, kas nolemj attīstīt biznesu kravu pārvadājumu jomā, ir jāizstrādā sava mārketinga stratēģija. Viņam būs jāveic globāla vietējā tirgus izpēte, lai gūtu priekšstatu par izvēlētā virziena atbilstību. Visa apkopotā informācija tiks iekļauta kravu dispečeru dienesta biznesa plānā.

Šobrīd liels pieprasījums ir pēc kravu pārvadājumiem. Tie ir pasūtīti:

• korporatīvie tīkli;
• parastie pilsoņi;
• komercsabiedrības;
• individuālie uzņēmēji;
• valdības struktūras.

Klientiem ir vairākas prasības attiecībā uz kravu pārvadājumiem:

• • Pakalpojums ir jāpabeidz norunātajā termiņā.
  • Krava ir jānogādā galamērķī sveikā un veselā.
  • Pārvadātājam ir jāizsniedz pilnīga dokumentācijas pakete, uz kuras pamata juridiskās personas un individuālie uzņēmēji iekļaus transporta pakalpojumu izmaksas pārskata perioda izdevumos.

Ņemot vērā lielo konkurenci šajā darbības jomā, topošajiem uzņēmējiem par sevi ir skaļi jāpiesaka, lai izceltos starp daudzajiem veiksmīgajiem pārvadātājiem. Lai to izdarītu, viņi var izmantot šādas idejas:

• piedāvāt specializētus pakalpojumus gan fiziskām, gan juridiskām personām;
• izveidot lielu autoparku, pateicoties kuram būs iespējams apmierināt absolūti visu klientu prasības;
• nodrošināt plašu saistīto pakalpojumu klāstu;
• ieviest bonusu un atlaižu sistēmu, kas ļaus klientiem nedaudz ietaupīt;
• sniegt pakalpojumus nestandarta kravu pārvadāšanai;
• strādāt visu diennakti;
• sniegt kravu uzglabāšanas pakalpojumus;
• nodrošināt personālu un specializētu aprīkojumu iekraušanas un izkraušanas operācijām;
• uzstādīt modernu aprīkojumu, kas ļaus izsekot preču kustībai visos posmos utt.

Organizācijas posmi

Pirms kravas pārvadājumu biznesa plāna sastādīšanas ikvienam uzņēmējam ir jāveic mārketinga pētījumi vietējā tirgū. Ir ārkārtīgi svarīgi noskaidrot, cik konkurentu ir apgabalā, kurā plānojat atvērt biroju. Būs lietderīgi apkopot informāciju par visiem to trūkumiem, pēc kuru analīzes jūs varat piedāvāt potenciālajiem klientiem labākus pakalpojumus.

Visa savāktā informācija jāiekļauj kravas pārvadājumu biznesa plānā. Stratēģijas izstrādes procesā uzņēmējam ir jāizlemj, kādu pakalpojumu klāstu viņš sniegs, jo no tā tieši atkarīgs plānoto ieņēmumu lielums, pilna laika darbinieku skaits un transportlīdzekļu skaits autoparkā.

Kravu pārvadājumu biznesa plānā jābūt šādai informācijai:

Meklēt klientus

Lai izveidotu savu klientu bāzi, topošajiem uzņēmējiem ir jāveic liela mēroga reklāmas kampaņa. Lai to izdarītu, jums būs jāveic ievērojami izdevumi, taču jūs nevarat iztikt bez potenciālās patērētāju auditorijas informēšanas. Visām izmaksām attiecīgajā sadaļā jāiekļauj kravas nosūtīšanas biznesa plāns.

Nepieciešamais aprīkojums

Kravu nosūtīšanas dienesta biznesa plānā jāiekļauj sadaļa, kurā aprakstīts darbībai nepieciešamais aprīkojums:

Kravu pārvadājumu biznesa plānā ir iekļauta arī sadaļa, kurā ir informācija par pilnas slodzes darbinieku skaitu, viņu algām utt. Pirmajos posmos iesācējs uzņēmējs var pieņemt darbā:

• dispečers;
• divi šoferi, kuri strādās maiņās;
• iekrāvējs;
• grāmatvedis;
• Apkopēja

Izmaksas un atmaksāšanās laiks

Biznesa plānā kravu pārvadāšanai ir jāiekļauj finansiālā daļa, kurā atspoguļoti visi iespējamie izdevumi, kas uzņēmējam būs jāveic, uzsākot darbu:

Ikmēneša ienākumi no vienas kravas automašīnas var būt 120 000 rubļu. Mēneša neto ienākumi būs aptuveni 50 000 rubļu. Matemātisku aprēķinu rezultātā var pieņemt, ka, pakļaujoties pastāvīgai darba slodzei, saimnieciskā vienība sākotnējās investīcijas varēs atpelnīt 2 gadus pēc atvēršanas.

Iespējamais ienākumu līmenis

Lai noteiktu iespējamo ienākumu līmeni, uzņēmējam jāaprēķina pakalpojuma primārās izmaksas. Lai to izdarītu, viņam būs jāizmanto šādi dati:

• transporta uzturēšanas izmaksas;
• darbinieku algas;
• amortizācijas izdevumi;
• nodokļi un nodevas;
• uzņēmuma kārtējie izdevumi.

Lai noteiktu izmaksas par 1 km nobraukumu, mēneša kopējie ienākumi jāsadala ar visu kravas automašīnu kopējo nobraukumu. Saņemtā summa tiks izmantota pakalpojuma cenas noteikšanai. Lai to izdarītu, varat izmantot tiešsaistes kalkulatorus, kas atrodas specializētos tīmekļa resursos.

Ja uzņēmējs ievēros savu biznesa plānu, viņš varēs saņemt līdz 50 000 rubļu neto peļņu mēnesī no 1 automašīnas. Viņš var palielināt savu ienākumu līmeni:

• transportlīdzekļu parka palielināšana;
• jaunu klientu piesaiste;
• paplašināt pakalpojumu sarakstu.

Uzņēmējdarbības rentabilitāte

Saskaņā ar statistikas datiem, kas pieejami atklātajos avotos, Krievijas Federācijas teritorijā šajā uzņēmējdarbības jomā vidējais rentabilitātes līmenis svārstās robežās no 16% līdz 17%. Ja komersants iegādājas transportu kravu pārvadāšanai, tad visas sākotnējās investīcijas tā varēs atpelnīt ne ātrāk kā pēc 2 gadiem. Gadījumā, ja viņš pakalpojumu sniegšanai izmantos īrētas automašīnas, bet atvēršanas laikā radušās izmaksas atmaksāsies 4-5 mēnešu laikā.

Uzņēmumu reģistrācija un reģistrācija

Lai strādātu šajā uzņēmējdarbības jomā, ir jāiziet valsts reģistrācija, pēc kuras persona iegūst saimnieciskās vienības statusu. Iesācējam uzņēmējam ir jāizvēlas juridiskā forma, piemēram:

• Individuālais uzņēmējs;
• Sabiedrība ar ierobežotu atbildību.

Ja uzņēmējs plāno atvērt nelielu uzņēmumu, kas sniegs pakalpojumus vietējiem iedzīvotājiem un mazajiem uzņēmumiem, viņam tikai jāreģistrē individuālais uzņēmējs.

Lai to izdarītu, jums jārīkojas noteiktā secībā:

• • Savāc dokumentu paketi, kurā ietilps: civilā pase, noteiktās formas pieteikums, TIN, valsts nodevas samaksas kvīts.
  • Sazinieties ar nodokļu iestādi, kas atrodas uzņēmēja dzīvesvietā.
  • Pieteikums un dokumentu pakete tiks izskatīta 5 darba dienu laikā, pēc tam tiks izsniegts Vienotā valsts individuālo komersantu reģistra izraksts, kurā ir visa informācija par jaunizveidoto individuālo uzņēmēju.
  • Reģistrējieties vietējā Federālajā nodokļu dienestā un iegūstiet nodokļu maksātāja statusu. Lai samazinātu nodokļu maksāšanas izmaksas, uzņēmējam ieteicams nekavējoties pāriet uz vienkāršoto nodokļu sistēmu. Ja viņš plāno sadarboties ar lielām organizācijām, viņam vajadzētu izvēlēties vienotu nodokļu sistēmu.

Lai atvērtu LLC, iesācējam uzņēmējam ieteicams ievērot plānu:

• Sarīkojiet dibinātāju sapulci, kurā tiks pieņemti visi lēmumi par SIA atvēršanu.
• Tiek sastādīts sapulces protokols, noslēgts līgums starp dibinātājiem, tiek iecelts uzņēmuma vadītājs un galvenais grāmatvedis.
• Tiek izstrādāta organizācijas harta, kurā būs visas nianses, kas attiecas uz uzņēmējdarbības procesu.
• Telpas tiek iegādātas. Ja tiek īrēts, tad tiek sastādīts attiecīgs līgums. Ja pērk, tad tiek noformēti īpašumtiesību dokumenti.
• Pieteikuma veidlapa ir aizpildīta.
• Valsts nodeva ir samaksāta, un kvīts ir iekļauta reģistrācijas dokumentācijas paketē.
• Visi savāktie sertifikāti un dokumenti tiek nodoti valsts reģistratoram, kura funkcijas veic Federālais nodokļu dienests.
• Pēc izraksta saņemšanas no Vienotā valsts juridisko personu reģistra uzņēmumam jāreģistrējas nodokļu dienestā un ārpusbudžeta fondos.

Šī biznesa trūkumi un priekšrocības

Pirms uzsākt uzņēmējdarbību kravu pārvadājumu jomā, ikvienam topošajam uzņēmējam vajadzētu uzzināt par visām tā priekšrocībām un trūkumiem. Ir daži pozitīvi punkti, kas jāizceļ.

Uzmanību! Tālāk piedāvātais bezmaksas biznesa plāns ir paraugs. Ar speciālistu palīdzību ir jāizveido biznesa plāns, kas vislabāk atbilst jūsu biznesa apstākļiem.

Transporta un ekspedīcijas pakalpojumi vienmēr būs pieprasīti gan ražotāju, gan patērētāju vidū. Šis pakalpojuma veids ir tieši saistīts ar tirdzniecību.

Tātad, lai gan tirdzniecība ir visizplatītākais darbības veids visā pasaulē, līdz tam transporta pakalpojumi ar kravas eskortu būs nepieciešami visiem tirdzniecības darījuma dalībniekiem, sākot no izejvielu ražošanas, izejot visus ražošanas un pārdošanas posmus. , beidzot ar vairumtirdzniecības vai mazumtirdzniecības veikalu.

Mūsu vietnē ievietotais kravu ekspedīcijas uzņēmuma biznesa plāna paraugs pastāstīs, kā risināt jautājumu par sava biznesa uzsākšanu.

Pieņemot lēmumu atvērt transporta uzņēmumu, jums jāatceras, ka šim biznesam būs nepieciešami ievērojami sākotnējie ieguldījumi. Sākumā mēs jums pateiksim, ka ir vairāki iespējamie transporta uzņēmuma attīstības virzieni:

• Kravu pārvadājumi ar transportlīdzekļiem;
• Kravu pārvadājumi pa dzelzceļu;
• Pasažieru pārvadājumi;
• Jauktie transporta pakalpojumi.

Lai droši izlemtu par sniegto transporta pakalpojumu veidu, no mūsu vietnes lapām varat lejupielādēt transporta uzņēmuma biznesa plāna paraugu.

Detalizēts transporta uzņēmuma biznesa plāns, kas jāizveido atsevišķi un ar speciālistu palīdzību, apraksta uzņēmējdarbības veikšanu ar iespējamu reģionālo biroju izveidi; ierosina, kā apiet riskus, kas saistīti ar konkurenci šajā nozarē; dalās ar transporta cenu politikas izstrādes noslēpumiem.

Ja nolemjat uzņemties šādu biznesu, jūsu uzdevums ir organizēt darbu visaugstākajā līmenī, lai gala patērētājam nodrošinātu augstas kvalitātes pakalpojumus.

Šī grūtā uzdevuma risinājums ir rūpīgā iepriekšēja sagatavošanās, nopietnā visu iespējamo risku un seku izpētē.

Katrai biznesa iespējai ir savas priekšrocības un trūkumi.

Rūpīgi izvēlieties savu virzienu, aprēķinot izdevumus, ņemiet vērā to summas pie maksimālajām likmēm, savukārt ienākumi jārēķina pēc minimuma.

Šajā gadījumā jūs būsiet gatavs visnepatīkamākajam notikumu pavērsienam.

Lai pareizi veiktu visus aprēķinus, mēs iesakām vispirms bez maksas lejupielādēt transporta uzņēmuma biznesa plānu un rūpīgi izpētīt iespējamās uzņēmējdarbības iespējas - tad jūs noteikti nepieļausit kaitinošu kļūdu.

Labi zināt!

Mēs cienām Jūsu izvēli, taču vēlamies atgādināt, ka veiksmīga uzņēmuma paspārnē uz franšīzes pamata var tikt organizēts vismazāk riskants, salīdzinoši viegls un komfortabls biznesa sākums. Aicinām iepazīties ar.

Kāpēc uzņēmējdarbības uzsākšana ar franšīzi ir vienkāršāka un ērtāka, var uzzināt no sadaļā publicētās rakstu izlases:

Kā saka, pasaulē nav nekā tāda, ar ko aktīvs un labi apmācīts cilvēks nevarētu tikt galā. Iesakām uzklausīt speciālistu viedokļus, kuri kā piemēru sagatavojuši transporta uzņēmuma biznesa plānu, lai ar pilnu atbildību pieietu sava biznesa atvēršanai.

Lai palīdzētu iesācējiem uzņēmējiem, ir izstrādāti ne tikai uzņēmējdarbības veikšanas piemēri, bet arī sagatavoti maketi individuāla biznesa plāna izstrādei. Izkārtojumos sava biznesa plāna sastādīšanai ir sagatavotas tabulas, kurās jāaizstāj savi dati.

Tie būs jāapgūst katram reģionam un īpašiem darbības apstākļiem atsevišķi.

Tādām pozīcijām kā transportlīdzekļu izmaksas, pašas kravas un pasažieru pārvadājumu izmaksas, biroja un noliktavas telpu īre, noliktavas pakalpojumu izmaksas, transporta un kravas apdrošināšana, autovadītāju, dispečeru un vadības personāla darba samaksa būs atšķirīgas vērtības. galvaspilsētā un nomalē.

Pat transporta nodoklis mūsu valstī katram atsevišķam reģionam tiek noteikts savādāk.

Skaties video Transporta uzņēmums SEMERKA