Kargo taşımacılığı iş planı: hesaplamalı örnek. Bir nakliye şirketi için iş planı nasıl yazılır? Hizmet veren bir nakliye şirketinin iş planı

Yük taşımacılığı günümüzde oldukça popüler bir iş sektörüdür. Mal taşıma veya taşıma ihtiyacı olması durumunda nakliye şirketleri her zaman karada olacaktır. Peki neden bazı şirketler iflas ediyor? Bunun nedeni, sahiplerinin başlangıçta yanlış iş politikası izlemesiydi. Navlun piyasasında en güçlü olanın hayatta kalması esastır ve bu bir gerçektir. Peki nasıl iflas edilmez ve sıfırdan bir nakliye şirketi nasıl açılır? Tüm bunların ve daha birçok sorunun cevabını bugünkü yazımızda bulacaksınız.

Bir çalışma planı seçme

Nakliye şirketi açmadan önce uygun bir çalışma düzeni belirlemelisiniz. Toplamda iki seçenek var:

1. Kendi kamyon filonuzla kendi nakliye şirketinizi organize etmek. Bu durumda, bir kişiye veya tüzel kişiye yeniden kaydettirerek araba kiralayabilir veya gerekli miktarda satın alabilirsiniz. Ayrıca kargo taşımacılığında büyük bir pay bekliyorsanız kalifiye işçileri (çoğunlukla şoförleri) işe almalısınız. Şirketin bütçesi küçükse, kişisel araçla şoför kiralayabilirsiniz. Bu şekilde, yalnızca uygun personeli ararken zamandan değil, aynı zamanda kendi araç filonuzu satın alırken paradan da tasarruf edersiniz.
2. Nakliye hizmetlerinin sağlanması. Bu durumda firmanız bir yük sevkıyat hizmetine dönüşür. İşinin özü dış kaynaklı taşıyıcılar bulmaktır. Böylece şirketler oldukça yüksek karlar elde ediyor. Ortalama olarak, toplam nakliye maliyetinin yüzde 5 ila 10'u kadar ücret alırlar (1 navlun için). Ve bu, kendi araç filosunun tamamen yokluğuna ve minimum çalışan personel alımına rağmen. Genel olarak iş de çok karlı.

Sevk hizmetleri sağlayan bir nakliye şirketi nasıl açılır? Tuzaklar ve daha fazlası

Forwarding hizmeti veren bir firmanın çalışma düzeni oldukça basittir: kargo sahibi - sevk görevlisi - kargo taşıyıcısı. Bu ne anlama geliyor? Sevkiyat şirketi, karşılıklı yarar sağlayan işbirliği amacıyla kargo sahibini taşıyıcıya bağlar. Bu durumda nakliye şirketi bu iki tarafın tüm çıkarlarını dikkate alır.

Taşıyıcı tabanınızı nasıl işe alabilirsiniz?

Kâr edebilmek için şirketin öncelikle kendi taşıyıcı tabanına sahip olması gerekir, aksi takdirde işbirliği yapacak kimse kalmayacaktır. Burada nakliye şirketlerinin ve özel taşıyıcıların - yük taşıma sahiplerinin bir listesini yapabilirsiniz.

Bu veri tabanı sadece karayolu kargo taşımacılığı türlerini değil deniz, hava veya demiryolunu da organize edebilecek şekilde derlenmelidir. Çoğu modern nakliye şirketi bu şemaya göre faaliyet göstermektedir. Ancak ilk başta kendinizi yalnızca tek bir ulaşım türünde deneyebilirsiniz (tercihen karayolu taşımacılığı olmalıdır).

Dokümantasyon

İşbirliği yapacağınız tüm şirket ve sürücülerin eksiksiz bir kayıt ve izin paketine sahip olması gerekir. Kargo taşımacılığının sahibi ile bir anlaşma yapılmalıdır, çünkü bu olmadan kargonun teslimatından ve güvenliğinden sevkıyat şirketi sorumlu olacaktır. Bu belgede neler yer almalıdır? Bir sözleşme hazırlarken aşağıdaki noktalara dikkat edin:

1. Gönderim adı.
2. Onun kütlesi.
3. Taşınan yükün türü.
4. Hacim.
5. Yükleme/boşaltma alanı.
6. Aracın türü ve numarası.
7. Teslimatta başarısızlığa ilişkin cezalar (ceza).

Sözleşmenin alt kısmında her iki tarafın (nakliyeci ve sevkıyat şirketi) imzasını ve mührünü belirtin. Belgeler çeşitli şekillerde değiştirilebilir: faks veya e-posta yoluyla. Kargo teslimatı ayrıca birkaç şekilde de yapılabilir: nakit olarak (yükleme/boşaltma sırasında) veya banka havalesi ile.

İkinci durumda ödeme 7-14 banka günü içinde yapılır. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, banka havalesi yoluyla para bir ay sonra bile gelmeyebilir (neyse ki bu çok nadiren olur).

Kargo taşımacılığı için nakliye şirketi nasıl açılır?

Her şeyden önce, ulaşım satın almayı düşünmeniz gerekecek, çünkü bu durumda onsuz yapamazsınız. Bir nakliye şirketi nasıl çalışır? Şirketinizin işinin özü, siparişleri aramak (bu, aynı sevkıyat hizmetleri aracılığıyla yapılabilir) ve malları çeşitli yönlere teslim etmek olacaktır.

Böylece kamyonlar, taşıyıcı şirketin tüm devasa mekanizmasının işleyişindeki ana "dişli" olacak. Birçok start-up şirketi araç filosu kiralıyor. Ancak şirketinizin başlangıç ​​sermayesi yeterince büyükse, bir önceki durumda olduğu gibi aylık kira ödememek ve kendi kamyonlarınızı satın almak en iyisidir.

Filonuzdaki araç sayısı 15 veya daha fazla olduğunda, kendi servis istasyonunuzu kurmayı veya bu tür ekipmanların bakımıyla ilgilenen belirli bir şirketle yakın çalışmayı düşünün.

Ofis nasıl açılır?

Ofisinizin tam olarak nerede olacağı önemli değil. Ve eğer donatmaya karar verirseniz, ona çok hatlı bir telefon bağladığınızdan emin olun. Daha sonra mobilya, ofis ekipmanı satın almayı ve internete bağlanmayı düşünmelisiniz. Genel olarak, mal teslimatı yapan böyle bir şirket için bir ofis zorunlu bir husus değildir.

Çoğu zaman, kendi araç filosuna sahip olmayan sevkıyat şirketlerinin buna ihtiyacı vardır. Özel bir taşıyıcıysanız ofis yerine bir web sitesi açın. Burada şirketiniz ve tarifeleriniz hakkında tüm detaylı bilgileri verebilir, ayrıca filonuzun fotoğraflarını da yayınlayabilirsiniz. Bu sayede şirketinizle işbirliği yapmak isteyecek müşterinin ilgisini kesinlikle çekeceksiniz.

Şirket personeli

Bir nakliye şirketi için iş planı hazırlarken şirketinizde çalışanların istihdam edilmesi sorununa değinmemek mümkün değildir. Şirketiniz için insanları işe almaya değer mi? Soru çok belirsiz. Ve bunun kesin cevabı, ulaşımın ölçeğine ve ekipman birimi sayısına bağlıdır. Katılıyorum, yalnızca bir arabanız varsa neden bir düzine kişiyi işe alasınız?

Kargo taşımacılığı için özel nakliye şirketi açılması projesi ticari bazda yürütülüyor. Bu projenin ciddi maliyetleri var. Projenin amacı, malları mümkün olduğunca ucuz ve hızlı bir şekilde teslim etmektir. Bu, yatırım miktarını belirler ve 17 aylık uzun bir geri ödeme süresiyle ifade edilir.

Şirketin toplam araç filosu 8 adet çekici ve 8 adet standart yarı römorktan oluşmaktadır. Yarı römorkların olası toplam yüklemesine göre, toplam alanı 50 m2 olan bir ofis alanı da dahil olmak üzere tesisin minimum alanı 400 m2 olmalıdır. Bu büyüklükte bir oda satın alınabilir veya kiralanabilir.

Şirketin hizmetlerinin maliyeti 80 ruble. 1 km boyunca. 1 TIR'ın aylık ortalama kilometresi 10 bin km'dir. Bu pazar, yalnızca yüksek rekabetle değil, aynı zamanda taşımacılık faaliyetlerini dış kaynaklardan sağlamak isteyen şirketlerin yüksek talebiyle de karakterize ediliyor.

İlk yatırım tutarı - 13 460 000 ovmak.

Aylık maliyetler - 4 204 278 ovmak.

Ortalama aylık kar - 1 012 491 ovmak.

Geri ödeme periyodu - 19 aylar

2. İşin, ürünün veya hizmetin tanımı

Mal ithalat ve ihracatının artmasının yanı sıra yurt içi taşımacılık pazarının da büyümesi nedeniyle kargo taşımacılığı alanındaki talep sürekli artmaktadır. Son kriz nedeniyle küçük ve kayıt dışı taşımacılık şirketlerinin önemli bir kısmının piyasadan ayrıldığını ve yeni şirketlerin kaplayabileceği önemli bir pazar payının açıldığını da dikkate almak gerekir. Başarıyı etkileyecek temel faktör, müşteriye hızlı ve verimli bir kargo taşımacılığı hizmetini rekabetçi fiyatlarla sunabilmektir. Ana kargo taşıma türleri “genel” ve “grupaj” kargolardır. Ayrıca, bir şirket açarken, müşterilerle etkili belge akışı ve diğer bilgi alışverişi için yazılım geliştirmeye dikkat etmeniz gerekir.

Ayrıca bir nakliye şirketinin açılmasıyla ilgili soru ortaya çıktığında, faaliyetin özelliklerini dikkate almak gerekir. Taşımacılık şirketlerinin faaliyetlerine ilişkin yasal çerçeveye özellikle dikkat edilmelidir. Gelecekteki yönetim ve sahipler, Rusya'da kargo taşımacılığı faaliyetlerini düzenleyen ana belgeleri dikkatlice okumalıdır:

• 28 Aralık 2013 tarih ve 395-FZ sayılı “Devlet Otomatik Bilgi Sistemi ERA-GLONASS Hakkında” Federal Kanunu
• 16 Sayılı Federal Kanun “Ulaştırma Güvenliği Hakkında”
• Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 15 Nisan 2011 tarih ve 272 sayılı Kararı “Malların Karayoluyla Taşınmasına İlişkin Kuralların Onaylanması Hakkında”
• Rusya Federasyonu Medeni Kanunu
• Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 7 No'lu Emri “Yolcu ve malların karayolu taşımacılığı ve kentsel kara elektrikli taşımacılığı ile taşınmasının güvenliğinin sağlanmasına ilişkin Kuralların onaylanması üzerine”
• Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 15 No'lu Emri “Otomobil sürücüleri için çalışma saatleri ve dinlenme sürelerinin özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin onaylanması üzerine”
• Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 258 Sayılı Emri “Ağır ve (veya) büyük boyutlu kargo taşıyan bir aracın yollarda hareketi için özel izin verilmesine ilişkin Prosedürün onaylanması üzerine”

Uluslararası kargo taşımacılığı durumunda, yasal düzenlemelerin ve emirlerin listesi aşağıdakilerle tamamlanacaktır:

• 99-FZ Sayılı Federal Kanun “Belirli faaliyet türlerinin lisanslanması hakkında”
• 730 Sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı “Rus taşıyıcılarının uluslararası karayolu taşımacılığına kabulüne ilişkin düzenlemelerin onaylanması hakkında”
• 127-FZ Sayılı Federal Kanun “Uluslararası karayolu taşımacılığının uygulanması üzerindeki devlet kontrolü ve bunların uygulanmasına ilişkin prosedürünün ihlali sorumluluğu hakkında”
• Rusya Federasyonu Gümrük Kanunu

3. Satış pazarının tanımı

Günümüzde kargo taşımacılığı için nakliye şirketlerine duyulan ihtiyaç, hükümetin ithalat ikamesi politikasının, tarımın ve diğer endüstrilerin gelişmesinin bir sonucudur ve bu da yurt içi kargo taşımacılığı hizmetlerine büyük talep doğurmaktadır. Aynı zamanda müşterilerine etkili hizmet ve modern bir filo sağlayamayan birçok küçük şirket de piyasadan çekiliyor. Bu faktörlerin birleşimi, bu iş planının hazırlandığı bu hizmetlere yönelik istikrarlı bir talep sağlar.

Nakliye şirketlerinin ana müşterileri Rusya Federasyonu'ndaki ithalat-ihracat şirketleri, ticaret ve imalat şirketleridir. Kendi nakliye şirketinizi açmayı planlarken, yalnızca müşterileri çekmek değil, aynı zamanda onlara uygun ve esnek işbirliği koşulları da sunmak gerekir. Örneğin, müşterilerinizin bir aylık yükünü taşımaya yetecek kadar taşıma biriminiz yoksa, çoğu durumda işbirliği mümkün olmayacaktır.

Ayrıca, çoğu imalat ve ticaret firmasının yüksek sermaye maliyetleri nedeniyle lojistik departmanlarını ve kendi araçlarını kadrosundan çıkarması ve ürünlerinin nakliyesini dışarıdan temin etmesi, günümüzde talebin oluşmasının ek ön koşullarıdır.

Hizmetlerinize yönelik pazarı artırmanın yollarından biri, kendi araçlarınızı müşterilerinize kalıcı kullanım için kiralamaktır.

Günümüzde bir nakliye şirketinin başarısını belirleyen temel faktörler, hızlı ve verimli hizmetin yanı sıra gerekli sayıda aracın bulunabilirliğidir.

4. Satış ve pazarlama

5. Üretim planı

Kargo taşımacılığı için bir nakliye şirketinin aşamalı olarak açılmasına ilişkin genel plan:

• Ofis ve depo için yer arayın (8 traktör için)
• Tüzel kişiliğin tescili - bireysel girişimci
• Tesisler için kiralama ve leasing sözleşmesinin imzalanması
• Bina ve deponun onarımı
• Personelin işe alımı ve eğitimi
• Müşterileri çekmek ve başlamak.

Bireysel bir girişimcinin açılması (OKVED kodu 49.41 - Karayolu yük taşımacılığı faaliyetleri). Vergi hizmetine vergi kaydı. Optimal vergilendirme sistemi basitleştirilmiş vergi sistemidir (gelir-giderler). LLC (Limited Şirket) şeklinde bir tüzel kişiliğin kaydedilmesi de mümkündür. Çoğu müşterinin Genel Vergilendirme Sistemini (GTS) kullanması nedeniyle bu gerekli olabilir.

Açmak için ayrıca 50 m2 alana sahip bir ofis ve toplam 350 m2 alana sahip bir geçici depo (TSW) kiralamanız gerekmektedir. 8 adet çekici ve yarı römork için leasing sözleşmesi yapılması gerekmektedir.

Ofis çalışma saatleri: Pazartesiden cumaya 9:00 - 18:00 arası. Açıldıktan sonra 8 ay içerisinde tam doluluğa ulaşması planlanıyor.

6. Organizasyon yapısı

Bir yük taşıma şirketinin organizasyonu için, malların kesintisiz teslimatını sağlayabilecek personel özellikle önemlidir. Ekip, gerektiğinde ve iş organik olarak büyüdükçe genişleyecektir. 8 otomobil ve yarı römork için tasarlanan bu proje, aşağıdakileri içeren 27 kişilik bir ekibe ihtiyaç duyuyor:

• Genel Müdür
• Satış Departmanı Başkanı
• Satış yöneticileri (3 kişi)
• Lojistik uzmanı (2 kişi)
• Depo şefi
• Yükleyiciler (3 kişi)
• Sürücüler (16 kişi)

Muhasebenin dış kaynaklardan sağlanması gerekir ve pek çok şirket ve bankalar nakit yönetimi hizmetlerinin bir parçası olarak benzer hizmetler sağlamaktadır.

Bir yöneticinin rolü, tüm operasyonel süreçlerin kontrolünü ve pazarlama politikasının sürdürülmesini sağlayacak olan işletme sahibi veya yetkin bir işe alınan çalışan tarafından yerine getirilebilir.

Temel işlev, doğrudan sorumluluğu malların taşınması olan sürücüler tarafından gerçekleştirilir. Bu nedenle sürücü seçiminde dikkatli olunmalıdır.

Depo yöneticisi ve yükleyiciler, kargoyu dağıtma, yükleme ve boşaltma gibi bir hizmet işlevini yerine getirir.

Sigorta primleri de dikkate alınarak 24 ay boyunca maaş bordrosunun tam olarak hesaplanması finansal modelde sunulmaktadır.

• Hizmet Tanımı
• Pazarlama planı
• işe alım
• Finansal plan
• • • • Benzer iş fikirleri:

4 araçlık başlangıç ​​filosuyla şehir içi ve şehirlerarası güzergahlarda kargo taşımacılığının organize edilmesine yönelik iş planı.

Kargo taşımacılığını organize etmek için ne kadar paraya ihtiyacınız var?

Hesaplamalarımıza göre şehir içi ve şehirlerarası kargo taşımacılığında bir iş düzenlemek yaklaşık 4.486.000 ruble yatırım gerektirecek:

• GAZ-3302 9 araç alımı (4 adet) - 4.216.000 RUB.
• Eklemek. ekipman ve sigorta - 120.000 ruble.
• Reklam bütçesi - 100.000 ruble.
• İşletme kaydı ve diğer masraflar - 50.000 RUB.

Hizmet Tanımı

Kuruluşumuz şehir içi ve şehirlerarası kargo taşımacılığı hizmeti vermeyi planlamaktadır. Kuruluşun filosu, iş planına göre ilk aşamada dört Gazelle otomobilden oluşacak. Şehir içi ulaşım saat ücreti üzerinden ücretlendirilecektir. Bir saat 350 rubleye mal olacak. Bu hizmetin ana müşterileri:

• Apartman ve ofis taşıma;
• Eski mobilyaların, buzdolaplarının ve çamaşır makinelerinin kaldırılması;
• İnşaat atıklarının uzaklaştırılması;
• Mağazalardan büyük ekipman ve mobilyaların teslimi.
• Taşıyıcılar da mevcut olacak. Yükleyiciler için ödeme - 200 ruble/saat.

Hesaplamalarımıza göre şehirde her gün bir araba ortalama 7 saat çalışacak. Beklenen günlük gelir 2450 ruble olacak. Şehirlerarası ulaşım mesafeye göre ücretlendirilecektir. Bir kilometre 12 rubleye mal olacak. Ön tahminlere göre aylık 40'a kadar uzak mesafe nakliye siparişi alınacak. Örneğin Samara'dan Cheboksary'ye kargo teslim etmek 11.616 ruble kazanmanızı sağlayacak.

Dönüş yolculuğunda gelir sağlamak için İnternet hizmetlerinin - otomatik sevk hizmetlerinin kullanılması planlanmaktadır. Örneğin, www.avtodispetcher.ru. Bu hizmeti kullanarak istediğiniz şehirdeki uygun kargo (potansiyel müşteriler) hakkında SMS mesajıyla bilgi alabilirsiniz.

Şehir içinde bir makine ortalama 10 gün, uzun mesafelerde ise 20 gün çalışacak. Şehir içi ulaşımdan elde edilecek potansiyel gelir 98 bin ruble olacak. her ay. Şehirlerarası - 400 bin ruble.

Kargo taşımacılığı iş planını indirin

Pazarlama planı

Kargo taşımacılığı pazarında rekabet son derece yüksektir. Kapsamlı bir reklam kampanyası olmadan sipariş almak son derece zor olacaktır. Bu nedenle özellikle şirketin kuruluş aşamasında bütçenin önemli bir kısmının tanıtım hizmetlerine harcanması planlanıyor. Müşteri çekmek için aşağıdaki reklam yöntemleri kullanılacaktır:

• Medyada, gazetelerde ve radyoda reklam.
• İnternet reklamcılığı. Bülten panolarında (Avito), forumlarda ve sosyal medyada bilgilerin yayınlanması. ağlar.
• Şehrin her yerine reklamlar asılıyor.
• Açık hava reklamcılığı (otoyoldaki afişler).

Ayrıca mobilya mağazaları, beyaz eşya mağazaları ve inşaat marketleriyle de işbirliği yapılması planlanıyor. Bu tür perakende satış mağazaları genellikle yalnızca kamyonla götürülebilecek ürünleri satmaktadır. Kendi araç filosuna sahip olmayan mağazalar firmamızla işbirliği yapmaktan mutluluk duyacaktır. Mobilya fabrikalarından, kapı ve pencere üretiminden ve mallarını başka bir şehir veya bölgedeki bir perakende satış mağazasına veya toptan satış deposuna boşaltması gereken diğer sanayi kuruluşlarından çok sayıda sipariş gelebilir.

Kargo taşımacılığı hizmetleri sağlamak için hangi ekipmanı seçmelisiniz?

Kargo taşımacılığı hizmeti sağlamak üzere Cummins dizel motorlu dört adet GAZ-3302 Gazelle düz yataklı araç satın alınacaktır. Otomobil, 6,0(l)x2,0(g)x2,2(y) ölçülerinde uzatılmış bir gövdeye (Euro platformu) sahip olacak. Yeni arabanın maliyeti 1.054.000 ruble olacak. Bu aşamadaki yatırımlar, sigorta masrafları dikkate alındığında 4.256.000 RUB tutarında olacaktır. Otoparkta otopark için park yeri bulunacaktır. Kira ayda 11 bin rubleye mal olacak.

işe alım

Vardiyalı olarak çalışmak üzere 7 şoför alınacaktır. Şehirlerarası güzergahlardaki sürücüler için ödeme koşulları: 3 ruble/km. + 300 gün + telefon. Şehir içi güzergahlarda gelir tutarının belli bir yüzdesi (%20) oranında ödeme yapılacaktır. Organizasyonel ve yasal bir form olarak bireysel girişimciliğin yerel vergi hizmetine kaydedilmesi planlanmaktadır. Vergilendirme sistemi UTII'dir (tahmin edilen gelir üzerinden tek vergi). Vergi ödemelerinin miktarı ayda 16.600 ruble (araba başına 4.150 ruble) olacak.

Finansal plan

Şehirlerarası ulaşım için tahmini iş hacmi aylık 36.000 km olacaktır. Bu durumda maliyetler şöyle olacaktır:

• Yakıt ve yağlayıcılar (0,13 l/km, dizel yakıtın litresi başına fiyatı 32 ruble) - 149.760 ruble.
• Sürücüler için ödeme (3 ruble/km + 300 ruble/gün) - 120.000 ruble.
• Amortisman (0,7 rub./km) - 25.600 rub.
• Diğer giderler (sigorta, cezalar vb. - 0,5 ruble/km) - 18.000 ruble.
• Hücresel iletişim - 3500 ruble.
• Otopark kiralama - 11.000 ruble.
• Vergiler (UTII) - 16.600 ruble.
• Toplam - 344.460 ruble.

Kargo taşımacılığından ne kadar kazanabilirsiniz?

36.000 km'lik gelir, 12 ruble/km'lik bir hizmet maliyetiyle kat edildi. 432.000 ruble olacak. Dolayısıyla şirketin net karı şuna eşittir: 432.000 - 344.460 = 87.540 ruble (şehir içi ulaşımdan elde edilen gelir hariç). Şehir içinde kargo taşımacılığı hizmetlerinin sağlanmasından elde edilecek asgari gelir ayda 30.000 ruble olacak. Kargo taşımacılığını organize etmenin karlılığı% 25'tir. Bu tür göstergelerle işletmeye yapılan yatırımın geri dönüşü 37 aylık işletme sonrasında gerçekleşir.

Öneririz kargo taşımacılığı iş planını indir yalnızca (banner_bi-plan) için, ortaklarımızdan, kalite garantisiyle. Bu, kamuya açık alanda bulamayacağınız tam teşekküllü, hazır bir projedir. İş planının içeriği: 1. Gizlilik 2. Özet 3. Proje uygulama aşamaları 4. Nesnenin özellikleri 5. Pazarlama planı 6. Ekipmanın teknik ve ekonomik verileri 7. Mali plan 8. Risk değerlendirmesi 9. Yatırımların mali ve ekonomik gerekçesi 10. Sonuçlar

Bugün ulusal ekonominin tüm sektörlerinde aktif bir gelişme var. Çoğu ticari kuruluş kendi araç filosunu oluşturma imkânına sahip olmadığından yük taşımacılığı hizmetlerine ihtiyaç duymaktadır. Bu iş alanına olan talebi ve büyük beklentileri gören birçok girişimci, taşımacılık hizmetleri sağlayan şirketler açmaya karar veriyor. Bu amaçla, gerekli maliyetler ve yaklaşık gelir hakkında fikir edinmenizi sağlayan kargo taşımacılığı için bir iş planı geliştirilir.

Yük taşımacılığı alanında iş geliştirmeye karar veren her işletme kendi pazarlama stratejisini geliştirmelidir. Seçilen yönün uygunluğu hakkında bir fikir edinmek için yerel pazarda küresel araştırma yapması gerekecek. Toplanan tüm bilgiler, yük sevkıyat hizmetinin iş planına dahil edilecektir.

Şu anda kargo taşımacılığına büyük bir talep var. Onlar sipariş edilir:

• kurumsal ağlar;
• Sıradan vatandaşlar;
• ticari şirketler;
• bireysel girişimciler;
• hükümet yapıları.

Müşterilerin kargo taşımacılığına ilişkin bir takım gereksinimleri vardır:

• • Hizmetin kararlaştırılan zaman dilimi içerisinde tamamlanması gerekmektedir.
  • Kargonun gideceği yere güvenli ve sağlam bir şekilde teslim edilmesi gerekmektedir.
  • Taşıyıcı, tüzel kişilerin ve bireysel girişimcilerin nakliye hizmetlerinin maliyetini raporlama dönemi giderlerine dahil edecekleri esas alınarak eksiksiz bir belge paketi düzenlemelidir.

Bu faaliyet alanındaki büyük rekabet nedeniyle, yetişmekte olan girişimcilerin, çok sayıda başarılı taşıyıcı arasında öne çıkabilmek için kendilerini yüksek sesle tanıtmaları gerekiyor. Bunu yapmak için aşağıdaki fikirleri kullanabilirler:

• hem bireylere hem de ticari kuruluşlara özel hizmetler sunmak;
• Kesinlikle tüm müşterilerin gereksinimlerini karşılamanın mümkün olacağı geniş bir araç filosu oluşturmak;
• geniş bir yelpazede ilgili hizmetler sunmak;
• müşterilerin biraz tasarruf etmesini sağlayacak bir bonus ve indirim sistemi tanıtmak;
• standart dışı kargoların taşınmasına yönelik hizmetler sağlamak;
• günün her saati çalışın;
• kargo depolama hizmetleri sağlamak;
• yükleme ve boşaltma işlemleri için personel ve özel ekipman sağlamak;
• Malların hareketini her aşamada vb. takip etmenizi sağlayacak modern ekipman kurun.

Organizasyon aşamaları

Kargo taşımacılığı için bir iş planı hazırlamadan önce her girişimcinin yerel pazarda pazarlama araştırması yapması gerekir. Ofis açmayı planladığınız bölgede kaç rakibinizin olduğunu öğrenmek son derece önemlidir. Potansiyel müşterilerinize hangi hizmetleri daha iyi sunabileceğinizi analiz ettikten sonra tüm eksiklikleri hakkında bilgi toplamak faydalı olacaktır.

Toplanan tüm bilgiler kargo taşımacılığı iş planına dahil edilmelidir. Bir strateji geliştirme sürecinde, planlanan gelirin büyüklüğü, tam zamanlı çalışan sayısı ve filodaki araç sayısı doğrudan buna bağlı olduğundan, girişimcinin hangi hizmet yelpazesini sağlayacağına karar vermesi gerekir.

Bir kargo taşımacılığı iş planı aşağıdaki bilgileri içermelidir:

Müşteri ara

Kendi müşteri tabanını oluşturmak için, yetişmekte olan girişimcilerin büyük ölçekli bir reklam kampanyası yürütmesi gerekir. Bunu yapmak için önemli harcamalara katlanmak zorunda kalacaksınız ancak potansiyel tüketici kitlesini bilgilendirmeden yapamazsınız. Ortaya çıkan tüm maliyetler, uygun bölümde bir yük sevkıyatı iş planı içermelidir.

Gerekli ekipman

Yük sevkıyat hizmetine ilişkin iş planı, operasyon için gerekli ekipmanı açıklayan bir bölüm içermelidir:

Kargo taşımacılığı iş planında ayrıca tam zamanlı çalışanların sayısı, maaşları vb. Hakkında bilgiler içeren bir bölüm bulunmaktadır. İlk aşamalarda acemi bir girişimci şunları işe alabilir:

• sevk memuru;
• vardiyalı çalışacak iki sürücü;
• yükleyici;
• muhasebeci;
• temizlikçi kadın

Maliyetler ve geri ödeme süresi

Kargo taşımacılığına yönelik bir iş planı, bir girişimcinin başlangıçta katlanmak zorunda kalacağı tüm olası masrafları yansıtan bir mali kısım içermelidir:

Bir kamyondan aylık gelir 120.000 ruble olabilir. Net aylık gelir yaklaşık 50.000 ruble olacak. Matematiksel hesaplamalar sonucunda, sürekli iş yüküne bağlı olarak bir işletmenin ilk yatırımını açılıştan 2 yıl sonra geri alabileceği varsayılabilir.

Olası gelir düzeyi

Olası gelir düzeyini belirlemek için bir girişimcinin hizmetin birincil maliyetini hesaplaması gerekir. Bunu yapmak için aşağıdaki verileri kullanması gerekecek:

• nakliye bakım maliyetleri;
• çalışan maaşları;
• amortisman giderleri;
• vergiler ve ücretler;
• Şirketin cari giderleri.

1 km'lik kilometrenin maliyetini belirlemek için aylık toplam geliri tüm kamyonların toplam kilometresine bölmelisiniz. Alınan tutar, hizmetin fiyatının belirlenmesinde kullanılacaktır. Bunu yapmak için özel web kaynaklarında bulunan çevrimiçi hesap makinelerini kullanabilirsiniz.

Bir girişimci iş planını takip ederse 1 arabadan ayda 50.000 rubleye kadar net kar alabilecek. Gelir seviyesini şu şekilde artırabilir:

• araç filosunun arttırılması;
• yeni müşteri çekmek;
• hizmet listesini genişletiyoruz.

Ticari karlılık

Açık kaynaklarda bulunan istatistiksel verilere göre, Rusya Federasyonu topraklarında bu iş alanında ortalama karlılık düzeyi% 16 -% 17 aralığında dalgalanmaktadır. Bir ticari kuruluş kargo taşımacılığı için nakliye satın alırsa, tüm ilk yatırımlarını en geç 2 yıl içinde telafi edebilecektir. Hizmet vermek için kiralık arabaları kullanacak olması durumunda ancak açılış sırasında oluşan masraflar 4-5 ay içinde kendini amorti edecektir.

İşletme tescili ve tescili

Bu iş alanında çalışmak için devlet tescilinden geçmek gerekir, ardından kişi ticari kuruluş statüsünü kazanır. Yeni başlayan bir işadamı yasal bir form seçmelidir, örneğin:

• Bireysel girişimci;
• Limited şirket.

Bir işadamı yerel nüfusa ve küçük işletmelere hizmet sağlayacak küçük bir şirket açmayı planlıyorsa, yalnızca bireysel bir girişimciyi kaydetmesi gerekir.

Bunu yapmak için belirli bir sırayla hareket etmelisiniz:

• • Aşağıdakileri içeren bir belge paketi toplayın: sivil pasaport, oluşturulan formun başvurusu, TIN, devlet vergisi ödeme makbuzu.
  • Girişimcinin ikamet ettiği yerdeki vergi dairesine başvurun.
  • Başvuru ve belge paketi 5 iş günü içinde değerlendirilecek ve ardından yeni oluşturulan bireysel girişimciyle ilgili tüm bilgileri içeren Birleşik Devlet Bireysel Girişimciler Sicilinden bir alıntı yayınlanacak.
  • Yerel Federal Vergi Servisi'ne kaydolun ve vergi mükellefi statüsü kazanın. Vergi ödeme maliyetini en aza indirmek için bir girişimcinin derhal basitleştirilmiş vergi sistemine geçmesi önerilir. Büyük kuruluşlarla işbirliği yapmayı planlıyorsa ortak bir vergi sistemini seçmelidir.

Bir LLC açmak için acemi bir işadamının planı takip etmesi önerilir:

• LLC'nin açılışına ilişkin tüm kararların alınacağı kurucuların bir toplantısını yapın.
• Toplantı tutanağı düzenlenir, kurucular arasında anlaşma yapılır, şirket başkanı ve baş muhasebeci atanır.
• İş yapma süreciyle ilgili tüm nüansları içerecek olan kuruluşun Şartı geliştiriliyor.
• Tesisler satın alınır. Kiralanırsa ilgili bir anlaşma yapılır. Satın alınırsa tapu belgeleri düzenlenir.
• Başvuru formu doldurulur.
• Devlet ücreti ödenir ve makbuz, kayıt belgeleri paketine dahildir.
• Toplanan tüm sertifikalar ve belgeler, işlevleri Federal Vergi Servisi tarafından yerine getirilen devlet sicil memuruna aktarılır.
• Birleşik Devlet Tüzel Kişiler Sicilinden bir alıntı aldıktan sonra, şirketin vergi hizmetine ve bütçe dışı fonlara kaydolması gerekir.

Bu işin dezavantajları ve avantajları

Kargo taşımacılığı alanında bir işe başlamadan önce her istekli girişimci, bunun tüm avantajlarını ve dezavantajlarını öğrenmelidir. Vurgulanması gereken bazı olumlu noktalar var.

Dikkat! Aşağıda indirilmek üzere sunulan ücretsiz iş planı bir örnektir. İşinizin koşullarına en uygun iş planı mutlaka uzmanların yardımıyla oluşturulmalıdır.

Nakliye ve nakliye hizmetleri hem üreticiler hem de tüketiciler arasında her zaman talep görecektir. Bu tür hizmet doğrudan ticaretle ilgilidir.

Dolayısıyla, ticaret dünya çapında en yaygın faaliyet türü olmakla birlikte, o zamana kadar, hammadde üretiminden başlayarak, üretim ve satışın tüm aşamalarından geçen bir ticari işlemin tüm katılımcıları için kargo eskortlu taşımacılık hizmetleri gerekli olacaktır. , toptan veya perakende satış mağazasıyla bitiyor.

Web sitemizde yayınlanan bir nakliye şirketi için örnek iş planı, kendi işinizi kurma sorununa nasıl yaklaşacağınızı size anlatacaktır.

Bir nakliye şirketi açmaya karar verirken, bu işin önemli miktarda ilk yatırım gerektireceğini hatırlamanız gerekir. Başlangıç ​​olarak, bir nakliye şirketinin gelişimi için birkaç olası yön olduğunu size söyleyeceğiz:

• Araçlar kullanılarak yapılan yük taşımacılığı;
• Demiryolu ile yapılan yük taşımacılığı;
• Yolcu Taşımacılığı;
• Karma taşımacılık hizmetleri.

Sağlanan taşımacılık hizmetlerinin türüne güvenle karar vermek için web sitemizin sayfalarından bir nakliye şirketi için örnek bir iş planı indirebilirsiniz.

Bir nakliye şirketi için ayrı ayrı ve uzmanların yardımıyla oluşturulması gereken ayrıntılı bir iş planı, olası bölge ofislerinin oluşturulmasıyla işin yürütülmesini açıklar; bu sektördeki rekabetle ilgili risklerin nasıl önleneceğine dair önerilerde bulunur; taşımacılık fiyatlandırma politikaları geliştirmenin sırlarını paylaşıyor.

Böyle bir işi üstlenmeye karar verirseniz göreviniz, son tüketiciye yüksek kalitede hizmet sunmak için işi en üst düzeyde organize etmektir.

Bu zor görevin çözümü, dikkatli bir ön hazırlıkta, olası tüm risklerin ve sonuçların ciddi bir şekilde incelenmesinde yatmaktadır.

Her iş seçeneğinin kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır.

Yönünüzü dikkatlice seçin, giderleri hesaplarken tutarlarını maksimum oranlarda dikkate alın, gelir ise minimum düzeyde hesaplanmalıdır.

Bu durumda olayların en tatsız dönüşüne hazırlıklı olacaksınız.

Tüm hesaplamaları doğru yapmak için, önce nakliye şirketinin iş planını ücretsiz olarak indirmenizi ve olası iş yapma seçeneklerini dikkatlice incelemenizi öneririz - o zaman kesinlikle can sıkıcı bir hata yapmayacaksınız.

Bunu bildiğim iyi oldu!

Seçiminize saygı duyuyoruz ancak bir işe başlamanın en az riskli, nispeten kolay ve rahat olmasının, başarılı bir şirketin kanatları altında franchising temelinde organize edilebileceğini hatırlatmak isteriz. Sizi tanışmaya davet ediyoruz.

Bir franchise ile iş kurmanın neden daha kolay ve daha uygun olduğunu, bu bölümde yayınlanan çeşitli makalelerden öğrenebilirsiniz:

Dedikleri gibi dünyada aktif ve iyi eğitimli bir insanın baş edemeyeceği hiçbir şey yoktur. Kendi işinizi kurmaya tam sorumlulukla yaklaşabilmeniz için örnek olarak bir nakliye şirketi için iş planı hazırlayan uzmanların görüşlerini dinlemenizi tavsiye ederiz.

Yeni başlayan girişimcilere yardımcı olmak için sadece iş yapma örnekleri geliştirilmedi, aynı zamanda bireysel bir iş planı geliştirmeye yönelik düzenler de hazırlandı. Kendi iş planınızı hazırlamak için kullanılan düzenlerin içinde, kendi verilerinizi değiştirmeniz gereken tablolar hazırlanır.

Bunların her bölge ve özel çalışma koşulları için ayrı ayrı öğrenilmesi gerekecektir.

Araç maliyeti, kargo ve yolcu taşımacılığının maliyeti, ofis ve depo alanının kiralanması, depo hizmetlerinin maliyeti, nakliye ve kargo sigortası, sürücü, sevkiyat memuru ve yönetim personelinin ücretleri gibi kalemler farklı değerlere sahip olacaktır. başkentte ve taşrada.

Hatta ülkemizde nakliye vergisi her bölge için farklı belirlenmektedir.

Taşıma şirketi SEMERKA videosunu izleyin