Lastik servisinin karlılığı. Lastik servisi iş planı: örnek, örnek

Lastik takma oldukça kârlı (~%40) ve hızlı ödeme yapan bir iştir. Araba, modern yaşamın ana özelliği haline geldi. Lastik takma bir tekerlek bakım hizmetidir: lastiklerin değiştirilmesi, lastiklerin onarılması, tekerleklerin düzleştirilmesi, boyanması, alıştırma ve balans ayarı. Rusya'da otomobil satışlarının büyüme oranı yıllık% 8-10'dur (MIP LLC'ye göre). Taşıt kredilerinin gelişmesi, otomobil satışlarındaki olumlu eğilimin korunmasına katkıda bulunuyor. Bu yazımızda sıfırdan bir lastik mağazasının nasıl açılacağına bakacağız ve hesaplamalarla bir iş planı örneği vereceğiz.

Lastik mağazası açmanın avantajları ve dezavantajları

Araba satışlarının hacmi makroekonomik faktörlerden büyük ölçüde etkilenir: GSYİH düzeyi, gerçek harcanabilir gelir, enflasyon, tüketici fiyat endeksi, döviz kuru (RUB/USD), sermaye girişi/çıkışı. Dolayısıyla RUB/USD döviz kurundaki bir düşüş, otomobil ve otomobil kredisi fiyatlarında artışa neden olmakta, bunun sonucunda da satış seviyesi ve otomobil sayısı azalmaktadır. Otomobil satışlarında lider Moskova, St. Petersburg ve Tataristan otomobil pazarıdır. 2016 yılında Moskova'da ~5 milyon araba vardı. Bu, büyük şehirlerde gelişmiş bayi ağlarının varlığıyla açıklanmaktadır. Araba sayısındaki sürekli artış (yılda ~%8-10), onlara hizmet veren işlerin gelişimini teşvik eder: araba servisleri, lastik mağazaları, servis istasyonları vb. (bkz. →"")

Başlıca lastik takma türleri

Servis noktasında aşağıdaki lastik takma türleri ayırt edilir:

1. sabit - kalıcı bir yerde bir dizi hizmetin sağlanması;
2. mobil, mobil atölye kurularak tekerlek bakım hizmetlerinin doğrudan yolda sağlanmasıdır. Bu durumda hizmetler, belirli nitelikteki sorunları çözerek kapsamlı veya kısmen sağlanabilir. ( Mobil lastik takma, kiralama maliyetlerini azaltmanıza olanak tanır, ancak aynı zamanda olası hizmetlerin listesini de azaltır!)

Servis makinelerinin türüne göre lastik servisi şu şekilde ayrılır:

• yolcu (binek araç servisi);
• kargo (kamyonlar, kamyonetler, römorklar için hizmetler sağlamak);
• uzmanlaşmış (özel ve spor arabalarla çalışmayı amaçlayan).

Lastik dükkanı açmanın aşamaları

Bir lastik atölyesi açmanın ana aşamaları, kuruluşun vergi dairesine, emeklilik fonuna kaydedilmesi ve elektrik tedarik hizmetleriyle anlaşmalar yapılmasıdır.

1. Bir işletme formunun (bireysel girişimci veya LLC) vergi dairesine kaydedilmesi;
2. Emeklilik fonu için gerekli belgeleri toplayın;
3. Bu tür faaliyeti kiralamak ve yürütmek için ilçe idaresinden yazılı izin alınması;
4. Rospotrebnadzor'dan sıhhi ve epidemiyolojik belgelerin alınması: tesisin sıhhi standartlarına uygunluğunu doğrulayan bir belge, faaliyet yürütme izni (Rospotrebnadzor'dan), çöplerin kaldırılması / imhasına ilişkin bir anlaşma, şirketlerin dezenfeksiyon anlaşmaları, temizlik anlaşmaları iş kıyafeti ve havalandırma sistemleri, cıva içeren lambaların imhasına ilişkin anlaşmalar;
5. Yangın müfettişliğinden izin alınması;
6. Dahili belgelerin mevcudiyeti: muhasebe günlükleri, envanter günlükleri;

Sıfırdan bir lastik mağazası nasıl açılır: işletme kaydı ve vergilendirme

Vergi dairesine kaydolurken lastik takmaya yönelik iş formları şunlardır: bireysel girişimci veya LLC. Aşağıdaki tabloda, kayıt için ana avantajları ve gerekli belge listesini ele alıyoruz. OKVED kapsamında faaliyet türünü kaydederken şunu seçin: 50.20.2 - “Diğer araçların bakım ve onarımı” (lastik takma hizmetlerinin tüm listesini yansıtır); 50.20.3 - “Araç bakımına yönelik diğer hizmet türlerinin sağlanması” (mobil lastik hizmeti için). Kuruluşun tüm faaliyet türlerini belirtmek önemlidir; kayıt olmadan bir faaliyet türü tespit edilirse, bu yasa dışı iş olarak değerlendirilecek ve bu da büyük bir para cezasına yol açacaktır.

Ticari organizasyon şekli	Kullanım faydaları	Kayıt için belgeler
IP ( Bireysel girişimci)	1-2 kişiyi işe alırken mobil lastik servisi açmak için kullanılır	devlet vergisi ödemesinin makbuzu (800 ruble); P21001 numaralı formda noterden onaylı beyan; basitleştirilmiş vergi sistemine geçiş başvurusu (aksi takdirde varsayılan olarak OSNO olacaktır); pasaportun tüm sayfalarının bir kopyası.
OOO ( Limited şirket)	Sabit lastik servisi oluşturmak, personel kiralamak, kredi çekmek ve sermaye oluşturmak için kullanılır	Р11001 numaralı formdaki başvuru; LLC tüzüğü; birden fazla kurucu (ortak) varsa bir LLC veya protokol açma kararı; devlet vergisi ödemesinin makbuzu (4.000 RUB); kurucuların pasaportlarının noter tarafından onaylanmış kopyaları; Basitleştirilmiş vergi sistemine geçiş başvurusu Yasaya göre, LLC'nin kayıtlı sermayesi 10.000 ruble'den az olamaz!

Tüm belgeler 5 iş günü içerisinde hazır olacaktır. Lastik montajı için en uygun vergilendirme sistemi seçimi basitleştirilmiş vergi sistemi olacaktır.(basitleştirilmiş vergilendirme sistemi). Yıllık gelirin 51 milyon rubleyi aşmaması durumunda basitleştirilmiş vergi sistemi uygulanıyor. Faiz oranı - %15(gelir eksi giderler).

Teknik ekipman ve ekipmanları seçiyoruz

İşletmenin tam işleyişi için gerekli temel ekipmanı ele alalım. Tüm ekipmanlar 3 gruba ayrılabilir: otomatik (A); yarı otomatik (PA); bilgisayarlı.

Çalışmak için aşağıdaki ekipman türlerine ihtiyacınız olacak:

• Lastik değiştirme makinesi(A, PA). Çok fazla araç trafiği olduğunda, daha fazla üretkenliğe sahip olduğundan otomatik olanın kullanılması tavsiye edilir.
• Vulkanizatör- lastiklerin hasar ve kusurlarını ortadan kaldırmak için ısıl işlem;
• Dengeleme ekipmanı(A,PA) - döküm ve çelik disklerin teşhisini ve balansını yapın.
• Kompresör(basıncı 10 bar'dan fazla olan) lastik değiştirme makinesinde kullanılır.
• Azot jeneratörü— lastikleri şişirme ekipmanı, lastiklerin yaşlanmasını ve patlamasını önler, tekerleklerde paslanma olasılığını azaltır.
• Lastik banyosu- lastik patlamasının yerini belirlemenizi sağlar.
• Kaynak ekipmanı- argon ve diğer kaynak türlerini gerçekleştirir;
• Tanı— sorunları ve hasarları tanımlamanıza ve yerelleştirmenize olanak tanır;
• Tablo- disklerin boyanmasını gerçekleştirir;
• Yardımcı ekipman- diğer ekipman türleri: kamyon lastikleri için damak genişletici, krikolar, asansörler veya tekerlek uç açısını ayarlamak için ekipman.

Lastik takmak için yer seçimi

Gelecekteki lastik atölyesinin konumuna da sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır çünkü sonraki karlılığı büyük ölçüde buna bağlıdır. Konum, gelecekteki bir işletmenin başarısında önemli bir faktördür. Böyle bir işletmeyi konumlandırmak için en iyi yer, aktif otoyollara ve otoyollara yakın, şehrin giriş ve çıkışlarında, merkezi veya sadece işlek caddelerin olduğu bir alan olacaktır.

Konum seçimi lastik servisinin türüne (yolcu, kamyon ve uzman) bağlıdır. Örneğin bir kamyon lastiği servisi, depoların, işletmelerin veya şehirlerarası otoyolların yanında bulunuyorsa daha verimli çalışır. Kamyon lastiği servisinin şehir merkezinde bulunması, kamyon yoğunluğunun düşük olması nedeniyle kârlı olmayacaktır.

Benzin istasyonlarına ve otoparklara yakın konum, iş gelişimini aktif olarak teşvik eder, çünkü sürücüler için uygundur, çünkü... Gerekli tüm hizmetleri kapsamlı bir şekilde alabilirsiniz.

Lastik dükkanı açmanın maliyeti

Gerçek maliyetler birçok faktöre bağlı olarak artabilir veya azalabilir ancak toplam yatırım maliyetini tahmin etmek için ortalama rakamlar sunuyoruz. İlk yatırım maliyetleri: - Bir şirket açmak ~15.000.000 rubleye mal olacak.

• gerekli ekipmanı satın alın - 2.500 $'dan 4.000 $'a kadar;
• bir oda kiralamak – ayda 500$;
• envanter ve gerekli araçları satın alın - 400 $;
• yazarkasa satın alın – 100 ila 300 ABD Doları arasında;
• sarf malzemeleri – yaklaşık 200 dolar;
• mobilya – 200 Dolardan 1.000 Dolara;
• dengeleme standı - 1.400 $'dan 2.500 $'a;
• 2 tamircinin işi için ödeme yapın - ayda 1.000 ila 1.500 ABD Doları arasında.

Maliyetleri azaltmak için bazı girişimciler kendi garajlarında lastik montajı düzenliyor. Girişimci adaylarının bir franchise aracılığıyla iş kurmaları önerilir.

Kârlılık ve işin geri dönüşü

Kapsamlı hizmetler ve 2 oto tamircisinin işi sağlandığında aylık gelir ~300.000 ruble olacaktır. Aylık sabit maliyetler ~160.000 ruble. Net kar 140.000 ruble. Maksimum karlılık, lastik değişim talebinin arttığı sezon dışı dönemde (ilkbahar, sonbahar) ortaya çıkar.İlk yatırımın geri dönüşü ~1-1,5 yıl. Araç yıkama, boyama ve bakım hizmetlerine lastik hizmetleri de eklenebilir (bkz. →" ", bkz. →" ").

Bir işletmenin çekiciliğinin dergi web sitesi tarafından değerlendirilmesi

Ticari karlılık	(5 üzerinden 3,7)	İş çekiciliği 3.1
Proje geri ödemesi	(5 üzerinden 3,0)
İş kurma kolaylığı	(5 üzerinden 2,3)
Lastik takmak büyük şehirler için umut verici bir iştir: Araba sayısının arttığı Moskova, St. Petersburg, Kazan, Yekaterinburg ve Novosibirsk. Lastik mağazasının çekiciliği, yüksek kârlılığı (~%40) ve ilk yatırımın 12-18 ayda geri ödenmesidir. İşletmenin dezavantajları, ilkbahar ve sonbaharda zirvelerle belirgin mevsimselliktir. Lastik mağazası açmanın kolaylığı birçok rakibin ilgisini çekiyor. Bir işletmenin başarısında önemli bir faktör, yoğun otoyollara yakın konumudur. Yeni başlayan girişimcilerin bir franchise işi kurmaları önerilir; bu, birçok hatayı ortadan kaldıracaktır.

Araba servisi her zaman karlı bir iş olmuştur. Her türlü ekonomik duruma rağmen otomotiv hizmetlerine olan talep artıyor. Piyasada bunlardan epeyce var, ancak bir takım temel olanlar da var. Makale bir iş planını, lastik takmayı ve yaratılışın tüm yönlerini tartışıyor. Bu niş oldukça kârlıdır ve yeni yetişen girişimciler için idealdir.

Yatırımlara başlamak:	335.000 RUB	Çalışan sayısı:	2
Aylık planlanan gelir:	220.000 RUB	Pazar rekabeti:	Yüksek
Yaklaşık aylık giderler:	170.000 ovmak.	Geri ödeme:	Ortalama

Bir iş olarak lastik takmanın ölçeklenebilirlik gibi büyük bir avantajı vardır. İçinde yavaş yavaş ek hizmetleri bağlayabilirsiniz. Lastik takma, büyük bir servis istasyonu için harika bir başlangıçtır. Gereken yatırım ve beceriler minimum düzeydedir. Ana hizmet araba lastiklerinin değiştirilmesidir.

Sağlanabilecek hizmetler:

• lastik satışı;
• disk temizleme;
• disk haddeleme;
• bir döküm diskin kaynağı;
• lastik dengeleme;
• tekerlekleri boyamak.

Nasıl açılacağına ve ne yapmanız gerektiğine ilişkin talimatlar

Lastik dükkanı açmak istersem nereden başlamalıyım? Başlangıç ​​olarak bir pazar analizi yapmalısınız ve bu, alaka düzeyini gösterecektir. Şehrin çevresinde buna benzer pek çok istasyon var ancak belli bir bölgede boş alan olabilir. Arabaların sıklıkla geçtiği bir alanı bulup analiz etmelisiniz. Daha sonra araba girişi olan bir oda kiralamanız gerekiyor.

Kendi lastik mağazanızı açma adımları:

1. Pazar araştırması.
2. Bir yer arayın.
3. Tesis kiralamak.
4. Bireysel girişimcilerin kaydı.
5. Araç gereç satın almak.
6. İşe alıyor.
7. Reklamın başlatılması.

Aşama 1 - belgelerin kaydı ve hazırlanması

Bir lastik mağazası açmak için bireysel girişimci olarak kaydolmanız gerekir. Basitleştirilmiş bir vergilendirme sistemi altında çalışabilirsiniz. Ayrıca aylık kira sözleşmesi yapılması gerekmektedir. Tesisler yangınla mücadele ekipmanlarıyla donatılmalıdır.

Hangi belgelere ihtiyaç var:

• bireysel girişimci olarak kayıt belgesi;
• itfaiye teşkilatından sertifika;
• bina kiralama sözleşmesi.

Aşama 2 - tesis arama

Birçok kişi bir garajda lastik dükkanının nasıl açılacağını merak ediyor? Oda, çok sayıda arabanın geçtiği bir yolun yakınında bulunmalıdır. Konum kalıcı bir garaj veya endüstriyel bir bina olabilir. Alanı en az 20 metrekare olmalıdır. Ayrıca garaja, tercihen karayolundan ücretsiz erişim sağlamanız gerekir.

Aşama 3 - gerekli ekipmanın satın alınması ve kurulumu

Lastik takma işi fazla ekipman gerektirmez. Temel olarak, her şey sağlayacağınız hizmetlere bağlıdır. İlk defa, eğer bu düzenli bir lastik değişimi ise, birkaç alete ihtiyacınız olacaktır.

Fiyat hesaplamalarıyla birlikte lastik takma ekipmanı örneği:

• kurulum standı (40.000 ruble);
• dengeleme (54.000 ruble);
• araba asansörü (67.000 ruble);
• darbeli anahtar (4.000 ruble).

Fotoğraf galerisi "Lastik takma ekipmanı"

Aşama 4 - çalışanların seçimi

Sıfırdan bir lastik mağazası nasıl açılır veya paradan nasıl tasarruf edilir? Örneğin ilk başta kendi başınıza çalışabilirsiniz. Müşterilerin isteklerini incelemek, işi onlara uyacak şekilde uyarlamak önemlidir. Daha fazla müşteri olduğunda bir işçi kiralayabilirsiniz.

• lastik tamircisi (30.000 RUB);
• tamirci (20.000 RUB).

Aşama 5 - tanıtım ve reklam

Ana satış gerçeği konumunuz olacaktır. Küresel reklamcılık başlatıldığında bile kimsenin şehrin diğer ucundan seyahat etmeyeceğini anlamakta fayda var. Bu durumda açık hava reklamları ve parlak tabelalar müşterilerin dikkatini çekmektedir. Yani reklamcılık konusundaki tüm çabaların yerel düzeyde yoğunlaşması gerekiyor.

Finansal plan

Lastik dükkanı açmak karlı mıdır? Böyle bir işi yürütmek oldukça basit ve karlıdır. Sonuçta hizmet sektörü kendi işinizi kurmanın en ucuz yollarından biridir. Bu lastik servisi iş planı yaklaşık hesaplamaları gösterdiği için örnek olarak kullanılabilir.

Ne kadar yatırıma ihtiyaç var:

• ekipman (165.000 ruble);
• kira (aylık 100.000 ruble);
• personel (aylık 50.000 ruble);
• sarf malzemeleri (aylık 20.000 ruble).

Toplam: 335.000 ruble.

Olası riskler

Lastik mağazası açmanın maliyetini hesaplarken riskleri de düşünmek önemlidir. Ana olanlar arasında en önemlisi vurgulanabilir - bu talihsiz bir konumdur. Trafik akışı çok yoğun değilse müşteri olmayacaktır. Ayrıca her seferinde hizmet düzeyini artırmanızı da öneririz.

Kamyon lastiği montajı çok karlı ve karlı bir iştir. Her şey doğru organize edilmişse, gelir çalışmanın ilk aylarından sonra hesaplanabilir.

Üstelik, onu organize etmenin ve uygun ekipmanı satın almanın tüm masrafları, yalnızca birkaç sezonluk çalışmadan sonra kendini amorti edecektir. Doğal olarak, böyle bir iyimserliği ancak kamyon lastiği montajı için doğru şekilde hazırlanmış bir iş planınız varsa umabilirsiniz. İşin bu bölümünü daha ayrıntılı olarak incelemek için bugünkü makale özellikle bu konuya ayrılacaktır.

Özellikleri nelerdir?

Bu uzmanlık, ekipmana, kutulara ve çeşitli belgelerin yürütülmesine büyük yatırımlar gerektirmemesi açısından benzersizdir. Elinizde birkaç yüz bin ruble olduğundan, kendi kamyon lastiği servisinizi (mobil ve hatta sabit) kolayca açabilirsiniz.

Elbette bu durumda yüksek bir gelire güvenmemelisiniz, ancak yine de bir miktar kar olacaktır. Kamyon lastiğinin tekerleklere takılmasının binek lastiklerine göre daha dar bir uzmanlığa sahip olduğu gerçeğini de belirtmekte fayda var, bu nedenle sizin (veya işe alınan çalışanlarınızın) ekipmanla çalışması çok daha kolay olacak ve buna göre zor olmayacaktır. olup biten her şeyi kontrol edin.

İlk aşamalarda kar ve maliyetlerin hesaplanmasında kaybolmamak çok önemlidir ve belirli bir uzmanlıkla çalışırken her zaman tüm olaylardan haberdar olursunuz. Başka bir deyişle, bir kamyon lastiği servisinin çalışmasını kontrol etmek, yalnızca araç bakım hizmetleri sağlamakla kalmayıp aynı zamanda araba yıkama veya aynı lastik servisi işlevini de yerine getiren evrensel bir servis istasyonuyla çalışmaktan çok daha kolaydır. Ve böyle bir işletmeye çok daha az para yatırmanız gerekiyor.

Kamyon lastiği montajı için iş planı - bir şirketin kaydedilmesi ve ilgili tüm izinlerin alınması

Bu tür bir hizmeti sağlamak için öncelikle bireysel bir girişimci açmalı veya tüzel kişilik olarak kayıt olmalısınız.

İlk seçenek, kendi şirketlerinin gelişimi için küçük bir başlangıç ​​\u200b\u200bsermayesine sahip olan yeni başlayan işadamları için en uygun olanıdır.

Aynı zamanda tüzel kişiler, şubeleri yalnızca belirli bir şehirde değil, aynı anda birkaç bölgesel merkezde bulunan büyük firmalardır. Elbette bunun için en az 10 milyon ruble başlangıç ​​​​sermayesine sahip olmanız gerekiyor.

Lisans hakkında

Ruhsatlandırma konusuna gelince, özel lastik istasyonu sahiplerinin bu prosedürden geçmemesi gerekiyor. Ve bunların hepsi, bu belgelerin verilmesinin 10 yıldan fazla bir süre önce resmi olarak durdurulmuş olması nedeniyle. 10/08/2003 tarihinden bu yana RosTest, lastik şirketlerinin zorunlu sertifikasyonunu kaldırmıştır ve artık kendi şirketinizi açmak için, yalnızca minimum teknik ekipman setine ve vulkanizasyon ve "yeniden" işlemlerinin yapıldığı küçük bir kutuya sahip olmanız yeterlidir. tekerleklerin pabuçlanması” gerçekleştirilecektir.

Gönüllü olarak sertifika almaya değer mi?

Büyük şirketler bunu genellikle kendi statülerini ve çalışanlarının niteliklerini doğrulamak için yaparlar. Bu prosedürün maliyetinin bir buçuk bin ruble'den fazla olmadığına dikkat edilmelidir, bu nedenle minimum başlangıç ​​​​sermayesine sahip yeni kurulan şirketler bile sertifikasyona tabi tutulabilir. Ancak 1.500 ruble ödeyerek ertesi gün çalışanlarınızın yüksek niteliklerine dair bir sertifika alacağınızı beklemeyin.

Bu belge, yalnızca şirketin lastik takma işinin kalitesi açısından kapsamlı bir kontrolünden sonra verilir. Buna çalışan personelin kontrolü de dahildir. Örneğin uzmanlar 1 tekerleğe kaç ağırlık asılabileceğini sorabilirler (cevap 3'ten fazla değildir). Ve eğer işçi sorulara yanlış cevap verirse, şirketinize sertifika verilmesi şüpheli olabilir. Ve başlangıçta ödediğiniz parayı (1,5 bin ruble) kimse iade etmeyecek. Bu nedenle, sertifikasyon prosedürüne geçmeden önce çalışanlarınız işin yapılmasına ilişkin tüm kuralları ve gereklilikleri açıkça bilmelidir. Her zaman iyi durumda olması gereken ekipmanı unutmayın.

Ancak yine de bu prosedür zorunlu değildir ve firmalar buna yalnızca statülerini vurgulamak için ihtiyaç duyarlar.

Tesis hakkında

Kamyon lastiği montajı için bir iş planı hazırlarken, özel atölyenizin tam olarak nerede bulunacağını unutmamalısınız. Yalnızca iki seçenek var. Bu, "tekerlekler üzerinde" bir mobil lastik servisi olabilir (kural olarak, ana gelir kaynağı olarak uygun değildir) veya sabit bir servis olabilir. Son tip en çok Rusya'da yaygındır. Her zaman bir kafeye, araba yıkamaya veya otomobil parçaları mağazasına genişletilebilen boş alanın bulunması da dahil olmak üzere avantajları vardır. Ve böyle bir lastik servisinde çalışmak daha kolay olacak. Özel bir kamyon lastiği montajı düzenlerken başka nelere dikkat etmelisiniz? Fikrinizin iş planı, tesisin doğru düzenini içermelidir.

Bir binayı planlarken nelere dikkat etmelisiniz?

Öncelikle lastik mağazasına giden yolları düşünmelisiniz. İşletmeniz kamyon bakımı konusunda uzmanlaştığı için burada vurgulanması gereken iki ana nokta vardır:

• Öncelikle 20 metrelik bir kamyonun sitenize sorunsuz girebilmesi için yolların mümkün olduğu kadar geniş olması gerekir.
• İkinci olarak kamyon lastiği montajı asla şehrin merkezi bölgelerinde yapılmamalıdır. Yüksek tonaj nedeniyle kamyonların oraya girmesine izin verilmiyor. Sürücülerin lastik mağazasının yakınlarda nerede olduğunu bilmesi için şehrin eteklerinde bir kutu satın almak ve ilgili reklamların bulunduğu reklam panolarını yakınlara yerleştirmek en iyisidir.

Odanın kendisi temiz, aydınlık ve kuru olmalıdır. Gelecekte lastik mağazanızın servis istasyonları veya araba yıkama yerleri de sunmasını düşünüyorsanız (ki bu aynı zamanda şirket için de çok karlıdır), tavanlarını yüksek yapın. İdeal olarak, bir kamyonun kutuya kolayca girebilmesi için 3 metre genişliğinde ve 4,5 metre yüksekliğinde bir kapıya sahip olmanız gerekir.

Kamyon lastiği hizmeti oluştururken zorunlu bir kriter de elektrik kaynaklarının mevcudiyetidir. Tüm araç ve cihazlarınızın neredeyse yüzde 99'u 220 Volt'luk bir ağ üzerinden çalışacağından kutunun prizleri olması gerekir.

Mobil ve sabit lastik montajı için hangi ekipmanlara ihtiyacınız var?

Burada aşağıdaki ekipman kategorilerini vurgulamak gerekir:

• Lastik standı. Bu özel ekipman, bir tekerleğin lastiklerini veya iç lastiklerini değiştirmek için kullanılır. Kamyon lastiği montajı için vazgeçilmez bir öğe. Böyle bir standın tasarımı, bir çalışma masası, bir montaj standı ve ayrıca lastiği özel kontrol pedallarıyla sabitlemek için bir cihaz içerir. Bu cihaz elektrik ve pnömatik şebekeden çalışır.

• Dengeleme standı. Tekerlek dengesizliğini tespit etmek ve olası sapmaları ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır. Bu ekipman nasıl çalışıyor? Öncelikle makine miline sabitlenen dengeleme sehpasına bir tekerlek takılır. Daha sonra lastik döndüğünde elektronik sistem tüm sapma parametrelerini okur ve bunlar ekranda görüntülenir. Bizim durumumuzda kamyon tekerleklerinin bakımını yapmak için 200 kilogram veya daha fazla yüke dayanabilecek bir stand seçmek gerekir (binek araçlarda 60 kilograma kadar ağırlığa dayanabilecek bir cihaza sahip olmak yeterlidir) kilogram).

• Vulkanizatör. Bu alet aynı zamanda lastik takma şirketinin çalışmalarında da vazgeçilmezdir. İç lastiklerde ve lastiklerde oluşan hasarları onarmak için kullanılır. Vulkanizatör şu şekilde çalışır: Lastiğin deforme olmuş kısmına ham kauçuktan yapılmış özel bir yama yerleştirilir (lastik takmak için başka malzemeler de kullanılabilir) ve ardından tekerlek çalışma masasına yerleştirilir ve bir sabitleyici ile sabitlenir. kelepçe. Vulkanizatör, yama üzerinde ısıya maruz kaldığında onu iç mekana güvenilir bir şekilde yapıştırır, böylece lastiğin sızdırmazlığını ve içindeki sabit hava basıncını uzun süre garanti eder. Ne tür bir lastik servisi olursa olsun, herhangi bir şirket bu ekipmana sahip olmalıdır - tekerlekli veya kendi ayrı odası olan sabit.

• Diğer yardımcı cihazlar. Bu tür aletler arasında iç lastiklerin ve tekerleklerin sıkılığını kontrol etmek için çeşitli banyolar, nitrojen jeneratörleri, lastiklerin kordonlanması için damak genişleticilerin yanı sıra bunları şişirmek için kompresörler ve lastik takmak için çeşitli malzemeler yer alır.

Doğru ekipman nasıl seçilir?

Dengeleme standının özelliklerini göz önünde bulundurarak önemli bir noktaya değindik: Binek araçlara yönelik aletler, teknik özellikler, özellikle de maksimum yük ve ağırlık açısından kargo emsallerinden önemli ölçüde farklıdır.

Tüm bu farklılıklar, kargo tekerleğinin çapının binek tekerleğinin boyutundan birkaç kat daha büyük olmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle ekipman, çapı 50 inçe kadar olan lastiklere bakım yapabilecek şekilde seçilmelidir. Ayrıca kargo tekerlekleri büyük bir boş ağırlığa sahiptir, bu nedenle bu aletlerin yük kapasitesinin daha yüksek olması gerekir.

Kamyon lastiği dükkanı açmak için ne kadar paraya ihtiyacınız var?

Daha önce de belirttiğimiz gibi, kamyon tekerleklerinin bakımına yönelik hazır bir işletme oluşturmak için çok küçük bir başlangıç ​​​​sermayesi gereklidir. Kutunun satın alınması, tüm belgelerin kaydedilmesi ve ekipman satın alınması dikkate alındığında toplam maliyetler 350 ila 450 bin ruble arasında değişecek. Bu miktar, 1-2 sezonluk çalışmadan sonra ve muhtemelen daha önce sahibine "geri ödenecektir". Gördüğünüz gibi lastik takma işi oldukça karlı bir iş. Sadece bunu doğru bir şekilde organize etmeniz gerekiyor ve ardından önümüzdeki birkaç gün içinde normal kar beklenebilir.

Çözüm

Bu nedenle, kamyon lastiği montajı için bir iş planının nasıl doğru bir şekilde hazırlanacağına ve kamyonların ve tekerleklerinin bakımı için özel bir atölye oluştururken hangi noktaların dikkate alınması gerektiğine baktık.

Yaklaşık veriler:

• Aylık gelir normal zamanlarda 177.000 ruble, mevsimsel zamanlarda ise 729.600 ruble.
• Net kar - mevsime bağlı olarak 54.050 - 229.440 ruble.
• Başlangıç ​​maliyetleri – 478.800 ruble.
• Geri ödeme - 4 aydan itibaren.

Bu iş planı, bu bölümdeki diğerleri gibi, sizin durumunuzda farklılık gösterebilecek ortalama fiyat hesaplamalarını içerir. Bu nedenle işletmenize özel hesaplamaları bireysel olarak yapmanızı öneririz.

Bu yazıda bir lastik atölyesi için hesaplamalarla ayrıntılı bir iş planı hazırlayacağız.

Hizmet tanımı

Jantlardan lastiklerin çıkarılması veya takılmasına ilişkin hizmetlerin sağlanması. Bu hizmet, trafiğin yoğun olduğu bir bölgede küçük bir lastik servisi tarafından sağlanacaktır. Tekerlek dengeleme gibi ilgili hizmetlerin sağlanması da değerlendirilmektedir.

Bu iş planının küçük bir sabit salon için tasarlandığını anlamak önemlidir. Daha büyük kuruluşların iş yapma konusunda kendilerine özgü özellikleri vardır.

Pazar araştırması

Bugün Rusya'da epeyce lastik atölyesi var. Kural olarak, yalnızca bu tür hizmetleri değil aynı zamanda başkalarını da sağlarlar. Çoğu zaman lastik takma işlemi başkalarıyla bağlantılı bir hizmettir.

Kendi atölyenizi açarken bu işte rekabetin oldukça güçlü olduğunu anlamalısınız. Niş yarıdan fazlası dolu. Tabii ki belirli bir bölge veya şehirdeki durumdan başlamanız gerekiyor.

Günümüzde insanlar giderek daha fazla araba satın alıyor. Bu arada, lastik atölyesi hizmetlerine olan talebin artması büyük ölçüde satın alınan araba sayısındaki artıştan kaynaklanıyor. Dolayısıyla bu alanda fırsatların var olduğunu, oldukça iyi olduğunu ve sürekli arttığını söyleyebiliriz.

Ana rakipler, şehirdeki arabaları tamir eden büyük oto tamir atölyeleri olacak. Lastik takmak veya sökmek için başka bir şirkete geçmeleri pek mümkün olmayan kendi müşteri tabanları var.

Küçük rakipler o kadar tehlikeli olmayacak. Pek şöhretleri yok. Ancak yakın olmaları durumunda doğrudan rakip olabilirler.

Başarının üç bileşeni - iyi bir konum, kaliteli hizmetler, reklam. Özellikle dikkat edilmesi gereken bu konulardır.

Potansiyel alıcılar hakkında konuşursak, bunların sadece sürücüler olmadığını, aynı zamanda çeşitli nedenlerden dolayı lastiklerini kendileri değiştiremeyen veya değiştirmek istemeyen kişiler olacağını anlamak önemlidir. Mesela iş adamları olabilirler. Ana tüketiciler elbette yabancı otomobil sahipleri olacak. Her ne kadar bugün kendi lastik dükkanınızı açıp bundan iyi para kazanmanıza yetecek kadar var.

SWOT analizi

Bir lastik atölyesinin faaliyetlerini etkileyen tüm faktörler dış ve iç olarak ayrılabilir.

1. Olasılıklar

• Tüketici sayısında sürekli artış.
• Pazarda yer bulunması.
• Deneyimli ustaları çalışmaya çekme imkanı.
• Kendi üretiminizi geliştirmek için sübvansiyonlardan yararlanmak.
• Minimum gerekli maliyet miktarı (özellikle hizmetin sağlanması için).

1. Tehditler

• Rekabetin çığ gibi büyümesi olası.
• Serbest piyasa payının azalması (Hizmet alacakları yer seçimine henüz karar vermemiş kişiler).
• Talebin mevsimselliği (en ciddi tehditlerden biri).
• Kira maliyetinde artış.

Dahili:

1. Güçlü

• Hizmete yüksek talep.
• Doğru seçilmiş servis yeri.
• Kabul edilebilir fiyat.
• Pazarlama ve fiyatlandırma stratejisinin derinlemesine incelenmesi.
• Kaliteli hizmet sunmak.
• Deneyimli personel.

1. Zayıf taraflar

• Bu alanda deneyim eksikliği.
• Düzenli müşteri eksikliği.
• Sıfırdan başlama ihtiyacı.
• Herhangi bir ticari itibarın bulunmaması.
• Sezon dışı dönemde kendinizi kayıplardan koruyacak hizmetlerin eksikliği.

Dış faktörleri etkilemenin imkansız olduğunu belirtmek isterim. Yalnızca fırsatlardan yararlanma ve bunlardan kaynaklanan tehditleri veya kayıpları mümkün olan her şekilde en aza indirme seçeneği vardır (bu durumda bu, mevsimsellik ile ilgilidir).

Fırsat Değerlendirmesi

Lastik montaj hizmeti vermenin sezonluk bir iş olduğunu unutmamalıyız. En yüksek talep Nisan ve Kasım aylarında görülmektedir. Sezon, nisan ayından haziran ayına ve ekim ayından aralık ayına kadar olan dönemler olarak kabul edilebilir. Geriye kalan iki dönemde ana hizmete çok az talep olacak. Burada iş sayısını azaltmanız gerekecek (örneğin, bir iş sözleşmesi kapsamında geçici olarak birkaç işçiyi işe alabilirsiniz) ve müşterilere mevsimselliğe o kadar bağımlı olmayan ek hizmetler sunmanız gerekecek.

Lastik atölyesi günlük olarak aşağıdaki programa göre çalışacaktır:

Haftada toplam 79 saat, ayda 338 saat.

İş için yalnızca teknik uzmanlara ihtiyaç duyulacaktır. Yöneticiler, oradan geçen veya reklam gören müşterilere hizmet verdikleri için gerekli değildir. Tıpkı diğer lastik mağazalarında olduğu gibi.

Her biri kendi kıdemli teknisyenine sahip olan ve ayrıca tüm müşterilere hizmet verme (ödeme yapma, gerekli kayıtları tutma) sorumluluklarını da yerine getiren toplam 2 vardiya olacaktır. Doğal olarak vardiya amiri bunun için ek ücret alıyor.

Hizmete olan talebin artması nedeniyle sezon içerisinde ilave personel alımının yapılacağını da belirtmekte fayda var.

Bir müşteri tabanı geliştirdikten sonra, ek bir nokta açmanın yanı sıra hizmet yelpazesini genişletmeyi düşünmeye değer. Gelecekte, bir lastik servisini tam teşekküllü bir oto tamir atölyesine dönüştürmek bile mümkün. Yeni ekipman satın alarak ve yeni hizmetleri fiyat listenize dahil ederek bunu kademeli olarak yapabilirsiniz.

Organizasyonel ve yasal yönler

1. İlk adım kendi şirketinizi kaydettirmektir. IP kullanmak daha iyidir. 800 ruble devlet ücreti ödemeniz gerekecek. OKVED kodu 45.2 olacaktır - Motorlu araçların bakım ve onarımı. Evrakları doldururken belirtmeyi unutmayın.
2. Müşterilerden banka kartlarıyla ödeme kabul ediyorsanız, bunun için ihtiyacınız var.
3. “Bazı Faaliyet Türlerinin Ruhsatlandırılmasına İlişkin” Federal Yasaya göre lastik takma hizmetleri lisanslı bir faaliyet değildir. Bu nedenle lisans almanıza gerek yoktur. Yakın zamanda tüm lastik mağazalarının ruhsatlandırmaya tabi olduğunu hatırlatmak isterim. Ancak bu emir kaldırıldı.
4. Tüm Rusya Nüfusa Yönelik Hizmetler Sınıflandırıcısına (OKUN) başvurursanız, lastik takma işinin ev hizmetleri olarak sınıflandırıldığını öğrenebilirsiniz. Bu, girişimciye UTII (Moskova hariç) ödeme fırsatı verir. Ayrıca %6 oranında “Gelir” basitleştirilmiş vergi sistemini veya %6-15 oranında “Gelir eksi giderler” basitleştirilmiş vergi sistemini de kullanabilir (oran bölgeye göre belirlenir). Bir girişimci UTII'yi seçerken kasa olmadan ödeme yapabilir. Seçiminizi kendi geliriniz, giderleriniz ve diğer faktörlere göre kendinizin yaptığını unutmayın.
5. Rospotrebnadzor'a faaliyetlerinin başlaması hakkında bilgi verilmesi gerekmektedir (16 Temmuz 2009 tarih ve 584 sayılı Karara göre). Bu, çalışmaya başlamadan önce yapılmalıdır. Bu gerekliliğe uyulmaması durumunda, bireysel girişimci 3.000 - 5.000 ruble ve LLC - 20.000'e kadar para cezası öder. Böyle bir bildirim SES, yangın denetimi ve çevre otoritelerinin vardığı sonucun yerini alacak. Bunları almanıza gerek yok.
6. İtfaiye yetkililerinin gereksinimlerini dikkatlice inceleyin. Uyum sağlamak. Bunu yapmak için, 18 Haziran 2003 tarih ve 313 sayılı Rusya Federasyonu Acil Durumlar Bakanlığı'nın ilgili emrini inceleyebilirsiniz. Buna göre işletmede yangın güvenliğinden sorumlu bir kişinin görevlendirilmesi gerekmektedir. Uygun eğitimden geçmeli ve destekleyici bir belge almalıdır. İşletmenin topraklarına bir yangın alarmı kurulmalı ve burada özel yangın söndürme ekipmanları da bulunmalıdır. Binanın onaylanmış bir tahliye planı olmalıdır.
7. 12 Mayıs 2003 tarihinde onaylanan Rusya Federasyonu Çalışma ve Sosyal Kalkınma Bakanlığı Kararını okuyun. Karayolu taşımacılığında işgücünün korunmasına ilişkin tüm Endüstrilerarası kuralları içerir.
8. Çalışmaya başlamadan önce kasanızı Vergi Dairesi'ne kaydetmeyi unutmayın. UTII'yi seçerken çek basım makinelerini (CHP) kullanıyorsanız (CPM olmadan da yapabilirsiniz), cihazı kaydetmenize gerek yoktur.
9. Resmi bir kira sözleşmesine ihtiyacınız olacak.
10. Elektrik tedarik hizmetleriyle uygun bir anlaşma yapmaya özen gösterin.

Lastik mağazanızı büyük ulaşım kavşaklarının veya otoyolların yakınına yerleştirmek en iyisidir. Yoğun şehir otoyolları da iyi bir seçimdir. Bir benzin istasyonuna veya otoparka yakınlık da kesinlikle müşteri sayısını artıracaktır. Önemli olan yakınlarda başka hizmet olmamasına dikkat etmektir.

Büyük olasılıkla oda bir garaj gibi görünecek ya da aslında bir garaj olacak.

Pazarlama planı

Salonun üstüne veya yanına atölye tabelası konulması çok önemlidir. Bir otoyolun yakınındaysanız buna göre tabelalar da asabilirsiniz.

Yakındaki benzin istasyonlarında, otoparklarda ve otoparklarda broşür dağıtmaya değer. Kısacası potansiyel müşterilerle yani sürücülerle canlı olarak çalışmanız gerekiyor.

Fiyatı çok düşük tutmamalısınız. Öncelikle normal bir kar elde etmenize izin vermeyecektir. İkincisi bu tür konularda insanlar fiyata ikinci planda bakıyorlar. Ancak elbette maliyetin kabul edilebilir olması gerekir. Fiyatın piyasa ortalama seviyesinde belirlenmesi anlamlı olacaktır.

Tahmini gelirin hesaplanması

Tüm lastikleri dengeleme, şişirme ve diğer ayrıntılarla değiştirmenin ortalama maliyeti, bölgeye, hizmet aralığına, tekerlek boyutuna ve iş yerine bağlı olarak sürücülere 800-1600 rubleye mal oluyor. Geliri değiştirme başına 1000 ruble oranında hesaplayacağız. Bu lastik ebadına ve hizmet paketine göre değişecek ortalama bir rakamdır.

Sezon boyunca fiyatı artırabilirsiniz, o zaman ortalama maliyet 1200 ruble olacaktır.

Lastik onarımı (patlakların, kesiklerin vb. giderilmesi), lastik şişirilmesi vb. İçin küçük hizmetleri de hesaba katmamak imkansızdır.

Hesaplamalar her dönemde 1 ay için verilmektedir.

Teker değişiminin ortalama süresi bir uzman tarafından 40 dakikadır.

Üretim planı

Yukarıda tesislerden bahsedilmişti. Yapılacak en iyi şey doğru yerde doğru garajı bulmaktır. Tabii ki yenilenmesi gerekecek. Onarım oldukça ekonomik olacaktır. Fiyatına ayrıca tesisin yangın güvenliği standartlarına (alarmlar, yangın söndürücüler, tahliye planı) uygun hale getirilmesine ilişkin maliyetler de dahil olacaktır.

Çok miktarda ekipmana ihtiyacınız olacak. Bunlar çeşitli lastik makineleri, dengeleme standları, kompresörler, krikolar, vulkanizatörler vb. olacaktır. Hemen yüksek kaliteli ekipman satın almak daha iyidir. Almanya, İtalya ve ABD'den tanınmış şirketlerin yanı sıra yerli ekipmanlara da (örneğin Sivik) dikkat etmeye değer. Bunlar tüm standartlara uygun ekipman üreten ülkelerdir. İki işçiye ihtiyaç duydukları her şeyi sağlamanız gerektiğini unutmayın. Ancak genel olarak küçük bir atölye için 1 adet temel ekipman (lastik standı, balans makinesi, kompresör) yeterlidir.

İhtiyacınız olan tek mobilya, ziyaretçiler için koltuklar, bir işçi için masa ve sandalye ve saklama kutularıdır.

İşçilerin büyük ekipmanların yanı sıra hızlı ve kaliteli iş için gerekli olan küçük aletlere de ihtiyacı olacaktır.

Özellikle başlangıçta reklama çok para harcamanız gerekecek.

Kendi üniformanızı tasarlamayı düşünmeye değer. Özel atölyelerden dayanıklı ürünler sipariş etmek daha iyidir. Kıyafetlerin üzerine firmanın adını veya logosunu koymaya değer.

Hammadde stokları, lastik atölyesinde bir şeyin eksik olduğu durumların önlenmesine yardımcı olacaktır.

Girişimci basitleştirilmiş vergi sistemini seçmişse, ayrıca bir yazar kasa satın alması gerekecektir. UTII'ye gerek yoktur.

Uygun eğitim ve deneyime sahip oto tamircilerini işe almak en iyisidir. Vardiya amiri vergiler ve sigorta katkıları hariç gelirin %35'ini alır. Geçici işçiler %25 alıyor.

İşçiler ayrıca işyerinin hijyen standartlarına uygun olmasını sağlar.

Organizasyon planı

Finansal plan

Hesaplamayı her ay için ayrı ayrı yapacağız.

Dönem	Ocak - Mart, Temmuz - Eylül	Nisan – Haziran, Ekim – Aralık
Aylık gelir	177.000 ruble	729.600 ruble
Masraflar
Tesis kiralama	25.000 ruble	25.000 ruble
Maaş	61.950 ruble	437.760 ruble
Hizmet maliyetleri (elektrik, su temini)	7.500 ruble	9.000 ruble
Sıkı raporlama formlarının (kağıt, baskı) sürdürülmesi	500 ruble	1.000 ruble
İşlenmemiş içerikler	6.000 ruble	10.000 ruble
Reklam	20.000 ruble	15.000 ruble
Deterjanlar, ev eşyaları	1.000 ruble	1.500 ruble
Toplam tutar:	121.950 ruble	498.260 ruble
Vergi öncesi toplam kâr:	55.050 ruble	231.340 ruble
Tesisin bulunduğu bölgeye ve alana bağlı olarak Vergi (UTII)	1.000 ruble	1.900 ruble
Net kazanç	54.050 ruble	229.440 ruble
karlılık	31,1%	31,45%

Tablo, aylık UTII'nin ortalama değerini göstermektedir. Üç ayda bir ödendiğini unutmayın. Yaklaşık bir değer verdik. Bölgeye, yıla ve diğer koşullara göre değişiklik gösterebilir. Sigorta primlerinin karşılanmasıyla tutarın kısmen azaltılabileceğini unutmayın. UTII'yi hesaplamak için özel bir çevrimiçi hesap makinesi kullandık. Basitleştirilmiş vergi sistemini de kullanabilirsiniz. Rakamlar, UTII'nin sigorta primi tutarının bir kısmı oranında azaltılması dikkate alınarak verilmiştir.

Proje ortalama 4 ayda kendini amorti edecek.

Riskler

Tüm riskler iç ve dış olarak ayrılmıştır. İkincisi hiçbir şekilde herhangi bir şirket tarafından düzenlenmez; olası oluşumları önlenemez. Ancak bu riskin üzerinizdeki etkisini önlemek veya oluşabilecek hasarı azaltmak mümkündür.

Dış riskler şunları içerir:

1. Yasal çerçevedeki değişiklikler.

Hasarı azaltmak için yasal belgelerinizin ayrıntılı olarak geliştirilmesi dikkate alınmalıdır. Oluşma olasılığı düşüktür.

1. Nüfusun mali durumunun bozulması.

Kendi müşteri tabanınızı oluşturarak ve hizmet yelpazenizi genişleterek kayıpları azaltabilirsiniz. Örneğin bir kriz sırasında fiyatlarda geçici bir düşüş olduğunu düşünmeye değer. Tabii eğer durum buna izin veriyorsa. Mevcut şartlarda bunun gerçekleşme olasılığı oldukça yüksektir.

1. Artan rekabet.

Kaliteli hizmet sunarak kayıpları en aza indirebilirsiniz. Ek bir avantaj, kuruluşun ticari itibarının varlığı olacaktır. Oluşma olasılığı ortalamadır.

İç riskler şunları içerir:

1. Niteliksiz personel, iş tecrübesi eksikliği.

Personel seçimine ve gerekirse eğitime özellikle dikkat etmek önemlidir. Gerçekleşme olasılığı oldukça yüksektir.

1. Çalışanlar arasında motivasyon eksikliği.

Doğru ücretlendirme ve teşvik sistemini geliştirerek arzunuzu artırabilirsiniz. Parça başı ücret kullanmak daha iyidir. Oluşma olasılığı ortalamadır.

1. Ekipman dökümü.

Ekipmanın zamanında muayenesini yapın ve tüm arızaları ortadan kaldırın. Hızlı onarım hizmetleri sağlamak için bir şirketle anlaşmanız varsa iyi olur. Oluşma olasılığı ortalamadır.

1. Gerekli hammadde eksikliği.

Üretim rezervleri oluşturmaya özen gösterin, güvenilir bir tedarikçiyle anlaşma yapın. Toptan satış olursa daha iyi olur. Oluşma olasılığı ortalamanın altındadır.

Tüm bu risklerin kârın azalmasına yol açarak işletme için olası tüm beklentileri ortadan kaldırdığını hatırlamakta fayda var. Bazı durumlarda bu durum işletmenin kapanmasına bile yol açabilir. Bu nedenle hasarı en aza indirmek, böyle bir durumun oluşmasına hazırlıklı olmak ve mümkünse gerçekleşme olasılığını ortadan kaldırmak (ikincisi iç riskleri ifade eder) çok önemlidir. Kendi risklerinizi sigortalamayı düşünmeye değer.

Önemli:İşletmenize özel olarak bağımsız olarak bir iş planı oluşturabileceğinizi unutmayın. Bunu yapmak için makaleleri okuyun:

Son bir rica: Hepimiz insanız ve hata yapabiliriz, bir şeyleri atlayabiliriz vb. Bu iş planının veya bölümdeki diğerlerinin size eksik gelip gelmediğini kesinlikle yargılamayın. Bu veya bu aktivitede deneyiminiz varsa veya bir kusur görüp yazıya ekleyebilecekseniz lütfen yorumlarda bana bildirin! İş planlarını ortaklaşa daha eksiksiz, ayrıntılı ve güncel hale getirebilmemizin tek yolu budur. İlginiz için teşekkür ederiz!

Sitenin editörleri, başarılı girişimcilerle iletişime dayalı olarak şu veya bu yönde bir işletmeyi nasıl açabileceğiniz ve açmanız gerektiği hakkında bir dizi makale yayınlamaya devam ediyor. Bu makalede, Moskova'daki başarılı bir lastik takma mağazasının sahibi Igor Stupitsky'den bir lastik takma işinin nasıl düzgün şekilde açılacağına dair tavsiyeler yayınlıyoruz. Igor ile Skype üzerinden bir röportaj yaptık ve onun cevaplarına dayanarak bu işin en önemli ve en önemli noktalarını vurgulayan bu makaleyi derledik.

Son yıllarda “otomotiv” iş türleri giderek daha popüler hale geldi. Bunu açıklamak kolaydır - yollardaki araba sayısı ve çeşitli atölyelerin hizmetlerine olan talep sürekli artmaktadır.

Kural olarak, geliri olan insanlar, örneğin kendi araba servis merkezlerini veya hatta bir servis istasyonları ağını açmak gibi ciddi iş türlerini tercih ederler. Paranız kısıtlıysa ancak gerçekten kendi işinizi organize etmek istiyorsanız, daha uygun fiyatlı bir yönü tercih edebilirsiniz.

Örneğin, bugün kolayca lastik montajı için bir iş planı bulabilir ve minimum maliyetle organize olabilirsiniz. Bu kuralın nasıl yapılacağına yazımızda bakacağız.

Sıfırdan lastik dükkanı açmak mümkün mü?

Umutlar

Bu işin popülaritesini açıklamak kolaydır. Bir yandan organizasyonu büyük masraflar gerektirmiyor, diğer yandan belgeleme prosedürü basitleştirildi.

Arzu ve iddialı davranırsanız garajda bile lastik takma işi açabilirsiniz. Ancak! Bu alanda inanılmaz bir rekabet var. Yalnızca geçtiğimiz yıl boyunca Rusya'da bu türden yüzlerce kuruluş açıldı. Toplamda ülkede 30 binin üzerinde lastik atölyesi bulunuyor.

Rekabete dayanabilmek için çeşitli bileşenlerin sağlanması gerekir: yüksek hız ve hizmet kalitesi, uygun fiyat ve güvenilir ekipman. Aynı zamanda lastik mağazanızın mutlaka tüm arabalara (yerli, yabancı) bakım yapması gerekir.

Hizmetler

Bir lastik mağazasının yalnızca tekerlek değişimi ve lastik onarımı yaptığına dair bir görüş var. Ama bu doğru değil. Böyle bir kuruluş tarafından sağlanan hizmetlerin kapsamı çok geniş olabilir - tekerlek restorasyonu, yeni lastiklerin takılması, tekerlek dengeleme, lastik onarımı, lastik onarımı vb.

Konum

Lastik dükkanı açmak istiyorum ama nasıl yapacağımı bilmiyorum: İlk göreviniz gelecekteki işiniz için doğru yeri seçmektir. Gelecekteki beklentileri büyük ölçüde buna bağlı.

Ancak burada zorluklara hazırlıklı olun çünkü en iyi yerler genellikle zaten kapılmıştır. En iyi seçenek, yoğun trafik akışının olduğu yolların hemen yanında, bir benzin istasyonunun, araba mağazasının veya araba yıkama yerinin yakınında bir lastik mağazası açmaktır.

Ayrıca birçok kişi işlerini doğrudan garaj kooperatifinin girişinde düzenlemeyi tercih ediyor.

Şehrinizde bu tür hizmetlere olan talebi incelediğinizden emin olun. Zaten çok sayıda lastik mağazası varsa, bu tür bir iş kârsız ve kârsız olabilir. Bir lastik mağazası uzun süredir "çok yakında" faaliyet gösteriyorsa yeni bir tesis açmanın ne anlamı var?

Lastik dükkanı açmak için neye ihtiyacınız var?

Tesis gereksinimleri

Lastik takma işini yürütmenin iyi yanı, bina için özel gerekliliklerin bulunmamasıdır. Bir garaj, küçük veya tamamen yeniden inşa edilmiş bir bina, müşteri hizmetleri için bir "ofis" olarak kullanılabilir.

Tabii ki son seçenek tercih edilir. Bu durumda odanın 50-60 metrekare alana sahip olması gerekir.

Doğal olarak lastik takmak için bir bina inşa etmekten bahsetmiyoruz - bu çok pahalı ve haksız. Uygun bir yer bulmak ve kiralamak çok daha kolaydır.

Ortalama giderler ayda 30-35 bin ruble arasındadır. Aynı zamanda, 100 bin ruble ve üzeri gibi büyük miktarlarda sonuçlanabilecek onarım çalışmaları için belirli harcamalara da hazırlıklı olun.

Bir tesis seçerken, neye ve ne kadar ekipmana ihtiyacınız olacağını, kuruluşun hangi hizmetleri sağlayacağını vb. zaten bilmelisiniz. Ek olarak, lastik servisi iş planında ONTP-01-91 gerekliliklerinin yanı sıra yangın güvenliği kurallarının karşılanmasının maliyetleri de dikkate alınmalıdır.

Ana görevler odanın ferahlığını, iş için gerekli ekipmanın mevcudiyetini, envanteri, yangın söndürücüleri vb. Kapının yanında lastik takma standı ve ardından balans makinesinin bulunması çok önemlidir. Derinliklere bir vulkanizatör, bir kaynak makinesi, diskleri düzeltmek için bir makine vb. Kurabilirsiniz.

Lastik montajında ​​en önemli noktalardan biri ısıtmanın organizasyonudur. Gaz veya şehir ısıtma tesisini tedarik etmek mümkün değilse, o zaman lastik mağazasının iş planına otonom ısıtmayı organize etme maliyetlerini dahil etmeye değer. Ek olarak, yüksek kaliteli havalandırmanın kurulumunu düşünmeye ve sipariş etmeye değer.

Lastik takma işi nasıl oluşturulur?

Kayıt aşaması

En önemli noktalardan biri– lastik takma işleminin kaydı. Burada formlardan birini seçebilirsiniz - bireysel girişimci veya LLC. Kural olarak, yeni başlayan işadamları için ilk seçenek en çok tercih edilendir.

Lastik montajı için büyük bir artı bunun için lisans almanıza gerek olmamasıdır. Ancak bu, kayıt işleminin basit olacağı anlamına gelmez; çok fazla evrak işine ihtiyacınız olacak.

Öncelikle işinizin başlangıcını FSA'ya bildirmeniz gerekiyor. Bu şekilde SES'in, itfaiyenin ve çevrecilerin özel ilgisinden kurtulabilirsiniz.

Derhal yangın güvenliğinden sorumlu olacak bir kişiyi atayın.

Ek olarak, bir yangın alarmının geliştirilmesi ve kurulumu için belirli bir miktar harcamanız, bir tahliye planı geliştirmeniz (yangın kontrol departmanı tarafından onaylanması gerekecektir) ve ayrıca gerekli tüm yangın söndürme ekipmanını satın almanız gerekecektir.

Yararlı ve ilginç!
Kataloğumuzda 500'den fazla tamamen kullanıma hazır iş planı şablonu:

Gelecek vaat eden girişimciler için tarafımızdan toplanan yüksek kaliteli franchise seçenekleri

Bu makaleden Samaralı basit bir sürücünün nasıl bir taksi hizmeti yarattığını ve bir milyon dolar kazandığını öğrenebilirsiniz:

Lastik takma işi halka yönelik bir hizmet olarak sınıflandırılabilir. Bu nedenle burada UTII vergisinin ödenmesi gerekecek. Aynı zamanda, yazar kasaların varlığı isteğe bağlıdır - müşterilerle ödemeler nakit olarak yapılabilir.

Ortalama olarak, tesisleri dekore etme ve standartlara uygun hale getirme maliyeti 30 bin ruble'dir.

Lastik servisi iş planı

İşletmeniz için bir iş planına ihtiyacınız olup olmadığına karar vermek size kalmıştır. Ancak size uygun, dikkatlice tasarlanmış, işleyen bir iş planı olmadan herhangi bir işe başlamak, aptallığın doruk noktasıdır ve ciddi ve sorumlu girişiminize tamamen anlamsız bir yaklaşımdır.

Çalışan bir iş planı geliştirerek paradan tasarruf edebilirsiniz. Örneğin, hazır bir iş planı şablonu kullanmak ve onu biraz ve ucuz bir şekilde elden geçirmek:

Teçhizat

Sağlanan hizmetlerin kapsamını dikkate alarak bir lastik atölyesine personel görevlendirilmesi tavsiye edilir.

Kural olarak, satın almanız gerekir:

• kompresör - 20 bin ruble'den;
• kamyonları ve binek arabaları dengelemek anlamına gelir - 160 bin ruble'den;
• lastik işleri için makine - 50 bin ruble'den;
• vulkanizatör - 20 bin ruble'den;
• kriko - 7 bin ruble'den;
• haddeleme makinesi - 100 bin ruble'den;
• banyo (lastikleri kontrol etmek için gerekli) - 10 bin ruble'den.

Ek olarak, belirli miktarda ek ekipmana ihtiyaç duyulacaktır - ağırlıklar, yamalar, aletler, turnikeler, kimyasallar vb.
Ekipman satın almanın toplam maliyeti 500 bin ruble.

Tablo No.1. Rusya'da lastik atölyesi hizmetleri tüketicilerinin potansiyeli

Kadro

Lastik mağazası açarken en önemli noktalardan biri kalifiye personel seçimidir. Kural olarak, odada kurulu ekipman üzerinde çalışabilecek birkaç uzman bulmak yeterlidir. Diğer çalışanlar iş başında öğrenebilirler.

Başvuranlar için temel gereksinim– müşterilerle iletişim kurma yeteneği, nezaket, sorumluluk ve çalışkanlık. Ana noktalardan biri kötü alışkanlıklardır. Doğal olarak ustanın sürekli dumanı üstündeyse nasıl bir hizmet kalitesinden bahsedebiliriz?

İlk başta çok fazla personel değişimi olacağı, ancak zamanla güçlü ve iyi koordine edilmiş bir ekibi "yıkabileceğiniz" gerçeğine hazırlıklı olun. Önemli olan, çalışanlara iş için gerekli her şeyi sağlamak, ücretleri zamanında ödemek ve teşvik primi vermektir.

İlk defa 20 bin ruble maaşla 3-5 kişiye lastik takmak yetiyor.

Tablo No.2. Rusya'da lastik takma pazarındaki katılımcıların büyümesi

Reklam

İlk aşamada reklama belirli bir miktar ayırmanız tavsiye edilir çünkü insanların sizi bilmesi gerekir. Bunu yapmak için gazetelerde ve internette reklam vermeniz, kartvizit ve el ilanlarının dağıtımını organize etmeniz, açık hava reklamı sipariş etmeniz gerekir.

Çalışmanın ilk ayında küçük indirimler yapabilirsiniz. Bu tür bilgiler hızla şehrin her yerine yayılır ve bu da dikkatleri işletmenizin üzerine çekecektir.

Lastik dükkanı açmak karlı mıdır?

Proje karlılığı

Bir iş olarak lastik takmanın geri dönüşü yüksektir. Bundan elde edilen gelir bir dizi faktöre bağlıdır - konum, çalışma programı, personel nitelikleri, hizmet kalitesi ve hızı.

Ortalama olarak bir lastik mağazası günde 20'ye kadar araba alabilmektedir. Kural olarak, bir hizmet için ödeme 800 rubleden başlıyor, dolayısıyla günlük gelir 16.000 rubleye ulaşabiliyor.

Daha sonraki hesaplama basittir. Ücret giderlerini (80 bin ruble'den), sarf malzemesi satın alımını (30 bin ruble'den), kira maliyetlerini (30 bin ruble'den) çıkarıyoruz, ardından “net” gelir 300-350 bin ruble olacak.

Lastik takmanın ek gelir getirebileceğini unutmamalıyız.

Bu noktayı iyice düşünmekte fayda var çünkü bu tür atölyeler için mevsimsellik faktörü büyük önem taşıyor. En büyük müşteri akışı sonbahar ve ilkbaharda meydana gelir.

Geri kalan zamanda aşınmış lastikleri onararak ekstra para kazanabilirsiniz. Günümüzde soğuk işlem yöntemi oldukça popülerdir ve sonrasında lastik yeni gibi olur.

Aynı zamanda, genel tasarruf oldukça önemlidir (kural olarak maliyetlerinizi neredeyse yarı yarıya azaltabilirsiniz). Tek şey, bu tür işler için 200 bin ruble tutarında ek ekipman satın almanız gerekmesidir. Özellikle bir kurulum makinesine, tutkal için bir ekstrüdere, bir pürüzlendirme makinesine vb. ihtiyacınız olacaktır.

Finansal sonuçlar

Öyleyse böyle bir işi organize etmenin maliyetleri hakkında küçük bir sonuca varalım:

• başlangıç ​​\u200b\u200bmaliyeti - 800 bin ruble'den;
• tesislerin onarımı için maliyetler - yüz bin ruble'den;
• kayıt masrafları - 30 bin ruble'den;
• ekipman alımı - beş yüz bin ruble'den;
• reklam maliyetleri - 30 bin ruble'den;
• işçilik maliyetleri - ayda 80 bin ruble;
• kiralama maliyetleri - ayda otuz bin ruble'den;
• potansiyel kâr ayda 300 bin ruble'den;
• geri ödeme - 6-8 ay arası.

Çözüm:

Lastik dükkanı açmak çok riskli ama aynı zamanda karlı bir iş türüdür. Önemli olan doğru yeri seçmek, kalifiye personel bulmak ve güvenilir ekipman satın almaktır. Akıllıca organize olursanız ve kaliteli hizmetler sağlarsanız, her şey sizin için yoluna girecektir. İyi şanlar.