Yuk tashish biznes-rejasi: hisob-kitoblar bilan namuna. Transport kompaniyasi uchun biznes-rejani qanday yozish kerak? Xizmat ko'rsatuvchi transport kompaniyasi uchun biznes-reja

Yuk tashish bugungi kunda juda mashhur biznes sohasidir. Yuk tashish yoki ko'chirish zarurati tug'ilsa, transport kompaniyalari har doim qora holatda bo'ladi. Biroq, nima uchun ba'zi kompaniyalar bankrot bo'lishadi? Shunchaki, ularning egalari dastlab noto'g'ri biznes siyosatini olib borishgan. Yuk tashish bozorida bu eng munosiblarning omon qolishidir va bu haqiqat. Ammo qanday qilib bankrot bo'lmaslik va transport kompaniyasini noldan qanday ochish kerak? Ushbu va boshqa ko'plab savollarga javoblarni bugungi maqolamizdan bilib olasiz.

Ish rejasini tanlash

Transport kompaniyasini ochishdan oldin siz mos ish tartibini aniqlashingiz kerak. Ikkita variant mavjud:

1. O'zingizning yuk mashinalaringiz parki bilan o'zingizning transport kompaniyangizni tashkil qilish. Bunday holda, siz avtoulovlarni ijaraga olishingiz yoki kerakli miqdorda sotib olishingiz, ularni jismoniy yoki yuridik shaxsga qayta ro'yxatdan o'tkazishingiz mumkin. Bundan tashqari, agar siz yuk tashishning katta qismini kutsangiz, malakali ishchilarni (asosan haydovchilarni) yollashingiz kerak. Agar kompaniyaning byudjeti kichik bo'lsa, shaxsiy avtomobil bilan haydovchini ijaraga olishingiz mumkin. Shunday qilib, siz nafaqat mos xodimlarni qidirish vaqtini, balki o'zingizning avtoparkingizni sotib olishga pulni ham tejaysiz.
2. Ekspeditorlik xizmatlarini taqdim etish. Bunday holda, sizning kompaniyangiz yuk tashish xizmatiga aylanadi. Uning ishining mohiyati autsorsing qilingan tashuvchilarni topishdir. Shunday qilib, kompaniyalar ancha yuqori daromad olishadi. O'rtacha, ular transportning umumiy qiymatining 5 dan 10 foizigacha (1 ta yuk uchun) olinadi. Va bu o'z avtoulov parkining to'liq yo'qligi va ishchi xodimlarni minimal yollashiga qaramay. Umuman olganda, biznes ham juda foydali.

Dispetcherlik xizmatlarini ko'rsatadigan transport kompaniyasini qanday ochish kerak? Tuzoqlar va boshqalar

Ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniyaning ish tartibi juda oddiy: yuk egasi - dispetcher - yuk tashuvchi. Bu nima degani? Dispetcherlik kompaniyasi o'zaro manfaatli hamkorlik qilish maqsadida yuk egasini tashuvchi bilan bog'laydi. Bunday holda, ekspeditorlik kompaniyasi ushbu ikki tomonning barcha manfaatlarini hisobga oladi.

O'zingizning operator bazangizni qanday yollash kerak?

Foyda olish uchun kompaniya birinchi navbatda o'z tashuvchilar bazasiga ega bo'lishi kerak, aks holda hamkorlik qiladigan hech kim bo'lmaydi. Bu erda siz transport kompaniyalari va xususiy tashuvchilar - yuk tashish egalari ro'yxatini tuzishingiz mumkin.

Ushbu ma'lumotlar bazasi shunday tuzilgan bo'lishi kerakki, siz nafaqat yuk tashishning avtomobil turlarini, balki dengiz, havo yoki temir yo'l transportini ham tashkil qilishingiz mumkin. Aksariyat zamonaviy ekspeditorlik kompaniyalari ushbu sxema bo'yicha ishlaydi. Biroq, dastlab siz o'zingizni faqat bitta transport turida sinab ko'rishingiz mumkin (afzalroq, bu avtomobil transporti bo'lishi kerak).

Hujjatlar

Siz hamkorlik qiladigan barcha kompaniyalar va haydovchilar ro'yxatdan o'tish va ruxsatnomalarning to'liq to'plamiga ega bo'lishi kerak. Yuk tashish egasi bilan shartnoma tuzilishi kerak, chunki usiz dispetcherlik kompaniyasi yukning yetkazib berilishi va xavfsizligi uchun javobgar bo'ladi. Ushbu hujjatga nima kiritilishi kerak? Shartnoma tuzishda quyidagi fikrlarga e'tibor bering:

1. Yuk tashish nomi.
2. Uning massasi.
3. Tashiladigan yuk turi.
4. Ovoz balandligi.
5. Yuklash/tushirish maydoni.
6. Avtomobilning turi va raqami.
7. Yetkazib bermaganlik uchun jarimalar (jarima).

Shartnomaning pastki qismida ikkala tomonning imzosi va muhri (tashuvchi va dispetcherlik kompaniyasi) ko'rsatiladi. Hujjatlar bir necha usul bilan almashtirilishi mumkin: faks yoki elektron pochta orqali. Yukni yetkazib berish ham bir necha usulda to'lanishi mumkin: naqd pulda (yuklash/tushirishda) yoki bank o'tkazmasi.

Ikkinchi holda, to'lov 7-14 bank kuni ichida amalga oshiriladi. Ammo, amaliyot shuni ko'rsatadiki, bank o'tkazmasi orqali pul bir oydan keyin ham kelmasligi mumkin (xayriyatki, bu juda kamdan-kam hollarda bo'ladi).

Yuk tashish uchun transport kompaniyasini qanday ochish kerak?

Avvalo, siz transport sotib olish haqida o'ylashingiz kerak bo'ladi, chunki bu holda siz usiz qilolmaysiz. Transport kompaniyasi qanday ishlaydi? Sizning kompaniyangiz ishining butun mohiyati buyurtmalarni qidirish (bu bir xil dispetcherlik xizmatlari orqali amalga oshirilishi mumkin) va turli yo'nalishlarda tovarlarni etkazib berishdan iborat bo'ladi.

Shunday qilib, yuk mashinalari tashuvchi kompaniyaning butun ulkan mexanizmining ishlashida asosiy "tishli" bo'ladi. Ko'pgina boshlang'ich kompaniyalar avtoulovlar parkini ijaraga olishadi. Ammo kompaniyangizning boshlang'ich kapitali etarlicha katta bo'lsa, oldingi holatda bo'lgani kabi, o'z yuk mashinalaringizni sotib olganingiz va oylik ijara haqini to'lamasligingiz kerak.

Avtoparkingizdagi avtomobillar soni 15 yoki undan ko'p bo'lsa, o'zingizning xizmat ko'rsatish stantsiyangizni qurish yoki bunday uskunaga texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadigan muayyan kompaniya bilan yaqin hamkorlik qilish haqida o'ylang.

Ofisni qanday ochish kerak?

Sizning ofisingiz aniq qayerda joylashganligi muhim emas. Va agar siz uni jihozlashga qaror qilsangiz, unga ko'p qatorli telefonni ulaganingizga ishonch hosil qiling. Keyinchalik, siz mebel, ofis jihozlarini sotib olish va Internetga ulanish haqida o'ylashingiz kerak. Umuman olganda, tovarlarni etkazib beradigan bunday kompaniya uchun ofis majburiy jihat emas.

Ko'pincha bu o'z avtoulovlari parkiga ega bo'lmagan dispetcherlik kompaniyalariga kerak bo'ladi. Agar siz xususiy tashuvchi bo'lsangiz, ofis o'rniga veb-sayt oching. U yerda siz o'zingizning kompaniyangiz, tariflaringiz haqida barcha batafsil ma'lumotlarni taqdim etishingiz, shuningdek, avtoparkingizning fotosuratlarini joylashtirishingiz mumkin. Shunday qilib, siz kompaniyangiz bilan hamkorlik qilishni xohlaydigan mijozni albatta qiziqtirasiz.

Kompaniya xodimlari

Transport kompaniyasining biznes-rejasini tuzishda sizning kompaniyangizda xodimlarni ishga joylashtirish muammosiga to'xtalib o'tmaslik mumkin emas. Sizning kompaniyangiz uchun odamlarni yollashga arziydimi? Savol juda noaniq. Va unga aniq javob tashish ko'lami va jihozlar soniga bog'liq. Qabul qiling, agar sizda faqat bitta mashina bo'lsa, nega o'nlab odamni yollash kerak.

Yuk tashish bo'yicha xususiy transport kompaniyasi ochish loyihasi tijorat asosida ishlaydi. Ushbu loyiha katta xarajatlarga ega. Loyihaning maqsadi tovarlarni arzon va imkon qadar tez yetkazib berishdir. Bu investitsiya miqdorini belgilaydi va 17 oylik uzoq muddatli to'lov davrida ifodalanadi.

Kompaniyaning umumiy avtoparki 8 ta yuk traktori va 8 ta standart yarim tirkama. Yarim tirkamalarning umumiy mumkin bo'lgan yuklanishiga ko'ra, binolarning minimal maydoni 400 m2 bo'lishi kerak, shu jumladan umumiy maydoni 50 m2 bo'lgan ofis maydoni. Bunday o'lchamdagi joyni sotib olish yoki ijaraga olish mumkin.

Kompaniya xizmatlarining narxi 80 rublni tashkil qiladi. 1 km uchun. Oyiga 1 ta yuk mashinasining o'rtacha yurishi 10 ming km. Bu bozor nafaqat yuqori raqobat, balki transport faoliyatini autsorsing qilishni xohlaydigan kompaniyalar tomonidan yuqori talab bilan ham ajralib turadi.

Dastlabki investitsiyalar miqdori - 13 460 000 surtish.

Oylik xarajatlar - 4 204 278 surtish.

O'rtacha oylik foyda - 1 012 491 surtish.

Qaytarilish muddati - 19 oylar

2. Korxona, mahsulot yoki xizmat tavsifi

Tovarlar importi va eksportining ortishi, shuningdek, ichki transport bozorining o‘sishi tufayli yuk tashish sohasida talab muttasil ortib bormoqda. Shuni ham hisobga olish kerakki, so'nggi inqiroz tufayli kichik va norasmiy transport kompaniyalarining katta qismi bozorni tark etdi, shu bilan birga bozorning sezilarli ulushi yangi kompaniyalarni egallash uchun ochilmoqda. Muvaffaqiyatga ta'sir qiluvchi asosiy omil - mijozga raqobatbardosh narxlarda tez va samarali yuk tashish xizmatini taklif qilish qobiliyati. Yuk tashishning asosiy turlari "umumiy" va "guruh" yuklaridir. Shuningdek, kompaniyani ochishda siz mijozlar bilan samarali hujjat aylanishi, shuningdek, boshqa har qanday ma'lumotlar almashinuvi uchun dasturiy ta'minotni ishlab chiqishga e'tibor qaratishingiz kerak.

Bundan tashqari, transport kompaniyasini ochish haqida savol tug'ilganda, faoliyatning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olish kerak. Transport kompaniyalari faoliyatining qonunchilik bazasiga alohida e'tibor qaratish lozim. Kelajak rahbariyati va egalari Rossiyada yuk tashish faoliyatini tartibga soluvchi asosiy hujjatlarni diqqat bilan o'qib chiqishlari kerak:

• 2013 yil 28 dekabrdagi 395-FZ-son "ERA-GLONASS davlat avtomatlashtirilgan axborot tizimi to'g'risida" Federal qonuni
• 16-sonli "Transport xavfsizligi to'g'risida" Federal qonuni
• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli "Yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori.
• Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi
• Rossiya Transport vazirligining 7-sonli "Avtomobil transporti va shahar yer usti elektr transportida yo'lovchilar va yuklarni tashish xavfsizligini ta'minlash qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" buyrug'i.
• Rossiya Transport vazirligining 15-sonli buyrug'i "Avtomobil haydovchilarining ish vaqti va dam olish vaqtining o'ziga xos xususiyatlari to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida"
• Rossiya Transport vazirligining 258-son buyrug'i "Yo'llarda og'ir va (yoki) katta o'lchamdagi yuklarni tashuvchi transport vositasining harakatlanishi uchun maxsus ruxsatnoma berish tartibini tasdiqlash to'g'risida"

Xalqaro yuk tashishda qonun hujjatlari va farmoyishlar roʻyxati quyidagi mazmundagi bilan toʻldirilsin:

• 99-FZ-sonli "Faoliyatning ayrim turlarini litsenziyalash to'g'risida" Federal qonuni
• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 730-sonli "Rossiya tashuvchilarini xalqaro avtomobil tashishlariga qabul qilish to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida"gi qarori.
• 127-FZ-sonli "Xalqaro avtomobil tashuvlarini amalga oshirish ustidan davlat nazorati va ularni amalga oshirish tartibini buzganlik uchun javobgarlik to'g'risida" Federal qonuni.
• Rossiya Federatsiyasining Bojxona kodeksi

3. Sotish bozorining tavsifi

Bugungi kunda yuk tashish uchun transport kompaniyalariga bo'lgan ehtiyoj import o'rnini bosish, qishloq xo'jaligi va boshqa tarmoqlarni rivojlantirish bo'yicha davlat siyosatining natijasi bo'lib, ichki yuk tashish xizmatlariga katta talabni keltirib chiqaradi. Shu bilan birga, mijozlarga samarali xizmat ko'rsatish va zamonaviy parkni taqdim eta olmaydigan ko'plab kichik kompaniyalar bozorni tark etmoqda. Ushbu omillarning kombinatsiyasi ushbu biznes-reja tuzilgan ushbu xizmatlarga barqaror talabni ta'minlaydi.

Transport kompaniyalarining asosiy mijozlari Rossiya Federatsiyasidagi import-eksport kompaniyalari, savdo va ishlab chiqarish kompaniyalari hisoblanadi. O'z transport kompaniyasini ochishni rejalashtirayotganda, nafaqat mijozlarni jalb qilish, balki ularga hamkorlikning qulay va moslashuvchan shartlarini taklif qilish kerak. Misol uchun, agar sizning mijozlaringizning bir oylik yuklarini tashish uchun transport birliklari etarli bo'lmasa, ko'p hollarda hamkorlik qilish mumkin bo'lmaydi.

Shuningdek, hozirgi vaqtda talabni shakllantirish uchun qo'shimcha shartlar shundan iboratki, ko'pchilik ishlab chiqarish va savdo kompaniyalari yuqori kapital xarajatlari tufayli logistika bo'limlari va shaxsiy avtotransport vositalarini o'z xodimlaridan chiqarib tashlamoqdalar va o'z mahsulotlarini tashish uchun autsorsing qilmoqdalar.

Xizmatlaringiz bozorini oshirish usullaridan biri bu o'z avtomobillaringizni mijozlarga doimiy foydalanish uchun ijaraga berishdir.

Bugungi kunda transport kompaniyasining muvaffaqiyatini belgilovchi asosiy omillar tez va samarali xizmat ko'rsatish, shuningdek, kerakli miqdordagi transport vositalarining mavjudligi.

4. Sotish va marketing

5. Ishlab chiqarish rejasi

Bosqichlarda yuk tashish uchun transport kompaniyasini ochishning umumiy rejasi:

• Ofis va ombor uchun binolarni qidirish (8 ta traktor uchun)
• Yuridik shaxs - yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish
• Binolarni ijaraga berish va ijaraga berish shartnomasini tuzish
• Bino va omborni ta'mirlash
• Xodimlarni tanlash va o'qitish
• Mijozlarni jalb qilish va boshlash.

Yakka tartibdagi tadbirkor ochish (OKVED kodi 49.41 - Avtomobil yuk tashish faoliyati). Soliq xizmatida soliq ro'yxatidan o'tish. Optimal soliq tizimi soddalashtirilgan soliq tizimi (daromad-xarajatlar) hisoblanadi. Shuningdek, MChJ (mas'uliyati cheklangan jamiyat) shaklida yuridik shaxsni ro'yxatdan o'tkazish mumkin. Bu ko'pchilik mijozlar umumiy soliqqa tortish tizimidan (GTS) foydalanishlari sababli talab qilinishi mumkin.

Ochish uchun siz shuningdek, 50 m2 maydonga ega ofis va umumiy maydoni 350 m2 bo'lgan vaqtinchalik saqlash omborini (TSW) ijaraga olishingiz kerak. 8 ta traktor va yarim tirkama uchun lizing shartnomalari tuzilishi shart.

Ofis ish vaqti: dushanbadan jumagacha soat 9:00 dan 18:00 gacha. Ochilganidan keyin 8 oy ichida to'liq bandlikka erishish rejalashtirilgan.

6. Tashkiliy tuzilma

Yuk tashish kompaniyasini tashkil qilish uchun tovarlarni uzluksiz etkazib berishni ta'minlaydigan xodimlar ayniqsa muhimdir. Jamoa zarur bo'lganda va biznes organik ravishda o'sib borishi bilan kengayadi. 8 ta avtomobil va yarim tirkama uchun mo'ljallangan ushbu loyiha 27 kishidan iborat jamoani talab qiladi, jumladan:

• Bosh direktor
• Savdo bo'limi boshlig'i
• Savdo menejerlari (3 kishi)
• Logistika bo'yicha mutaxassis (2 kishi)
• Ombor boshlig'i
• Yuk ko'taruvchilar (3 kishi)
• Haydovchilar (16 kishi)

Buxgalteriya hisobi autsorsing bo'lishi kerak va ko'plab kompaniyalar, shuningdek, banklar naqd pulni boshqarish xizmatlarining bir qismi sifatida shunga o'xshash xizmatlarni taqdim etadilar.

Menejer rolini barcha operatsion jarayonlarni nazorat qilishni va marketing siyosatini amalga oshirishni ta'minlaydigan korxona egasi yoki malakali yollangan xodim bajarishi mumkin.

Asosiy vazifani haydovchilar bajaradi, ularning bevosita mas'uliyati yuklarni tashishdir. Shuning uchun haydovchilarni tanlashda ehtiyotkorlik bilan harakat qilish kerak.

Ombor boshlig'i va yuk ko'taruvchilar xizmat ko'rsatish funktsiyasini bajaradilar, yuklarni tarqatish va yuklash va tushirish.

Sug'urta mukofotlarini hisobga olgan holda 24 oylik ish haqi fondining to'liq hisob-kitobi moliyaviy modelda keltirilgan.

• Xizmatlarning tavsifi
• Marketing rejasi
• Ishga qabul qilish
• Moliyaviy reja
• • • • Shunga o'xshash biznes g'oyalar:

4 ta avtomashinadan iborat boshlang'ich parki bilan shaharlararo va shaharlararo yo'nalishlarda yuk tashishni tashkil etish biznes-rejasi.

Yuk tashishni tashkil qilish uchun qancha pul kerak?

Bizning hisob-kitoblarimizga ko'ra, shaharlararo va shaharlararo yuk tashish bo'yicha biznesni tashkil qilish uchun taxminan 4,486,000 rubl sarmoya kerak bo'ladi:

• GAZ-3302 9 avtomashinasini sotib olish (4 dona) - 4 216 000 rubl.
• Qo'shish. uskunalar va sug'urta - 120 000 rubl.
• Reklama byudjeti - 100 000 rubl.
• Biznesni ro'yxatdan o'tkazish va boshqa xarajatlar - 50 000 rubl.

Xizmatlarning tavsifi

Tashkilotimiz shaharlararo va shaharlararo yuk tashish xizmatlarini ko'rsatishni rejalashtirmoqda. Tashkilotning avtoparki, biznes-rejaga ko'ra, birinchi bosqichda to'rtta "Gazelle" avtomobilidan iborat bo'ladi. Shahar ichidagi transport har soatlik tarif bo'yicha to'lanadi. Bir soat 350 rublni tashkil qiladi. Ushbu xizmatning asosiy mijozlari:

• Kvartira va ofisni ko'chirish;
• Eski mebellarni, muzlatgichlarni va kir yuvish mashinalarini olib tashlash;
• Qurilish chiqindilarini olib tashlash;
• Do'konlardan yirik jihozlar va mebellarni yetkazib berish.
• Ko'chiruvchilar ham mavjud bo'ladi. Yuk ko'taruvchilar uchun to'lov - 200 rubl / soat.

Bizning hisob-kitoblarga ko'ra, shaharda har kuni bitta mashina o'rtacha 7 soat ishlaydi. Kutilayotgan kunlik daromad 2450 rublni tashkil qiladi. Shaharlararo tashish masofaga qarab to'lanadi. Bir kilometr 12 rublga tushadi. Dastlabki hisob-kitoblarga ko‘ra, har oy shaharlararo yuk tashish uchun 40 tagacha buyurtma qabul qilinadi. Misol uchun, Samaradan Cheboksarigacha yuklarni etkazib berish sizga 11 616 rubl daromad olish imkonini beradi.

Qaytish safarida daromad olishni ta'minlash uchun Internet xizmatlaridan - avtomatik dispetcherlik xizmatlaridan foydalanish rejalashtirilgan. Masalan, www.avtodispetcher.ru. Ushbu xizmatdan foydalanib, siz xohlagan shaharda mos yuk (potentsial mijozlar) haqida SMS xabar orqali ma'lumot olishingiz mumkin.

Shahar ichida bitta mashina o'rtacha 10 kun ishlaydi, uzoq masofalarda esa 20 kun ishlaydi. Shahar ichidagi transportdan potentsial daromad 98 ming rublni tashkil qiladi. oyiga. Shaharlararo - 400 ming rubl.

Yuk tashish biznes-reja yuklab olish

Marketing rejasi

Yuk tashish bozorida raqobat juda yuqori. Keng reklama kampaniyasisiz buyurtmalarni olish juda qiyin bo'ladi. Shu bois, budjetning salmoqli qismini xizmatlarni ilgari surish uchun, ayniqsa, kompaniya tashkil etish davrida sarflash rejalashtirilmoqda. Mijozlarni jalb qilish uchun quyidagi reklama usullari qo'llaniladi:

• Ommaviy axborot vositalarida, gazetalarda va radioda reklama.
• Internetda reklama. E'lonlar taxtalarida (Avito), forumlarda va ijtimoiy tarmoqlarda ma'lumotlarni nashr qilish. tarmoqlar.
• Shahar bo'ylab reklama joylashtirish.
• Tashqi reklama (magistraldagi bannerlar).

Shuningdek, mebel do‘konlari, maishiy texnika do‘konlari va qurilish bozorlari bilan hamkorlik qilish rejalashtirilgan. Bunday chakana savdo do'konlarida ko'pincha faqat yuk mashinasida olib ketilishi mumkin bo'lgan tovarlar sotiladi. O'z avtoparkiga ega bo'lmagan do'konlar kompaniyamiz bilan hamkorlik qilishdan mamnun bo'lishadi. Ko'p sonli buyurtmalar mebel fabrikalari, eshik va deraza ishlab chiqarish va boshqa shahar yoki viloyatdagi chakana savdo shoxobchasi yoki ulgurji omborga tovarlarni tushirish kerak bo'lgan boshqa sanoat korxonalaridan kelishi mumkin.

Yuk tashish xizmatlarini ko'rsatish uchun qanday uskunani tanlash kerak

Yuklarni tashish xizmatlarini ko'rsatish uchun Cummins dizel dvigateli bilan jihozlangan to'rtta GAZ-3302 Gazelle platforma avtomobili xarid qilinadi. Avtomobil 6,0(l)x2,0(w)x2,2(h) o'lchamdagi kengaytirilgan kuzovga (Evro platforma) ega bo'ladi. Yangi mashinaning narxi 1 054 000 rublni tashkil qiladi. Ushbu bosqichdagi investitsiyalar sug'urta xarajatlarini hisobga olgan holda 4 256 000 rublni tashkil qiladi. Avtoparkda to'xtash joyi bo'ladi. Ijara oyiga 11 ming rublni tashkil qiladi.

Ishga qabul qilish

Smenada ishlash uchun 7 nafar haydovchi ishga olinadi. Shaharlararo yo'nalishlarda haydovchilar uchun to'lov shartlari: 3 rubl / km. + 300 kun + telefon. Shahar ichidagi yo'nalishlarda to'lov daromad miqdoriga (20%) foiz sifatida amalga oshiriladi. Tashkiliy-huquqiy shakl sifatida yakka tartibdagi tadbirkorlikni mahalliy soliq xizmatida ro'yxatdan o'tkazish rejalashtirilgan. Soliq tizimi - UTII (hisoblangan daromadga yagona soliq). Soliq to'lovlari miqdori oyiga 16600 rublni tashkil qiladi (har bir mashina uchun 4150 rubl).

Moliyaviy reja

Shaharlararo tashish bo'yicha ishlarning taxminiy hajmi oyiga 36 000 km ni tashkil qiladi. Bunday holda xarajatlar quyidagicha bo'ladi:

• Yoqilg'i-moylash materiallari (0,13 l / km, dizel yoqilg'isi litri narxi 32 rubl) - 149 760 rubl.
• Haydovchilar uchun to'lov (3 rubl / km + 300 rubl / kun) - 120 000 rubl.
• Amortizatsiya (0,7 rub./km) - 25 600 rub.
• Boshqa xarajatlar (sug'urta, jarimalar va boshqalar - 0,5 rub./km) - 18 000 rub.
• Uyali aloqa - 3500 rub.
• Avtoturargoh ijarasi - 11 000 rub.
• Soliqlar (UTII) - 16 600 rubl.
• Jami - 344 460 rubl.

Yuk tashishdan qancha daromad olishingiz mumkin?

36 000 km masofani bosib o'tgan daromad 12 rubl / km xizmat ko'rsatish qiymatida. 432 000 rublni tashkil qiladi. Shunday qilib, kompaniyaning sof foydasi teng: oyiga 432 000 - 344 460 = 87 540 rubl (shahar ichida transportdan olinadigan daromad bundan mustasno). Shahar ichida yuk tashish xizmatlarini ko'rsatishdan minimal daromad oyiga 30 000 rublni tashkil qiladi. Yuk tashishni tashkil etishning rentabelligi 25% ni tashkil qiladi. Bunday ko'rsatkichlar bilan biznesga investitsiyalarning qaytarilishi 37 oylik faoliyatdan keyin sodir bo'ladi.

Biz tavsiya qilamiz Yuk tashish biznes-reja yuklab olish faqat (banner_bi-plan) uchun, hamkorlarimizdan, sifat kafolati bilan. Bu to'liq huquqli, tayyor loyiha bo'lib, uni jamoat mulki sifatida topa olmaysiz. Biznes-rejaning mazmuni: 1. Maxfiylik 2. Xulosa 3. Loyihani amalga oshirish bosqichlari 4. Ob'ektning xarakteristikasi 5. Marketing rejasi 6. Uskunaning texnik-iqtisodiy ma'lumotlari 7. Moliyaviy reja 8. Xavfni baholash 9. Investitsiyalarning moliyaviy-iqtisodiy asoslanishi 10. Xulosa

Bugungi kunda milliy iqtisodiyotning barcha tarmoqlarida faol rivojlanish kuzatilmoqda. Aksariyat tijorat tashkilotlari yuk tashish xizmatlariga muhtoj, chunki ular o'zlarining avtotransport parkini shakllantirish imkoniyatiga ega emaslar. Ushbu biznes sohasiga bo'lgan talab va katta istiqbollarni ko'rib, ko'plab tadbirkorlar transport xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniyalar ochishga qaror qilishadi. Shu maqsadda yuk tashish bo'yicha biznes-reja ishlab chiqiladi, bu sizga kerakli xarajatlar va taxminiy daromad haqida tasavvurga ega bo'lish imkonini beradi.

Yuk tashish sohasida biznesni rivojlantirishga qaror qilgan har bir tadbirkorlik sub'ekti o'zining marketing strategiyasini ishlab chiqishi kerak. Tanlangan yo'nalishning dolzarbligi haqida tasavvurga ega bo'lish uchun u mahalliy bozorda global tadqiqotlar o'tkazishi kerak bo'ladi. Barcha to'plangan ma'lumotlar yuk tashish xizmatining biznes-rejasiga kiritiladi.

Hozirgi vaqtda yuk tashishga talab katta. Ular buyuriladi:

• korporativ tarmoqlar;
• oddiy fuqarolar;
• tijorat kompaniyalari;
• yakka tartibdagi tadbirkorlar;
• hukumat tuzilmalari.

Yuk tashish bo'yicha mijozlar bir qator talablarga ega:

• • Xizmat kelishilgan muddatda bajarilishi kerak.
  • Yuk o'z manziliga xavfsiz va sog'lom yetkazilishi kerak.
  • Tashuvchi hujjatlarning to'liq to'plamini berishi kerak, uning asosida yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar transport xizmatlari narxini hisobot davri xarajatlariga kiritadilar.

Ushbu faoliyat sohasidagi katta raqobat tufayli, yangi boshlanuvchi tadbirkorlar ko'plab muvaffaqiyatli tashuvchilar orasida ajralib turish uchun o'zlarini baland ovozda tanitishlari kerak. Buning uchun ular quyidagi fikrlardan foydalanishlari mumkin:

• jismoniy va tadbirkorlik subyektlariga ixtisoslashtirilgan xizmatlarni taklif qilish;
• katta avtotransport parkini yaratish, buning yordamida mutlaqo barcha mijozlarning talablarini qondirish mumkin bo'ladi;
• tegishli xizmatlarning keng spektrini taqdim etish;
• mijozlarga ozgina tejash imkonini beradigan bonuslar va chegirmalar tizimini joriy etish;
• nostandart yuklarni tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish;
• tunu kun ishlash;
• yuklarni saqlash xizmatlarini ko'rsatish;
• yuk ortish-tushirish operatsiyalari uchun xodimlar va maxsus jihozlar bilan ta'minlash;
• barcha bosqichlarda tovarlar harakatini kuzatish imkonini beradigan zamonaviy uskunalarni o'rnatish va hokazo.

Tashkilot bosqichlari

Har bir tadbirkor yuk tashish bo'yicha biznes-rejani tuzishdan oldin mahalliy bozorda marketing tadqiqotlarini o'tkazishi kerak. Ofis ochishni rejalashtirgan hududda qancha raqobatchilar borligini aniqlash juda muhimdir. Ularning barcha kamchiliklari haqida ma'lumot to'plash foydali bo'ladi, ularni tahlil qilgandan so'ng siz potentsial mijozlarga yaxshiroq xizmatlarni taklif qilishingiz mumkin.

Barcha to'plangan ma'lumotlar yuk tashish biznes-rejasiga kiritilishi kerak. Strategiyani ishlab chiqish jarayonida tadbirkor qanday xizmatlar ko'rsatishini hal qilishi kerak, chunki rejalashtirilgan daromad hajmi, to'liq stavkada ishlaydigan xodimlar soni va parkdagi transport vositalari soni bunga bevosita bog'liq.

Yuk tashish biznes-rejasi quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

Mijozlarni qidirish

O'z mijozlar bazasini shakllantirish uchun yangi boshlanuvchi tadbirkorlar keng ko'lamli reklama kampaniyasini o'tkazishlari kerak. Buni amalga oshirish uchun siz katta xarajatlarga duch kelishingiz kerak, ammo potentsial iste'molchi auditoriyasini xabardor qilmasdan qilolmaysiz. Barcha xarajatlar tegishli bo'limda yuk jo'natish biznes-rejasini o'z ichiga olishi kerak.

Kerakli jihozlar

Yuk-dispetcherlik xizmatining biznes-rejasi operatsiya uchun zarur bo'lgan uskunalarni tavsiflovchi bo'limni o'z ichiga olishi kerak:

Yuk tashish biznes-rejasi, shuningdek, to'liq stavkada ishlaydigan xodimlar soni, ularning ish haqi va boshqalar haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan bo'limni o'z ichiga oladi. Birinchi bosqichlarda yangi boshlanuvchi tadbirkor ishga olishi mumkin:

• dispetcher;
• smenada ishlaydigan ikkita haydovchi;
• yuk ko'taruvchi;
• hisobchi;
• tozalovchi ayol

Xarajatlar va to'lov muddati

Yuk tashish bo'yicha biznes-reja moliyaviy qismni o'z ichiga olishi kerak, unda tadbirkor boshlash paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan barcha xarajatlarni aks ettiradi:

Bir yuk mashinasidan oylik daromad 120 000 rublni tashkil qilishi mumkin. Sof oylik daromad taxminan 50 000 rublni tashkil qiladi. Matematik hisob-kitoblar natijasida shuni taxmin qilish mumkinki, doimiy ish yukini hisobga olgan holda, tadbirkorlik sub'ekti ochilganidan keyin 2 yil o'tgach, dastlabki investitsiyalarni qoplashi mumkin.

Mumkin bo'lgan daromad darajasi

Daromadning mumkin bo'lgan darajasini aniqlash uchun tadbirkor xizmatning asosiy narxini hisoblashi kerak. Buning uchun u quyidagi ma'lumotlardan foydalanishi kerak:

• transportni saqlash xarajatlari;
• xodimlarning ish haqi;
• amortizatsiya xarajatlari;
• soliqlar va yig'imlar;
• kompaniyaning joriy xarajatlari.

1 km yurish narxini aniqlash uchun siz oy uchun umumiy daromadni barcha yuk mashinalarining umumiy yurishiga bo'lishingiz kerak. Qabul qilingan miqdor xizmat narxini aniqlash uchun ishlatiladi. Buning uchun siz maxsus veb-resurslarda joylashgan onlayn kalkulyatorlardan foydalanishingiz mumkin.

Agar tadbirkor o'z biznes-rejasiga amal qilsa, u 1 ta mashinadan oyiga 50 000 rublgacha sof foyda olishi mumkin bo'ladi. U o'z daromad darajasini oshirishi mumkin:

• avtomobillar parkini ko'paytirish;
• yangi mijozlarni jalb qilish;
• xizmatlar ro'yxatini kengaytirish.

Biznesning rentabelligi

Ochiq manbalarda mavjud bo'lgan statistik ma'lumotlarga ko'ra, Rossiya Federatsiyasi hududida ushbu biznes sohasida o'rtacha rentabellik darajasi 16% - 17% oralig'ida o'zgarib turadi. Agar tadbirkorlik sub'ekti yuk tashish uchun transport sotib olsa, u barcha dastlabki investitsiyalarni 2 yildan kechiktirmasdan qoplashi mumkin. Agar u xizmat ko'rsatish uchun ijaraga olingan mashinalardan foydalansa, lekin ochilish paytida qilingan xarajatlar 4-5 oy ichida to'lanadi.

Biznesni ro'yxatdan o'tkazish va ro'yxatdan o'tkazish

Ushbu biznes sohasida ishlash uchun davlat ro'yxatidan o'tish kerak, shundan so'ng shaxs tadbirkorlik sub'ekti maqomini oladi. Yangi boshlanuvchi tadbirkor yuridik shaklni tanlashi kerak, masalan:

• Yakka tartibdagi tadbirkor;
• Mas'uliyati cheklangan jamiyat.

Agar tadbirkor mahalliy aholiga va kichik biznesga xizmat ko'rsatadigan kichik kompaniya ochishni rejalashtirsa, u faqat yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazishi kerak.

Buning uchun siz ma'lum bir ketma-ketlikda harakat qilishingiz kerak:

• • Hujjatlar to'plamini to'plang, ularga quyidagilar kiradi: fuqarolik pasporti, belgilangan shakldagi ariza, TIN, davlat boji to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya.
  • Tadbirkorning yashash joyidagi soliq organiga murojaat qiling.
  • Ariza va hujjatlar to'plami 5 ish kuni ichida ko'rib chiqiladi, shundan so'ng yangi tashkil etilgan yakka tartibdagi tadbirkor to'g'risidagi barcha ma'lumotlarni o'z ichiga olgan Yakka tartibdagi tadbirkorlarning yagona davlat reestridan ko'chirma beriladi.
  • Mahalliy Federal Soliq xizmatida ro'yxatdan o'ting va soliq to'lovchi maqomini oling. Soliqlarni to'lash xarajatlarini minimallashtirish uchun tadbirkorga darhol soddalashtirilgan soliq tizimiga o'tish tavsiya etiladi. Agar u yirik tashkilotlar bilan hamkorlik qilishni rejalashtirsa, u umumiy soliq tizimini tanlashi kerak.

MChJ ochish uchun yangi boshlanuvchi tadbirkorga quyidagi rejaga amal qilish tavsiya etiladi:

• Ta'sischilarning yig'ilishini o'tkazing, unda MChJni ochish bo'yicha barcha qarorlar qabul qilinadi.
• Yig'ilish bayonnomasi tuziladi, ta'sischilar o'rtasida shartnoma tuziladi, kompaniya rahbari va bosh buxgalter tayinlanadi.
• Tashkilot Nizomi ishlab chiqilmoqda, unda biznes yuritish jarayoniga tegishli barcha nuanslar mavjud.
• Binolar sotib olinadi. Agar u ijaraga olingan bo'lsa, unda tegishli shartnoma tuziladi. Agar sotib olingan bo'lsa, unda huquqni tasdiqlovchi hujjatlar tuziladi.
• Ariza shakli to'ldiriladi.
• Davlat boji to'lanadi va kvitansiya ro'yxatga olish hujjatlari paketiga kiritiladi.
• To'plangan barcha sertifikatlar va hujjatlar davlat ro'yxatidan o'tkazuvchiga topshiriladi, uning funktsiyalari Federal Soliq xizmati tomonidan amalga oshiriladi.
• Yuridik shaxslarning yagona davlat reestridan ko'chirma olgandan so'ng, kompaniya soliq xizmati va byudjetdan tashqari jamg'armalarda ro'yxatdan o'tishi kerak.

Ushbu biznesning kamchiliklari va afzalliklari

Yuk tashish sohasida biznesni boshlashdan oldin, har bir ishbilarmon tadbirkor uning barcha afzalliklari va kamchiliklari haqida bilib olishi kerak. Ta'kidlash kerak bo'lgan ba'zi ijobiy fikrlar mavjud.

Diqqat! Quyida yuklab olish uchun taqdim etilgan bepul biznes-reja namunadir. Sizning biznesingiz shartlariga eng mos keladigan biznes-reja mutaxassislar yordamida tuzilishi kerak.

Transport va ekspeditorlik xizmatlari har doim ishlab chiqaruvchilar va iste'molchilar orasida talabga ega bo'ladi. Ushbu turdagi xizmat savdo bilan bevosita bog'liq.

Shunday qilib, savdo butun dunyoda eng keng tarqalgan faoliyat turi bo'lsa-da, shu vaqtga qadar yuk eskorti bilan transport xizmatlari xomashyo ishlab chiqarishdan boshlab, ishlab chiqarish va sotishning barcha bosqichlaridan o'tadigan savdo bitimining barcha ishtirokchilari uchun zarur bo'ladi. , ulgurji yoki chakana savdo do'koni bilan tugaydi.

Bizning veb-saytimizda joylashtirilgan ekspeditorlik kompaniyasining namunaviy biznes-rejasi sizga o'z biznesingizni ochish masalasiga qanday yondashish kerakligini aytib beradi.

Transport kompaniyasini ochishga qaror qilganda, bu biznes katta boshlang'ich sarmoyalarni talab qilishini yodda tutishingiz kerak. Boshlash uchun sizga transport kompaniyasini rivojlantirishning bir nechta mumkin bo'lgan yo'nalishlari mavjudligini aytamiz:

• Avtotransport vositalaridan foydalangan holda yuk tashish;
• Temir yo'l orqali yuk tashish;
• Yo'lovchi tashish;
• Aralash transport xizmatlari.

Taqdim etilayotgan transport xizmatlari turi to'g'risida ishonchli qaror qabul qilish uchun siz bizning veb-saytimiz sahifalaridan transport kompaniyasining namunaviy biznes-rejasini yuklab olishingiz mumkin.

Alohida va mutaxassislar yordamida tuzilishi kerak bo'lgan transport kompaniyasining batafsil biznes-rejasi hududiy bo'linmalarni yaratish mumkin bo'lgan biznesni yuritishni tavsiflaydi; ushbu sohadagi raqobat bilan bog'liq xavflarni qanday chetlab o'tishni taklif qiladi; transport narxlari siyosatini ishlab chiqish sirlari bilan o‘rtoqlashadi.

Agar siz bunday biznes bilan shug'ullanishga qaror qilsangiz, sizning vazifangiz oxirgi iste'molchiga yuqori sifatli xizmatlarni taqdim etish uchun ishni eng yuqori darajada tashkil etishdir.

Ushbu qiyin vazifani hal qilish ehtiyotkorlik bilan oldindan tayyorgarlik ko'rish, barcha mumkin bo'lgan xavf va oqibatlarni jiddiy o'rganishdir.

Har bir biznes variantining o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari mavjud.

Yo'nalishingizni diqqat bilan tanlang, xarajatlarni hisoblashda ularning miqdorini maksimal stavkalarda hisobga oling, daromad esa minimal darajada hisoblanishi kerak.

Bunday holda, siz voqealarning eng yoqimsiz burilishlariga tayyor bo'lasiz.

Barcha hisob-kitoblarni to'g'ri bajarish uchun birinchi navbatda transport kompaniyasining biznes-rejasini bepul yuklab olishingizni va biznesni yuritishning mumkin bo'lgan variantlarini sinchkovlik bilan o'rganishingizni tavsiya qilamiz - shunda siz zerikarli xatoga yo'l qo'ymaysiz.

Bilish yaxshi!

Biz sizning tanlovingizni hurmat qilamiz, lekin shuni eslatib o'tmoqchimizki, biznesni eng kam xatarli, nisbatan oson va qulay boshlash muvaffaqiyatli kompaniya qanoti ostida franchayzing asosida tashkil etilishi mumkin. bilan tanishishga taklif qilamiz.

Nima uchun franchayzing bilan biznes boshlash osonroq va qulayroq ekanligini bo'limda chop etilgan maqolalar tanlovidan bilib olish mumkin:

Ular aytganidek, dunyoda faol va yaxshi o'qitilgan odamning uddasidan chiqolmaydigan narsa yo'q. O'z biznesingizni ochishga to'liq mas'uliyat bilan yondashish uchun sizga namuna sifatida transport kompaniyasi uchun biznes-rejani tayyorlagan mutaxassislarning fikrini tinglashni maslahat beramiz.

Yangi boshlanuvchi tadbirkorlarga yordam berish uchun nafaqat biznes yuritish misollari ishlab chiqildi, balki individual biznes-rejani ishlab chiqish uchun sxemalar ham tayyorlandi. O'zingizning biznes-rejangizni tuzish uchun sxemalar ichida siz o'zingizning ma'lumotlaringizni almashtirishingiz kerak bo'lgan jadvallar tayyorlanadi.

Ular har bir mintaqa va maxsus ish sharoitlari uchun alohida o'rganilishi kerak.

Avtotransport vositalarining narxi, yuk va yo'lovchi tashishning o'zi, ofis va ombor maydoni ijarasi, ombor xizmatlari narxi, transport va yukni sug'urtalash, haydovchilar, dispetcherlar va boshqaruv xodimlarining ish haqi kabi moddalar turli qiymatlarga ega bo'ladi. poytaxtda va tashqarida.

Hatto bizning mamlakatimizda transport solig'i har bir alohida mintaqa uchun turlicha belgilanadi.

Videoni tomosha qiling transport kompaniyasi SEVEN